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很快,所有的車輛,汽車和摩托車,都動彈起來了。
整個車隊,齊刷刷閃起明亮的車燈,一條長龍似的,快速地行進在寬闊的機場大道上。
這個時候,是晚上七點零幾分左右,夜色已經深沉,機場大道上,幾乎沒有閒雜的車輛和人口。
只有時不時遇到的崗哨與巡邏憲兵警衛們。
這些憲兵警衛們,應該是,提前得到通知,有大人物經過一定的路段。
因此,車隊到來眼前,道路兩旁所有的憲兵警衛們,齊刷刷地立正敬禮。
就差喊叫口號了。
因為是晚上,許多人齊聲大喊口號,有點驚嚇的感覺。
放在白天,估計,格瓦斯少將一定會安排警衛們。喊叫口號。
面對可怕的情報瘟神們,他總是用心良苦。
諷刺的是,他壓根不知道,自己將會被瘟神們幹掉。
原本,混在情報口裡的人物,沒有多少遷就的人性。
僅僅是,外面的許多人口,不懂情報機構裡的人性。
以至於,溜鬚到天上雲間,依然會被情報瘟神們清除掉生命。
足以說明,瓦國情報系統的冷血狀態,不是個別現象。
壓根就是一種集體職業病症呀!
惡毒冷血的情報職業病。
山田局長開著豪頓汽車,跟在格瓦斯少將的汽車後面。
他一邊注意看著前面的情況,一面想著迎接貴賓的事情。
貴賓到達機場後,馬上乘坐汽車,直達瓦國情報局總部大樓。
具體坐什麼車?哪輛汽車呢?
山田局長想到後面交通的細節上面。
只能乘坐豪頓汽車了,他暗想。
此時,只有兩種車型,機場提供的麥斯威爾汽車,他與可斯維爾科長駕駛的豪頓汽車。
豪頓汽車比麥斯威爾汽車豪華先進。
貴賓除了乘坐豪頓汽車,幾乎是,沒有選擇。
讓貴賓乘坐低階的麥斯威爾汽車,山田局長與可斯維爾科長卻要坐在高階的豪頓汽車裡。
明顯是,兩個人不想在情報系統裡混下去的姿態呀!
這種結果,絕不是山田局長與可斯維爾科長想看到。
只能是,必須讓貴賓乘坐豪頓汽車。
山田局長想到乘坐豪頓汽車的環節上,又有點犯愁了。
讓貴賓乘坐哪輛豪頓汽車呀?
要知道,他和可斯維爾科長兩個人,各自開著一輛豪頓汽車。
就是說,現在,有兩輛豪頓汽車提供選擇。
山田局長所開的一輛豪頓汽車。
可斯維爾科長駕駛的一輛豪頓汽車。
讓貴賓乘坐豪頓汽車,直達情報局總部,已經是鐵定的程式。
問題是,貴賓乘坐哪輛車最最合適呢?
首先,山田局長想到自己。
讓貴賓乘坐自己駕駛的車輛,可以近距離接觸貴賓。
關鍵是,山田局長親自駕車迎接貴賓,傳揚到烏達局長的耳朵裡,明顯是,絕對溜鬚的概念呀!
這麼想去,山田局長的心開始劇烈地跳動起來。
分明是,被烏達局長賞識後的激動狀態。
甚至,突然間,他的身體發熱發燙了。
絕不是感冒發燒之類,而是情緒激動到火熱的程度了。
可見,山田局長多麼想溜鬚上烏達局長的核心權力呀!
就這麼決定了,末了,山田局長暗自發狠道。
甚至,他有種擔心,可斯維爾科長會因此吃醋。
畢竟,他也想溜鬚上位呀!
事成之後,請他美美地吃喝一頓。
山田局長繼續深入地想想著。
就在這時,他的思維有了新的變化。
他轉念想到一個情況。
就是,自己親自開車,接送貴賓,是否有損局長形象?
雖說,他僅僅是個地方情報分局的局長,可是,放在瓦城的許多人事環節中,他就是皇帝,可以一手遮天。
就是說,拋開瓦城內駐紮的各種權力機構和權力人物,他就是瓦城的皇帝。
說一不二那種狀態。
今天晚上,他卻要屈尊在司機的位置上,為一個所謂的貴賓服務。
雖說,烏達局長的權力重要,可是,沒有地方分局的支援,烏達局長不是局長了。
這麼想去,山田局長又覺得,自己過於委屈了。
還有一個重要因素,令山田局長猶豫起來了。
就是,瓦國有幾百個城市。
每個城市都有差不多同等級別的情報分局。
當然,有情報分局,就有對應的局長人物。
山田局長糾結的是,這種事情傳揚出去後,其它城市的情報分局局長們,會怎樣看待自己呀?
一定會恨死自己了。
所謂,槍打出頭鳥。
過分溜鬚,也是出頭鳥之類。
算是溜鬚出頭鳥了。
萬一,真被當做溜鬚出頭鳥打了,豈不是倒黴的事情?
再說,如此用心溜鬚,未必可以獲得烏達局長的真心寵愛。
這麼說去,溜鬚不成,卻被其它情報分局的局長同行們嫉恨。
完全就是搬起石頭砸自己的腳,自我毀滅呀!
山田局長想到這裡,不由得倒吸一口涼氣。
瞬間,身體沒有熱度了,變得冷冷起來。
他也是一個情報官場的老油條了。
針對瓦國情報系統的官場恩怨,知道許多內幕。
所以,他絕不會犯傻,去充做一個溜鬚出頭鳥。
既然是,不能做溜鬚出頭鳥,他便不能親自駕車迎送貴賓了.
自然,這個任務就落在可斯維爾科長的頭上了。
讓他當溜鬚出頭鳥吧!山田局長狡黠地笑起來。
就這樣,瞬間裡,山田局長已經敲定,具體接送貴賓的車輛。
就是瓦城情報分局監控科可斯維爾科長駕駛的豪頓汽車。
把這件棘手的迎送包袱甩給可斯維爾科長,山田局長稍稍鬆口氣。
適才緊繃著的情緒,又變得快活起來。
仿若,他完成一件驚天的大事情,渾身上下,都是功績呀!
可見,瓦國情報系統裡,隨時隨地,都會充滿著不可預測的心機鬥爭呀!
真是心理戰爭的最最頂端了。
很快,整隻車隊在大批機場的憲兵警衛們帶領下,便前進到一號飛機降落區了。
一號降落區的進出大門處一側,依然修建一棟碩大的建築物。
明顯是,警衛崗哨的建築風格。
淡白色的外牆,屋頂卻是軍綠顏色,窗戶與屋門,皆是加強型不鏽鋼的防護柵欄。
房屋四圍,設定有許多不同角度的攝像裝備。
幾乎是,全天候,二十四小時監控著四圍的一切。
這個崗哨屬於較大級別的狀態。
大概擁有幾十名憲兵警衛人員。
施行三班制的倒班制度。
因此,每班次的執勤人員,便是十二名。
一個大門的崗哨,一次性安排十二名憲兵警衛看護。
足以說明,這裡的重要性,機場長官們對於機場安全工作的重視程度。
當然,這裡的憲兵警衛們,統一歸屬機場憲兵警衛處管理協調。
現在,憲兵警衛處的沙林斯處長一馬當先,開著一輛警戒汽車,率先到達這裡。
迎送貴客,他必須行走在整個車隊的最前列。
明顯是,疏導沿途的崗哨警衛之類。
雖然,前面已經通知沿途各個崗哨,各個巡邏憲兵警衛的組長了,有貴賓到達。
不過,一號降落區比較重要,即便是電話通知,車隊到達後,依然要停車接受檢查。
畢竟,這裡很重要,安全工作不能馬虎。
今天的貴賓很重要,幾乎是,沿途不能隨便停車。
更不要說,接受任何檢查了。
現在,沙林斯處長的首要任務,就是,一路暢通地護送車隊到達一號降落區裡面。
跟著,迎接到貴賓後,他依然要一路暢通地引領著整個車隊,開出機場大門。
直到瓦國情報局總部大樓。
這些迎賓程式,格瓦斯少將已經提前交待好了。
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