第一百二十七章 神舟一號！

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鴻雁火箭的改造工作，在七月份正式開始。

首先動工的就是對於逃生系統。

鴻雁一號上這一部分原先是沒有的，所以逃生系統的設計，張星揚他們只能夠借鑑長2F上的設計。

長2F上逃逸系統設計還是比較保守的，採取的是頂部逃逸塔設計。

由三部分組成，分別是塔架、逃逸發動機和分離發動機。

其中逃逸發動機和分離發動機，均採用固體火箭發動機。

實際上現在已經投入使用並且沒有退役的載人火箭之中，採取了逃逸系統設計的就只有大毛家的“聯合”號飛船。

逃逸塔能夠保證火箭起飛前15分鐘到起飛後120秒之內航天員的安全。

在整個過程之中，一旦火箭的故障檢測處理系統，發現問題，將會立即啟動逃逸塔上的分離發動機，讓飛船的軌道艙和返回艙與火箭分離，並且降落在安全地帶。

第一時間幫助飛船上的航天員脫離險境！

“星揚哥，他們的固體發動機效能似乎不是很好啊？”

耿博一邊看著面前逃逸塔下的分離發動機，一邊翻閱著自己手上的效能報告說著。

對於逃逸塔來說，分離發動機的效能是很重要的。

因為逃逸塔在逃生的時候，是透過分離發動機，將整個逃逸塔從火箭的尖端分離出來。

如果分離發動機的效能不太好的話，那麼在彈射的過程之中很容易出現分離距離過小的情況。

如果這個時候的運載火箭發生爆炸事故，很容易對處於逃逸塔之中的航天員產生致命威脅。

比如說，如果分離發動機在啟動之後，只能夠將逃逸塔彈射不到一千米的距離，這個時候火箭的爆炸依然會對逃逸塔之中的航天員造成致命傷害。

所以分離發動機的效能是對於逃逸系統十分重要的一項指標。

長2F上的分離發動機確實是能夠滿足逃逸塔在分離時的使用要求。

不過出於更加保險的考慮，耿博還是向張星揚提議，對逃逸塔的分離固體發動機進行改進。

“其實我們也不用進行其他方面的改造，只要稍微改造一下燃料劑就可以了。”

現在長2F上所使用的固體燃料劑是氫化碳基，在相同條件下產生的推力，還是要小於之前火箭研究院研製出來的高氮陰離子鹽。

“我們之前生產的高氮陰離子鹽，雖然效能更好，但是儲存條件和運輸條件都有更高的要求。”

“一旦在運輸或者儲存的過程之中，出現任何的問題，都會產生劇烈爆炸。”

張星揚倒是不怎麼同意對分離發動機的固體燃料劑進行更改。

載人火箭發動機不像是他們之前所研製的貨運火箭發動機，最大的追求就是儘可能地增大火箭發動機的推力。

載人火箭更加看重安全性方面的問題，最大的要求就是保障載人火箭之中航天員的安全。

畢竟龍國的每一個航天員都來之不易，不可能讓他們隨隨便便的去犧牲。

鷹醬目前的太空船與龍國相比，則是到達了另一個極端。

他們所採用的太空船都沒有設定逃生系統，他們認為這家研製的太空船十分安全，並不需要設定逃生系統。

十年之前的“挑戰者”號太空船在肯尼迪航天中心升空之後一分多鐘發生爆炸，造成了七名宇航員喪生。

當時的“挑戰者”號上就沒有安置任何的逃生系統，在危機被地面指揮中心發現之後，他們卻沒有任何辦法拯救上邊的宇航員。

如果他們當時擁有足夠可靠的逃生系統，那麼可能這場造成了七名宇航員喪生的事故，是可以避免的。

“逃逸塔上的發動機需要進行一定的增設，必須要加裝偏航控制發動機，讓它能夠在逃逸塔分離之後及時進行轉向。”

張星揚看了看逃逸塔上的設計之後，和耿博說道。

“目前的逃逸發動機在啟動之後，不能夠進行第一時間的轉向，存在一定的風險。”

由於在分離發動機啟動之後，逃逸塔與運載火箭是沿著同一軌道進行飛行，並且因為火箭推進系統還在工作的原因，運載火箭還處在加速運動之中。

為了防止逃逸塔與運載火箭發生碰撞，必須要在逃逸塔上加裝偏航控制發動機，讓逃逸塔偏離火箭的飛行軌道。

“這樣會不會造成發動機過多的問題？”

“這樣整個控制系統的複雜程度會指數級上升！”

耿博雖然贊成張星揚從安全形度出發的考慮，但是這樣做也不是沒有弊端。

如果再增加一套偏航轉向發動機，那麼整個逃逸系統之中將會有5種型別、12臺發動機！

整流罩上的高空逃逸發動機、高空分離發動機，逃逸塔上的逃逸發動機、分離發動機、偏航控制發動機。

採用了兩種不同的逃生方式，即為有逃逸塔分離和無逃逸塔分離方式。

如果在火箭飛行120秒之前，逃逸塔分離的動力來源於逃逸塔上的分離發動機；飛行120秒後，火箭在無逃逸塔狀態下的分離動力來源於整流罩上的高空分離發動機。

老實說，這樣一個複雜的逃生系統，耿博只是稍微想一想，都覺得頭皮發麻。

他只能在心裡默默唸叨，希望負責控制系統設計研發工作的秦明，不要罵娘。

當然這個時候的秦明，還不知道自己接下來將要面對的是什麼樣的複雜系統。

這個時候，他還在對著故障檢測處理系統發愁呢！

“就算是將控制系統的難度堆到最高，也要保障我們航天員的生命安全！”

“耿博，你應該也清楚，航天員的價值到底有多高！”

張星揚的語氣很嚴厲，但是他所說的也都是事實。

對於剛剛起步的載人航天事業而言，每一個航天員都是來之不易的瑰寶！

耿博這個時候也沒有多說些什麼，而是看著面前幾乎被完全拆開的逃逸塔，有些感慨地說道：

“神舟一號，我們自己的載人飛船，好期待他飛入太空的那一天啊！”

國人從數百年前萬戶飛天開始的航天夢，終於要在我們這一代人的手中實現。

我們立足大地之上，卻一直嚮往著星空。

(本章完)