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裝甲列車這種戰爭巨獸,早在十幾年前便被某位三不知將軍引入民國,甚至在軍閥混戰中還有不錯的表現。

抗日戰爭初期,果脯也曾動用了僅存的幾輛裝甲列車,為地面部隊提供重火力支援,就比如臺兒莊戰役中的雲貴號。

黃河給部隊改裝的款式,從嚴格意義上來說跟上述的型別都不同。

它的設計理念更像是帶英的輕裝甲列車,僅僅只是在普通的貨車上加固了裝甲,並且還新增了一點點自衛火力。

八路軍不用它上戰場提供火力支援,只要能把物資安全順利地送到目的地就行。

鬼子們從來都不是以裝甲力量著稱,在火車上設立專門的反裝甲載卡或者是大口徑的炮臺太過浪費。

在黃河的主導指揮下,部隊輕型裝甲列車的配置如下:

第一節是防爆車廂,其前端安裝了清障器,平板上裝載了大量的沙袋、枕木和鐵軌,是為了防止地雷和路邊炸彈的襲擊。

日軍跟諸多鐵道游擊隊有著多年的交手經驗,對於如何破壞運輸有一定的心得。

在正面不可力敵的情況下,他們有很大的機率會對鐵路下手。畢竟明槍易躲暗箭難防,埋設地雷和扒鐵路的難度比正面強攻要小得多。

一旦發現軌道被破壞,隨車的鐵道兵會第一時間拆掉受損的區域,隨後用備用枕木和鐵軌緊急維修。

與此同時,他們還會向上級反映情況,讓維修部門在事後派人對鐵路進行全方面的替換。

除非是遇到百團大戰那種,一晚上沒了幾公里鐵軌的不可抗力事件,否則鬼子們的極限也只能是耽誤八路軍一段時間。

第二節車廂為坦克搭載車,上面放置了兩臺M22蟬式坦克,以後還可以換上裝甲更厚火力更強的新型號。

在運輸的過程中,該節車皮可以作為固定的火力點。

如果有緊急情況發生,坦克車組還可以脫離火車與鐵道兵一起行動進行清繳作戰。

第三節為防空火力車廂,上面放置了兩門37毫米施耐德防空炮和四門25毫米哈奇開斯防空炮。

由於華北方面軍的陸航大機率飛不進山西,所以高炮的作用大多時間還是以反人員為主,高炮還是打鬼子的步兵更帶勁。

第四節為載員車廂,車廂加固了裝甲並且留有射擊孔,主要是搭載隨車的鐵道兵及其使用的武器裝備。

山西現如今可是八路軍的大本營,就算有敵人分批滲透進來也不可能攜帶重武器。

有了以上的火力配置,輕型裝甲列車絕對可以硬剛一個大隊的敵人,張萬和再也不用擔心自己的寶貝火車遇到不測。

配合上遍佈整個省份的通訊網路和守衛隧道的部隊,後勤部的火車絕對可以在山西全境暢通無阻。

······

臨時會議結束後,一眾大佬們並沒有立即離場,而是將目光集中到了黃某人的身上。

“黃河,你今天又給我們準備了什麼新鮮玩意?”

“當年部隊裡要是有你這麼一號人物,我甚至都不用專門拖家帶口的去北邊養傷,這段時間我可是大開眼界啊。”

“別賣關子,趕緊老實交代。”

俗話說得好:金窩銀窩,不如咱家的草窩。

自從林中猛虎回到山西后,整個人的精神狀態和健康狀況都發生了翻天覆地的變化,在醫護人員的照料下甚至還胖了幾斤。

也許北邊的物質生活,的確比現在的晉察冀根據地要豐富一些。

但那裡始終是別人的地盤,只有待在自己家裡才是真正的舒心。

更何況根據地發展的速度一點都不慢,輕重工業在總部的扶持下已經初具規模。按照現在的效率,早晚有一天會超過北邊。

部隊近兩年的發展速度同樣很快,輕重武器和空軍更是應有盡有。

最近林中猛虎一直用空閒時間視察各級部隊,他在對比完三大主力和北邊的實力後得出了一個驚人的結論。

現如今的八路軍,補充上重炮以後放在北邊絕對算正規軍級別的部隊。

如果單論戰鬥意志、士氣和風紀,那在全世界範圍內都可以排得上名號,是當之無愧的精銳步兵集團軍。

只要能在保證質量的情況下擴軍,後續再配上運輸車輛、技術兵種、重炮、坦克和多型別的飛機,平推敵人都不是夢。

也許有人會覺得有些誇張,但以上的變化的確僅僅只用了兩年的時間。

如果兩年前有人告訴他,八路軍已經收復了山西並且準備向綏遠地區進軍,他一定會嗤之以鼻地讓對方滾蛋。

畢竟在原本的時間線中,根據地面對的情況有一點點小困難。

當時外有鬼子反覆掃蕩,內有果脯的嚴密封鎖,而且諸多根據地都是位於民國最為貧苦和偏僻的山溝溝中。

再加上40年和41年的摩擦,那時的同志們實在是太困難了。

可現在沒有任何一個人,能拍著胸脯精準預測到1943年的部隊會發展成什麼樣。

即使日新月異的變化開闊了所有人的視野,更是突破了以往的侷限性。可發展的速度太快,大家的想象力根本不夠用。

在場各位都是軍人,新武器對他們有著致命的吸引力。聽到林中猛虎的話,每一個人的臉上都寫滿了好奇。

面對一雙雙灼熱的眼睛,黃河面帶微笑地開口說道:

“今天我只負責傳話,真正的邀請人是陸戰一團的李雲龍。”

“六月初的時候,我不是提到了空降坦克嘛。現在咱們的空降兵已經拿到了新裝備,戰士們也完成了初步訓練,是時候去檢閱部隊了。”

“走吧,車在門口等我們。”

此話一出,會議室裡立即響起一片滋啦啦的拖椅子聲,大佬們二話不說起身開始收拾東西準備出發。

陸戰一團外加八路軍的首款坦克,這樣的組合直接拉滿了所有人的期待值。

······

半個小時後,陸戰一團駐地。

現如今的武宿機場已經擴建了兩次,第一次是在部隊進攻太原的前夕,當時是為了讓空軍有更好的起降場地。

巖松義雄才有多少架戰鬥機,當時的機場容量根本不能滿足空一師的需求。

第二次是在今年的六月底,為了確保新型運輸機能夠順利起飛,工程處的同志們按照需求再次擴建了機場。

除了將跑道加長加寬以外,他們還修建了專門給空中霸主用的停機坪。

看到大佬們陸續入場以後,負責接待和介紹的趙剛立馬迎了上去。

為了確保本次演習萬無一失,李雲龍和邢志國都要親自帶隊完成空降,地面上的團級指揮員只剩下了政委。

看著遠處位於停機坪上的空中霸主和哈米爾卡滑翔機,哪怕就是見多識廣的林中猛虎也瞪大了眼睛。

今天是他第一次來到陸戰一團的駐地,即使之前一而再地提高了心理預期,可當他踏入當前的基地時,依舊為眼前的一幕感到震撼。

說句不客氣的話,雖然八路軍的空降部隊規模不大,但先程序度絕對遠超北邊的近衛傘降旅。

“好大,真是個金屬巨獸!”

“一架飛機居然有四臺發動機,不可思議的產物。”

聽到此起彼伏的驚歎聲後,趙剛的臉上罕見地露出了得意的神情。

在1941年這個時間點上,四發大型飛機可是世界最頂尖的科技產物。擁有此物的勢力,無不是軍事與經濟能力都處在金字塔頂端的國家。

等到綏遠戰役結束以後,估計同盟國和軸心國的成員都要一臉懵逼。

當他們還在研究重型運輸機和空降坦克時,來自窯洞裡的產物已經在大草原上證明了自己的戰鬥力。

“新式運輸機的名字是運2,戰士們私下也稱呼它為空中霸主。其機身長度為二十九米,翼展為三十六米,機身高度更是達到了八米。”

“跟運1空中火車相比,它的最大航程多了一倍有餘,足足達到了6276千米。最大速度也略有提升,極限為441千米每小時。”

“這架運輸機最大的特點是運力,極限起飛重量有34噸。除了兩個駕駛員和領航員外,每架每次可以運送52名戰士。”

“如果再加哈米爾卡滑翔機,僅需20個機組就能將三個傘兵步兵營和一個空降坦克連投送到戰場上。”

喚醒勇虎提供的空中霸主跟原版略有不同,在不影響機動性和可靠性的前提下,系統將運輸機的容量稍微放大了一些。

現在運2的長寬高,幾乎可以跟後世空客320的媲美。

聽到運輸機的具體資料後,在場所有大佬們都倒吸一口涼氣。

無他,實在是因為運2的航程太過逆天。

以民國當前的領土面積來算,它完全可以在太原和廣州之間飛個往返。

這就意味著,不考慮安全和後勤問題的話,陸戰一團可以在短時間內出現在民國的任何一個戰區中。

能隨時投入的精銳士兵與坦克,想想就讓人毛骨悚然。

步兵專家兩個月前的一句戲言,正在逐漸變成有可能有依據的現實。就算因為部隊規模的問題不能找老杜愉快地玩耍,但給當年西征的部隊報仇肯定沒問題。

裝甲部隊、衝鋒槍和大量各口徑迫擊炮的組合,簡直是騎兵殺手。

駐蒙軍不但有大量的騎兵,還有不少戰車大隊,絕對是練手的好選擇。

晚上還有一章,也可能是兩章,具體看寫完下一章的時間

(本章完)

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