第187章 特斯拉

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搭乘私人飛機，前往矽谷附近的聖何塞國際機場。

剛坐車來到酒店門口，讓姜嘉雅幫忙辦理入住手續，蘇瑞接到了一個電話，是從拉奈島四季酒店打來的。

本以為爸媽聯絡自己，又或者阿曼達秘書有什麼事，他將手機放在耳邊接通後，隨口說道：“哈嘍？”

只聽電話那頭，有聲音傳來：“.喵？”

“.”

好傢伙，都學會打電話了，蘇瑞趕緊往旁邊走走，避開人群，無語道：“大橘？”

確實是大橘沒錯。

它氣呼呼的，說了個“F”開頭的美國國罵單詞。

不太清楚這隻胖貓究竟是什麼意思，蘇瑞再次說道：“我大概明天就回去，或者後天。”

“喵！”

電話很快被它結束通話。

琢磨片刻之後，蘇瑞又聯絡阿曼達秘書，試探著問她說：“這幾天都還好吧，我的寵物貓，你有沒有認真照顧？”

阿曼達秘書支支吾吾，回了句：

“都挺好的，就是大橘去散步期間，被一隻公羊給頂飛了，幸好羊角不算尖銳，而貓咪又比較靈活。我待會兒就讓人做些警示牌，沒想到羊也那麼兇猛，萬一被羊衝撞的是小孩，情況會很危險。”

“.”

蘇瑞恍然大悟，難怪大橘會打電話過來訴苦罵娘，原來是受委屈了求安慰。

他繼續問道：

“還能找到是哪頭羊嗎？已經飼養兩三個月，沒嘗過島上羊肉的味道，等我過兩天回去，把它給烤了，替大橘報仇吧。”

阿曼達秘書可不是什麼軟心腸的嬌弱女人，屬於典型的肉食女。

比起烹飪、手工之類。

她更喜歡沙漠之鷹、柯爾特巨蟒等等，槍越大，越開心。

蘇瑞還記得她來找工作時候，背調發現名下注冊了足足七把槍，這明顯已經超出日常需求的範疇，算是武器收藏迷那一類。

要不是沒有任何犯罪記錄，其他條件又比較出色，蘇瑞甚至差點把她踢走。

聽說能吃到烤羊。

阿曼達秘書瞬間來了精神，回答說：“那我提前讓人去買一套燒烤架，我大概還記得羊群在哪裡出沒，找最大、最兇的公羊，肯定沒錯。”

蘇瑞考慮片刻，告訴她說：

“燒烤架就算了吧，這次我想粗獷一點，直接準備點椰子殼，把羊架在火上烤。到時候展現給遊客們看，還能順勢推出一項戶外烤羊套餐，美食本身雖然重要，但燒烤的過程同樣有趣。”

阿曼達秘書語氣帶笑：

“好主意，我會跟科納經理打招呼，專門開闢出一片場地。算算時間，我們牧場裡的羊，普遍已經有四五個月大了，上次還聽牛仔們說過，需要提前考慮銷路問題.”

聊了幾句結束通話電話。

蘇瑞上樓看完房間，今天只不過是短途出行，暫時還不累。

他先坐車出門，直接前往特斯拉總部。

這家電動汽車製造商，暫時還沒有任何財大氣粗的金主撐腰，市場估值一跌，經過家族辦公室方面的研究，蘇瑞已經有個心理價位，帶著報價去商量就行。

恰好是一年年底，其他公司都已經忙著安排放假，員工們也無心工作，這意味著市場敏感度會降低。

如果打個時間差，談判進展順利，也許在引起旁人的關注之前，蘇瑞已經能夠順利入股，免得夜長夢多，節外生枝。

當他來到位於矽谷帕洛阿托地區的特斯拉總部。

發現這家公司，僅僅還只是個工作室性質的企業，門口居然連保安都沒有，直接就能進。

一幫人正在庫房裡，手工組裝名為“Roadster”的電動跑車，這款車的銷量特別慘淡，今年年初問世以來，大半年來總共只賣出三四百輛。

雖然電動汽車註定小眾，但這開門涼的表現，實在有點糟糕。

估計即使沒碰上今年的金融危機，特斯拉的估值也會跌成狗，如果只是銷量差就算了，它的財務狀況還特別糟糕。

埃隆·馬斯克早些年靠著出售PayPal支付軟體，僅賺到一億多美元，後來還投了些其他專案，談不上財大氣粗，根本支撐不起電動汽車的盤子。

想要讓它活下去，只能從外面尋求資金，所以蘇瑞直接來了，還不擔心被當成肥羊。

現在特斯拉需要他的資金，遠超過蘇瑞需要特斯拉。

實際上特斯拉公司也不是他建立的，花費幾百萬美元融資了特斯拉而已，後來雖然又陸續投入些資金，但這家公司無疑已經難以為繼，連今年的年終獎，都快發不出來了，需要靠打折出售Roadster電動跑車變現。

不過。

跟目前其他的電動汽車製造商相比，特斯拉已經走在了前面。

最起碼它有名氣、有研發團隊、也積累出一些技術專利，哪怕只量產了幾百輛，好歹也是量產。

蘇瑞大搖大擺在生產車間參觀，愣是沒人關注到他。

俯下身子看完Roadster的內飾，再回憶未來為了走量的Model3，只能說有點原地踏步，不進反退的意思。

事先詳細調查過特斯拉，蘇瑞很瞭解Roadster的引數，百公里加速僅需3.7秒，最大續航320公里，考慮到十多年後也沒太大的提高，為了節省成本考慮，內飾還從精裝修演變成毛坯房。

也難怪他會覺得是在原地踏步，缺少實質上的變化。

在這2008年，純電動的特斯拉很酷，很新潮時尚。

但到了未來，雖然市值很高，又特別賺錢，卻逐漸喪失了核心競爭力，很難避免逐漸走向平庸。

假如一切順利，投資它的紅利期長達十幾年，在蘇瑞看來這已經足夠了。

此刻。

終於有人發現蘇瑞，語氣驚訝道：

“我認識你，你為什麼會來我們工廠，買車嗎？我們支援私人訂製，座椅、車企、輪轂這些都能選裝，不過價格有點高對別人來說有點高。”

蘇瑞懶得套近乎，笑了笑說道：

“正好路過，想找埃隆·馬斯克聊點生意上的事情，他在這裡嗎？”

對方搖頭說道：

“去了NASA總部（美國航空航天局），官方發射火箭的成本太高了，也許會把業務外包給SpaceX。”

蘇瑞很清楚這家公司。

SpaceX公司成立的初衷，據說是為了探索太空。

然而乾的事情，卻都和商業利益有關，等於成了NASA的外包服務商，從一開始就在為攬活而努力。

前兩年為了拿下NASA的訂單，埃隆·馬斯克幾乎掏空腰包，往SpaceX注資一億美元，僅僅只是為了拿下NASA的發射訂單，賺官方工程款的錢，而非太空移民之類的鬼話。

直到十幾年後，所有的計劃依舊停留在口頭，甚至沒有一份成熟的PPT。

所以不能看別人怎麼說，要看別人到底怎麼做。

淡定點點頭。

蘇瑞覺得如果找埃隆·馬斯克聊夢想，多半會被劃分到“蠢蛋”那一類，還是直接聊利益比較靠譜，他接著問道：

“那麼，誰能幫我打聲招呼？就說我想給特斯拉提供一筆融資款，我會在矽谷待兩天，問他感不感興趣.”

(本章完)