第四百二十八章 用得起的空中120

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“我臺新聞報道，6月10日，由於多日普降暴雨，區域性大暴雨，桂省盤縣發生特大泥石流災害，引發洪水淹城，縣城多處路段受災，交通受阻，附近三處村鎮受災嚴重，被掩埋大半。”

“全縣幹部群眾迅速行動，組織搶險救災，南部軍區出動上千名戰士，運輸直升機3架，對多處災區進行支援，及時疏散和轉移群眾。”

“救援過程非常成功，受傷群眾全都及時轉移到縣醫院，十餘名重傷人員更是在飛機上就獲得了臨時急救，在醫院進行治療後，都脫離了危機……”

衛康開啟電視，正好在播放一則搶險救災新聞，看著直升機緊急救援的畫面，不由眼神一凝。

如果他沒記錯的話，半個月前，南部軍區正好向三清訂購了一批軍用醫療一體機。

看樣子，這批裝置在泥石流災害中大展身手，搶救下不少重傷的群眾。

想到這裡，他不由露出了欣慰的笑容。

突然，手機在沙發上嗡嗡作響。

一看竟然是尹院長。

衛康調小電視機的聲音，接起電話：“喂，尹院長，你好。”

電話那頭傳來熟悉的聲音：“衛總，昨天桂省的泥石流不知你看到沒？三清的急救裝置在這次救災行動中立下了大功，幸虧有了急救箱，所有重傷人員都得到了及時的治療，傷勢沒有惡化，第一時間搶救了下來。”

尹院長聲音帶著一絲激動：“我要向你表示誠摯的謝意，太感謝你了。”

衛康連忙說道：“別這麼說，應該的，三清的裝置能在災害中救下這麼多人，起到重要作用，我也非常榮幸。”

尹院長聲音變得凝重起來：“總部看到救援報告後，非常震驚，同時也十分重視此事，你知道的，以往我們的直升機主要以大批次運輸傷員為主，機上除了擔架外，僅僅配備了少量的醫療裝置，一般不進行較複雜的途中救護。”

“這次給運輸機配備急救醫療裝置，也是抱著嘗試的想法，萬萬沒想到，效果竟然如此出眾，起到了專業的救援直升機的作用，甚至還要更加超出，因為救援直升機運載的人數有限，只有兩三名，而運輸直升機卻能一次性救下十幾個人。”

“這樣一對比，效果非常明顯。因此各大總部緊急召開了會議，打算儘快把急救箱裝備到所有的運輸直升機上，這樣一來，如果再有險情，就能救治更多受傷的群眾。”

說到這裡，他言語中透出一股憂色：“尤其是最近幾個月，快要到夏季了，往年這個時間段，各地的災害都會陸續發生，像泥石流，洪水，等等，都很常見，不得不防。”

“我們要儘快武裝起來，為搶險救災做好準備。”

衛康立即答應下來：“沒問題，你們想要多少套，我都會讓供應商儘快供貨，這是人命關天的大事，絕對怠慢不得。”

“不過，”他突然想起一事：“除了監護儀和彩超儀，其他四款裝置還都沒有獲得器械註冊證，大量銷售不知道會不會有問題。”

“呵呵，”尹院長頓時一笑：“這個你不用擔心，我們會以重大突發公共衛生事件的原因，向衛生主管部門提出申請，要求在救災的時候緊急使用，這是符合規定的，應該沒有問題。”

衛康這才鬆了口氣，笑道：“那就好。”

這樣一來，註冊審批的問題就徹底解決了。

而且，按照規定，藥監局可以對公共衛生事件所急需的醫療器械，做出有條件的批准。

即便災情過後，三清的急救裝置箱也能夠獲得註冊證，應用在緊急救援這一類的場合中。

當然，這屬於附屬條件，不過用上一段時間，也算滿足了臨床試驗的要求，足以證明這些醫療器械的安全和有效。

到時候就可以提交證明檔案，把附加條件去掉，再正式上市銷售就行了。

所以，雖然可能還是要一年才能完全獲得註冊證，但中間不影響他賣貨。

只是一開始只能賣給軍方或醫院，用來做緊急救援罷了。

問題不大，衛康心想，隨即又想起了民用化的事情，便問道。

“尹院長，還有個事，我們當初簽訂協議的時候，由於是軍方定製，所以有一個保密的條款。”

“但是最近一些醫院也對這些裝置很感興趣，他們也想用在緊急救援上，所以如果民用的話，你那邊有什麼意見嗎？”

尹院長一開始有些驚訝：“這麼快就有醫院看上這個醫療一體機了？看來他們也很早就有想法了，真是英雄所見略同啊。”

他不禁哈哈大笑了起來，似乎為自己領先一步的設想而感到一絲得意。

“放心吧，我們的保密條件只涉及到研發階段，現在三清都已經做出成品，各大軍區都用上了，也就無所謂保密不保密了。”

尹院長痛快地回答道：“其實說來慚愧，這些裝置都是三清的研究成果，我們真的沒幫上什麼忙，也就是提出要求，然後你們就拿出樣機了，我到現在還沒反應過來呢。”

“所以民用化這塊我沒意見，三清想怎麼賣就怎麼賣吧，反正也是用來救治病人。”

衛康微微一笑：“那就好。”

兩人又聊了一會，便結束了通話。

果然，接下來三大軍區的訂單，像雪片一樣飛過來。

就連中部和西部軍區，也都緊隨其後，紛紛下了單。

因為夏季是一年中自然災害最嚴重的季節，預警最頻繁，過去四年中，全國夏季預警就超過11萬條，佔全年預警的一半。

而6-8月，全國自然災害風險都會大增，其中最常見的是暴雨，高溫，颱風，地震以及泥石流這種地質災害。

為了應對這些錯綜複雜的各類災害，航空醫療救援是最有效的方式。

遺憾的是，國內的航空醫療救援，幾乎全部都是由軍方和武警的運輸直升機，以及交通運輸部門的海區打撈救助飛行隊來施行的，很少有企業等民間力量捲入。

這一點跟國外相比，差距相當之大。

不但救援飛機數量偏少，航空救援體系不完善，也缺乏專業的航空救援團隊。

而各大軍區的直升機在搶險救災中，雖然起著關鍵性的救援作用，但畢竟不是專門做這種事的，經驗和裝備都有限，直到這次配置得到史詩級加強，才完全發揮了實力。

他們必須更加努力，做好一切準備，以應對高發的自然災害。

中部和西部地區洪澇災害風險高，東部沿海地區颱風預警多，南部則可能多地發生地質災害，北部還有森林火險和旱情。

總之，這三個月，全國各部門的神經都緊繃著，生怕出現任何疏漏，導致出現重大傷亡。

******

蘇省，寧市人民醫院。

院長張愛平盯著手機已經看了半個小時了。

“10日，湘省德市發生一起特大洪水，幸好出動直升機轉移了數十名傷病員，在飛機上獲得了及時的治療，很快就轉危為安。”

“據悉，這次軍方的直升機裝備了三清的急救裝置箱，裡面配備了行動式除顫儀，呼吸器，監護儀，注射泵等裝置，可以在飛機上為需要的傷病人員提供緊急救治。”

“15日，川省攀枝市發生泥石流災害，軍方出動直升機救援，傷員在飛機上獲得了三清急救裝置的治療，無一傷亡。”

……

接連好幾條救災新聞，看得張愛平忍不住皺起了眉頭。

不過，他很快就敏銳地發現了一件事，那就是這幾起事件中，都出動了軍方的直升機進行緊急救援。

但奇怪的是，根據新聞報道，這些直升機只是普通的運輸直升機，並未經過改裝，只能夠大量運輸傷員，按道理是無法在飛機上對病人進行院前治療的。

“三清的急救裝置箱？行動式醫療器械？看來是它的原因了。”

看了半天，他終於意識到了這一點。

一個莫名的想法突然冒了出來，讓他有一種想要了解更多的衝動。

於是，他立即撥打了三清的客服電話，詢問起來。

客服很客氣地告訴他，這是三清新研發的一款急救裝置箱，裝備了六種行動式醫療裝置，可以用於直升機的緊急醫療救援，而軍方使用的正是這一款。

獲得了確定的訊息，他不由一喜，更讓他高興的是，這款裝置已經註冊備桉，醫院可以直接購買。

不過暫時只能使用在直升機和救護車上，用於緊急救援。

張愛平想了想，就明白了，肯定是剛研發出來，還沒有獲得審批，只能有條件地進行售賣。

不過他並不在意，這些裝置醫院並不缺乏，買來肯定是要用在航空緊急救援上。

很快電話被轉到了器械公司的銷售處，一位銷售人員提供了報價，一整套下來大概在30萬左右，裡面除了彩超只提供一臺，其他裝置數量都可以定製。

張愛平頓時大喜，這個價格有些出乎他意料，甚至感覺有點太便宜了。

一般來說，幾千萬的直升機，要改裝成醫療救援專用，需要配備一系列的生命維持裝置，全套改裝下來大概要花費300萬，價格相當昂貴。

而三清這個急救箱，價格只有十分之一，卻能提供幾乎所有的功能，除了擔架，急救包，氧氣瓶這些需要自備，簡直是太划算了。

30萬的醫療器械，算小型裝置了，他作為院長，完全可以決定，於是立即拍板訂了一套。

接下來就是進行下一步操作了。

他很快找到一家當地知名的通用航空公司的電話，撥了過去。

通用航空公司跟民航不一樣，指的是一些購買了飛機從事商業航空活動的企業，一般比較小，買的也是一些小飛機或者直升機為主。

不過他們經營的業務比較廣泛，包括工農林漁和建築業的作業飛行，以及醫療衛生，搶險救災，氣象探測，海洋監測，科學實驗，教育訓練，文化體育等方面的飛行活動。

“李經理，我這邊是醫院，想問問2噸左右的輕型直升機，長期租賃的話最低能給到多少錢一個小時？”

李經理的回答非常圓滑：“是這樣的，如果是醫院的話，需要專門租賃一架直升機，還要進行相應的改裝，價格會比較貴一點，大約在數萬元一小時，按照型號不同……”

話沒說完，就被張愛平打斷了：“我們不需要改裝，一切照舊，你平時可以租賃出去做別的生意，只要保證我們需要的時候有飛機可用就行。”

李經理頓時一愣：“這個怕是不行吧，醫療救援必須要配備相應的醫療裝置的呀。”

“不用，我們自帶行動式急救裝置箱，這個不用操心。”

對方將信將疑地說道：“那這樣的話，價格就跟普通的商業租賃一樣了呀。我一會給您發個報價單。”

張愛平說道：“我們是長期租賃，請務必給出最低價格，而且我們是用於醫療急救，你們還可以申請國家的救援補貼，雖然只有600塊，但一年下來，也不算太少了。”

李經理微笑著點點頭：“好的，沒問題，這些都會考慮進去的。”

結束通話電話，張愛平心中大定。

他早就做過功課，只要不改裝專業的醫療裝置，租賃直升機的價格其實沒有那麼貴。

接下來就等多問幾家，確定最終的價格就行了。

這些年來，他早就想把航空醫療救護做起來了，只是價格一直都壓不下去，沒有患者願意買單，光靠保險的話，業務量也做不大，所以就暫時擱置了。

這次是看到三清出了直升機上專用的急救裝置箱，才想著試一試，看看去掉醫療裝置改裝以後，能不能把價格降下來。

如果能把價格降到四位數，那空中120就能真正走入平民百姓家中，讓大多數人都能用得起，而不再只是富人的專利。

空中醫療救援在緊急救援和轉運時，能最大限度降低病人的死亡率和疾病後遺症，具有陸上救護不可替代的作用。

據醫療資料統計，有70%的重傷者會在30分鐘內死亡，而最佳救治時間是重傷或發病的15分鐘內。

若傷者在15分鐘內得到了有效的救治，那麼存活率可達80%。

如果重傷者的位置是地面救護車無法抵達的地方，那麼能實現15分鐘內為患者提供救援的只有航空醫療救護。

即便傷者在救護車能到達的地方，大多數救護車也無法起到救援直升機的作用。

一個是距離的原因，救護車開上一個小時的路程，直升機十幾分鍾就到了。

而哪怕病人已經在救護車上了，急救也是一個非常薄弱的環節。

別看現在120好像已經普及了，但實際上120就是個高階計程車，能做的事非常有限。

也就呼吸不暢能給吸個氧，打點點滴或者腎上腺素，做一下cpr，固定下受傷位置這些基礎措施。

萬一不幸遇到的是普通救護車，而且非常不幸發生心跳停止或者呼吸停止，除了祈求cpr和人工呼吸能救回來以外，就是三五分鐘內能到醫院急診室進行除顫和上呼吸機。

因為一些普通人認為應該有的急救裝置，比如除顫儀和呼吸機，並不是120救護車的標配裝置，只有b型救護車才會配備。

而且城市化發展過快，道路交通規劃跟不上，導致極其容易堵車，這些原因無疑極大地制約了救護車那本來就並不高的效能。

所以，關鍵時刻，還是直升機才能救人一命，把重傷患者從死門關前一把揪回來。

接下來，張愛平又打了好幾家通航公司的電話，獲得了五六份報價。

開啟報價單，詳細比較著，他不禁陷入了沉思。