第四百四十七章 309億美刀的採購單，坐山觀虎鬥！

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答疑環節結束後，預先溝通好的“託”們紛紛登場。

華國航空與山海飛機制造廠率先簽訂《羽嘉C500飛機買賣協議》，一次性購買30架羽嘉C500民用大飛機，合同金額為384億華幣。

東部航空採購25架羽嘉C500，合同金額為320億華幣。

南部航空採購35架羽嘉C500，合同金額為448億華幣。

瓊州航空採購20架羽嘉C500，合同金額為256億華幣。

魯伯特集團旗下的南灰航空，選擇購入10架羽嘉C500，訂單金額為24億美刀。

咔咔集團旗下的Jndigo航空，一口氣買入20架羽嘉C500，訂單金額為48億美刀。

……

全球十幾家大型航空公司，零零散散總共採買了156架羽嘉C500商用客機，營收高達309億美刀。

恐怖的銷量，瞬間讓啵音的埃文思和空客的赫士列特心生警惕，心臟頂到了嗓子眼。

華航、東航和南航的舉動，他們還能理解一二。

畢竟在大華區，山海集團的航空產業受到特殊關照，非常合理。

然而，灰洲的魯伯特財團和天竺國的咔咔家族，竟然不惜重金，沒有絲毫顧慮，第一時間簽署購買協議，著實讓人匪夷所思。

哪怕此前存在合作關係，也沒必要上趕著討好陳河宇和山海集團吧？

埃文思和赫士列特面面相覷，不由地露出一抹苦笑。

足足156架大飛機，佔到了大華區全年需求量的40%以上，如此一來，啵音和空客的日子可就不好過了。

眼睜睜看著KA客戶流失，心裡充滿了煩躁感，若是羽嘉C500完美執行一年半載，將來華國當地的航空公司，還會採購空客和啵音的產品嗎？

答案不言而喻！

更何況，廖宏愷在十分鐘之前，言之鑿鑿的說過：“在2018年結束之前，山海飛機制造廠還將繼續推出一款大型客機和一款小型商用飛機，從而滿足航空公司不同的商業用途。”

機體、發動機、機載裝置和標準件等，全在加快生產中，只差裝配和試飛流程。

“不行！必須要打壓山海飛機制造廠的崛起之勢！”

埃文思暗忖道。

民用大飛機對產業鏈、就業和經濟具備強大的影響力，強如漂亮國，也不敢忽視‘羽嘉C500’帶來的新變局。

陳河宇把秦老送上車，然後拉著周安返回大廳，叫上馬絲克、雷駿、馬芸和林嘉禎等人，驅車前往附近的鉑爾曼酒店。

廖宏愷負責接待餘下的企業家代表，浩浩蕩蕩的豪華車隊，行駛在隴東大道上。

各大航空基地的研究員、零配件供貨商、高校學者和工程師，在工作人員的安排下，坐車趕往酒店。

為了這場午宴，山海集團直接包下了整座鉑爾曼，除了新品釋出會的嘉賓外，還有山海飛機制造廠的核心人員。

記者們則在緊急撰寫通稿，準備爭搶第一波流量！

十二點零三分，天天頭條的首頁彈出一張插屏大圖，那是一架高大巍峨、氣勢恢宏的空中客機——羽嘉C500。

“三大航空公司1152億採購90架羽嘉C500，華國沉睡了30年的大飛機終見曙光！”

“史上最大國產飛機訂單：156架！訂單金額突破300億美刀！”

“南灰和天竺的信任，首發當日簽下30架採購協議，羽嘉C500走向國際市場！”

“灰頭土臉的啵音、空客，杜拜航空或將考慮山海飛機制造廠！”

“一億件襯衫換一架啵音747？時代變了！國產化100%的大飛機面世！”

網上的討論、爭辯，把一系列關鍵詞成功送上熱搜，‘山海飛機’、‘羽嘉C500’、“309億美刀採購單”牢牢佔據著熱搜排行榜前三名。

無數人奔走相告，熱淚盈眶，每一個華國人的心裡，都明白‘羽嘉C500’意味著什麼。

“我們終於有了自己的大飛機，太棒啦！”

“不會跟手機行業一樣，只會組裝，不懂生產吧？”

“為什麼總有人質疑，而不是選擇支援？要知道，一旦民用大飛機進入商業領域，將撬動2萬億華幣的市場，帶動上百萬人就業！”

“山海集團牛掰！山海飛機制造廠牛掰！”

“那些膝蓋軟的人，又在評論區找茬！八成是跪久了，站都站不起來了！”

“產業升級，盡在今朝！”

自從山海集團成立後，不管是Ai仿生機械假肢，還是玄龜-黑武士外骨骼動力甲和大米汽車等一系列產品，憑藉出色效能和穩定的質量，徹底征服了大華區的普通人，獲得了普適性認可。

如果是其他公司的民用大飛機，網友或許還有可能心生疑慮，但換成山海集團後，讚揚和力挺的聲音成為了主流。

尤其最近兩年，華國的人工智慧、半導體、新能源汽車和航天技術，一直保持世界領先水平，大大提升了自豪感和自信心。

甚至極大一部分人感覺，山海飛機制造廠能設計生產出‘羽嘉C500’，顯得合情合理！

大洋彼岸的航空司大老闆——鮑德溫，收到訊息後，立馬急眼了。

若是以後，大華區不再購買啵音公司的民用飛機，損失將無法估量！

表明上看似僅需減產，但減產會導致就業崗位減少，上游研發設計和製造階段的產值也會隨之銳減。

材料產業、機械製造、電子資訊、石油化工和鋼業冶煉行業，都會迎來15%-20%的負增長，牽一髮動全身。

啵音公司曾經做過調查研究，資料表明，民用飛機的銷售額每增長1%，經濟的增長拉動率就能提升0.7%。

一個航空專案在10年後，給當地經濟帶來的投入產出可輕鬆達到40-60倍，技術轉移為12-16倍。

但鮑德溫此刻，卻感覺束手無策！

他壓根就不具備制約大華區航空業的有效手段，‘羽嘉C500’的原材料、機身主體、發動機、航電系統和機電系統，全特麼是自主研發的產品。

再用之前的話術，只會襯托出他的可笑和愚蠢。

三年前，華國與高盧國簽訂了一筆200億華幣的採購單，便是被他從中攪黃。

“不買啵音就給尚峰集團斷供！”

當時C919剛好卡在研發的關鍵節點，萬般無奈下，只好取消了與高盧國的合作，轉而把訂單交給啵音。

現如今，類似的威脅變得一毛錢不值，‘羽嘉C500’的發動機和電動機，全是百分百的自研產品，就算是阻攔通用銷售CFMLEAP-1C發動機給尚峰，也毫無卵用。

……

另一邊，鉑爾曼酒店的頂樓宴會廳。

陳河宇應付完一幫子合作商和供應商後，接著來到一間精緻寬敞的包廂中。

身邊跟著廖宏愷和周嘯羽，他徑直推門而入，衝著即將起身的馬絲克輕笑道：“坐下說話！”

主位的右手邊，坐著一個陌生的白人男性，大約三十多歲出頭，身穿一套高定西裝，氣質沉穩厚重，見到陳河宇進門，立刻展露笑意。

他正是洛菲勒家族現任掌門人的孫子——布賴恩·洛菲勒！

手中握有美達航空的一部分股權，以及西海岸多條鐵路線的運營權，此次來華，核心目的便是為了促成漂亮國的火車改造專案。

把傳統的內燃機驅動模式改成電力驅動！

“陳先生，久仰大名！”

布賴恩緊緊握住陳河宇的手，一臉正色道。

“保羅先生和我提起過你，花爾街的天才投資商，幸會！請坐！”

陳河宇輕輕一笑道。

他並未主動提及合作之事，因為上趕著的買賣利潤薄弱，也容易失去先機。

布賴恩點點頭，把陳河宇送到主位上，自己則坐在一側，馬絲克坐在另一側。

廖宏愷和周嘯羽最後落座，一旁的服務生見狀，開始起菜上酒，眾人隨口閒聊著，對於火車改造的話題，隻字不提！

倒是馬絲克聊起了私人海島的無線充電服務，經過半年發展，他和陳河宇合資成立的新公司，一舉拿下了全球20%以上的業務量，營收規模超過了20億美刀。

再給他一年時間，絕對能吃下全球一半的訂單。

就在幾人相談甚歡、推杯換盞之際，遠在萬里之外的拉密堡。

阿卜杜卡趁著夜色，帶領著兩千多個全副武裝的人員，衝破了護衛隊防線，距離摩帝馬的王宮，只差一步之遙！

漫天的火光和硝煙，在市中心的上空飄蕩。

無數當地人，聽到門外的槍炮聲，只能瑟瑟發抖地躲在家中，祈禱黎明早日到來。

短短不過幾個月功夫，拉密堡就經歷了兩次戰火，似乎這片土地上，永遠等不來安寧。

宋嘉昆和山海安保隊的人員，在外圍設定了重重火力網，這一夜，只有勝利者才能活下來。

“昆哥，你說阿卜杜卡能成功嗎？他之前，不過是學生。”

王騰望著不遠處的火焰、不斷飛濺的磚石瓦礫，禁不住詢問道。

“失敗也無妨！代麥倫還有一個女兒，到時候，咱們送她上位，還不是得乖乖聽話。”

宋嘉昆咧嘴一笑道。

諸般設想，大老闆早有交代，倘若阿卜杜卡掛了，他就擁護代麥倫的女兒；倘若阿卜杜卡，那就按照原計劃進行。

簡單來說，拉密堡的王城內，誰能活下來，誰就是山海集團的合作伙伴！

(本章完)