第三百二十九章：擴建造船廠

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在妹妹米婭卡的眼神中，特斯拉看出了期待和渴望，稍微猶豫了一會，最終還是點頭答應了阿瑟的請求。

見特斯拉終於答應留在澳大拉西亞工作，阿瑟滿意的點點頭，笑著說道：“特斯拉先生，歡迎加入澳大拉西亞的大家庭。皇家物理化學研究協會有著很多像你這樣的頂級專家，相信你們應該會有很多不錯的共同話題。”

澳大拉西亞皇家物理化學協會的組建，就是為了讓這些從歐美地區籠絡過來的頂級物理化學人才能夠有一個良好的研究環境。

截止目前為止，皇家物理化學協會的總成員已經突破了一百人，這上百人，可都是在歐美地區有著不小知名度的物理化學專家。

這些專家，就是澳大拉西亞在物理化學方面的頂級人才儲備。

這些人在進行著各種各樣的研究，對於澳大拉西亞來說，也有著非同一般的意義。

這也是為什麼截止目前為止，皇家物理化學研究協會每年的研究資金高達300萬澳元以上，平均每人都有將近3萬澳元的研究資金的原因。

3萬澳元，這個絕對不是一個小數字。按照匯率來看，這相當於1.5萬英鎊，7.5萬美元。

在這個戰爭並未開始，各國貨幣的貶值速度並沒有那麼快的時期，1.5萬英鎊的價值，相當於兩千克也就是整整四斤的黃金了。

當然，皇家物理化學研究協會每個成員的研究資金也有高低之分。

像愛因斯坦，特斯拉這樣的鼎鼎大名的人才，所能享受到的研究資金比例自然會高一些。

當然，這些人才的研究資金，大部分時候是阿瑟額外提供的，並不計算在皇家物理化學研究協會的總研究資金之內。

目前皇家物理化學研究協會已經和澳大拉西亞範圍內的多所大學展開了合作，許多研究協會的會員，也成為了這些大學的名譽教授和講師。

當然，作為研究協會的會長，愛因斯坦這個級別的專家，直接成為了澳大拉西亞國家大學物理專業的名譽院長。

研究協會這些專家們在研究的同時，偶爾也會去掛職的大學進行授課，為澳大拉西亞培養未來的物理化學行業中高階人才。

目前來看，澳大拉西亞的人才培養體系已經基本成熟，各個方面的人才也都擁有自主培養的能力。

無論是遍地開花的技術學校，還是專攻中高階人才的各項大學，在澳大拉西亞已經變得很是常見。

如果說十年前的澳大拉西亞，高中學歷就已經很寶貴的話，那麼對於現在的澳大拉西亞來說，真正寶貴的值得看重的人才，是那些技術學校和大學畢業的學生們。

特斯拉點了點頭，同意加入澳大拉西亞的皇家物理化學研究協會。

這個協會中還是有很多來自歐洲和美洲的頂級人才，對於加入這樣的頂尖學術協會，特斯拉也是非常期待的。

最後，在米婭卡一家略帶期待的目光之中，阿瑟承諾，明天就會有人來接米婭卡一家，在悉尼市內安頓好居住的地方之後，會在距離他們居住比較近的地方，為他們尋找薪資待遇比較不錯的工作。

當然，給特斯拉尋找一個居住的地方也是很有必要的。既然特斯拉已經答應加入澳大拉西亞，那麼自然也不能委屈他住在便宜的酒店了。

好在悉尼城市的規模是在不斷的擴張的，一些閒置的房產也是隨處可見。

安頓好特斯拉和米婭卡一家還是沒問題的，甚至如果他們想，第二天就能夠入住新的房子。

成功拉攏到特斯拉之後，阿瑟的心情很是不錯，當即賞賜給了特斯拉和米婭卡一家各兩千澳元，讓他們這兩天搬進新房子之後，置辦一些傢俱和裝飾，好好開始新的生活。

至於特斯拉剩下的兩個還在塞爾維亞的妹妹，阿瑟承諾，兩個月之內會將他們全部帶到澳大拉西亞，他們也將享受到米婭卡一家的待遇。

回到王宮之後，阿瑟召見了肯特管家，讓肯特管家聯絡遠在歐洲的戴維總管，負責將特斯拉的兩個妹妹一家子接來澳大拉西亞的事情。

巴爾幹戰爭因為簽訂了合約的原因，已經進入了和平狀態。

這對於特斯拉的兩個妹妹一家子來說也是好事情，畢竟只有和平狀態下的塞爾維亞，才允許他們能夠輕鬆地來到澳大拉西亞。

當然，就算塞爾維亞處於戰爭狀態，阿瑟想讓特斯拉的兩個妹妹一家子來澳大拉西亞也不是太困難。

畢竟阿瑟和俄國有著姻親關係，而俄國又是巴爾幹國家背後的支持者。

就算看在俄國的面子上，塞爾維亞也絕對不會剋扣兩家普通的平民。

會見肯特管家之後，阿瑟這才知道，在王室財團和政府的支援之下，澳大拉西亞的造船廠也要開始大規模擴建了。

在此之前，澳大拉西亞全國範圍內，擁有十多家成規模的造船廠。

但除了位於悉尼的皇家造船廠之外，其他的大部分造船廠，是澳大利亞和紐西蘭殖民地時期的產物，主營業務也只是建造帆船和小型漁船。

這些造船廠中的絕大多數，所能夠建造的船隻噸位不會超過50噸，只是一些中小型民用船隻。

而能夠建造軍艦的造船廠，在整個澳大拉西亞也只有三家。

除了皇家造船廠之外，剩下的兩家軍用造船廠，所能夠建造的也只是岸防炮艦，小型護衛艦等重量不超過千噸的軍艦。

這對於澳大拉西亞的海軍發展來說，限制是非常巨大的。

就拿目前皇家造船廠的發展現狀來看，在接收俄國和智利的海軍訂單之後，皇家造船廠已經進入滿負荷的建造狀態，在短時間之內，根本不能承接來自澳大拉西亞國內的訂單。

雖然皇家造船廠的建造水平，技術工人水平和規模，絕對是世界一流的。

但問題是，澳大拉西亞的造船業，也就只有皇家造船廠來充當門面。

這對於海軍的發展來說是很不健康的，擴建新的軍用造船廠已經迫在眉睫。

皇家造船廠是由王室財團百分百控股，屬於王室的私人產業。

而目前新擴建的兩家造船廠，背景都是由政府和王室合營。王室佔股百分之四十九，政府佔股百分之五十一。

在王室財團給出的擴建計劃中，王室財團和政府將共同出資兩千萬澳元，對於墨爾本造船廠和奧克蘭造船廠進行擴建，讓這兩家造船廠擁有至少建造萬噸主艦的能力。

當然，除了這兩千萬澳元之外，皇家造船廠將提供一部分造船裝置和員工支援，並且在短時間之內，為新擴建的兩家造船廠，提供一些專家技術支援。

好訊息是，澳大拉西亞的造船行業先後得到了德國和英國的大力支援，行業內的技術工人和中端技術專家是完全不缺的。

甚至只要歐洲戰爭沒有爆發，澳大拉西亞就能夠源源不斷地獲得來自英國的技術支援，讓自己的造船水平始終保持在世界一流。

在一戰沒有爆發之前，提前對於造船廠進行擴張，也能夠得到來自英國人的助力，進度也會稍微加快許多。

甚至如果順利的話，按照歷史上一戰爆發的時間來看，目前澳大拉西亞應該還有兩年左右的時間。

用兩年左右的時間來讓兩個造船廠擁有建造萬噸級主力戰艦的能力，在有大英帝國幫助的情況之下，是有可能做到的事情。

當然，理論上來講，一戰爆發的那幾年，澳大拉西亞也同樣擁有不錯的發育時間和機會。

一戰結束之後，還能夠從歐洲戰敗國家引進一批軍工方面的技術專家，來加強軍工廠和造船廠的技術。

如果建設的比較順利的話，澳大拉西亞在一戰以後，應該可以擁有三個建造超級無畏艦的造船廠。

這對於在一戰後瘋狂擴張海軍，讓陸海軍實力都達到列強水平的計劃來說，是有幫助的。

配合澳大拉西亞的工業水平，雖然可能不如英德美那樣大規模的工業發展，但軍艦如同下餃子一般，也是完全能夠做到的。

1912年10月17日，因為從英國購買的第一批造船廠裝置已經到達，經過內閣政府批准的，墨爾本造船廠和奧克蘭造船廠兩大造船廠的擴建計劃也正式開始。

這兩大造船廠的擴建雖然是王室和政府共同參與，但實際上可以分為政府出資，王室出裝置和員工，技術。

造船廠的擴建計劃還是比較重要的，阿瑟也前往視察了墨爾本造船廠和奧克蘭造船廠，並且親自出席了兩大造船廠擴建的開工儀式。

好訊息是，英國人十分支援澳大拉西亞在造船業方面的發展，甚至許多造船廠方面的裝置，都是以相較市面價格較低的價格出售。

並且，英國政府還承諾，將會在三個月之內，派遣一支人數超過兩百人的專家團隊，來支援澳大拉西亞兩大造船廠的擴建計劃。

這兩百個專家之中，除了有造船廠的設計和建造的專家，同樣也有造船方面的專家，軍艦設計的專家等等。

這對於底蘊不足的兩大造船廠來說，是一個很好的彌補。至少在這些專家支援澳大拉西亞的期間，兩大造船廠能夠學很多知識，為將來獨自上陣做好準備。

阿瑟還不知道英國政府方面已經決定大力支援澳大拉西亞，來制衡在大西洋彼岸已經形成氣候的美國的計劃。

但無論怎樣，英國人能夠大力支援澳大拉西亞，對於澳大拉西亞目前的發展來說是很有幫助的。

阿瑟本來還擔憂，如果皇家造船廠分出一些裝置和技術工人以及專家，雖然能夠加快墨爾本和奧克蘭造船廠的擴建進度，那也會影響到皇家造船廠關於海軍訂單的建造。

但現在，既然有著英國人的幫助，這問題自然也迎刃而解。

英國人的裝置和技術援助到來的速度比想象中的要快許多，在十月中旬，已經有第一批專家團隊來到了澳大拉西亞，並且前往兩大造船廠，參與到造船廠的擴建設計當中。

兩大造船廠的擴建的大部分難題都被英國人解決，阿瑟也樂得清閒，在讓政府和肯特管家監管的情況下，適當的放權給英國的專家。

對於澳大拉西亞政府來說，還有一個好訊息，那就是利奧諾拉工業基地第二期建設即將完成。

利奧諾拉工業基地第二期的建設從1910年就已經開始，截止目前已經建設了將近三年的時間。

第二期的規模相較於第一期的建設來說，足足翻了三倍左右。

這也讓第二期的建設面積達到了三千英畝以上，單單是建設面積，就高達兩千英畝。

除此之外，還擁有兩百多英畝的綠化建設和道路建設，以及改善工業基地的排汙問題。

如果不出意外的話，第二期工業基地將擁有至少兩百個標準化工廠車間和超過二十個大型倉儲區。

這也代表著第二期的建設就能入駐至少一百個大型工廠和數百個小型工廠。

為了滿足這麼多工廠的員工需求，政府已經提前為西澳大利亞州轉移了大量的移民，甚至周邊的南澳大利亞州也擁有不少的移民。

除此之外，和工業基地達成合作的，也擁有數家技術學校。

這些技術學校能夠為工業基地培養各個方面的技術工人，既能夠從外地為工業基地招收員工，也能夠對工業基地的技術工人進行再次培訓，讓其擁有更強的技術能力。

按照工業基地第二期的建設情況來看，如果不出意料，第二期的建設應該能在11月到12月左右徹底完成，從明年開始就可以入駐工廠，正式投入生產。

要是工廠的入駐和招工都比較順利的話，利奧諾拉工業基地兩期的建設加起來，就已經是澳大拉西亞最大的工業基地，並且是最先進的，最多元化的，涉及方面和行業最廣的綜合性整合工業基地。

到了那個時候，利奧諾拉工業基地也可以稱之為澳大拉西亞的魯爾區。

因為按照一二期工業基地的規劃來看，兩期工業基地的建設加起來，應該能擁有數百家工廠，至少二十萬技術工人的規模。

這裡將成為澳大拉西亞的工業中心，並且還是化工業基地，煤炭工業基地，機械工業基地，紡織工業基地等等。

按照目前的情況來看，利奧諾拉工業基地應該能在一戰發生之前，擁有近20萬員工規模和數百家工廠企業，澳大拉西亞在戰爭中的各項生產做好充足的準備。

今天就一更，請個假

(本章完)