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“行,你給我多少,我就要多少。”
聽了情郎的話,風清熙很是實在地收下。
包括等一下的幾個億,她也全都要。
“呵。”
面對風大小姐的氣度,王永仁自然是傾囊相授,不談一點價錢。
晚飯,王永仁在剛剛下班的小女友帶領下,來到了一家還算小資的中餐廳。
“先前有位比我年紀大兩歲的女同事,還讓我注意一下影響,上班開點普通車,拿個四位數的包。我當時給她看了下自己的稿費收入,她最後一句話都不說了。”
單獨的包廂裡,坐在小哥哥身旁的蘇秋棠,有些幸福地說著自己工作上遇到的趣事。
雖然公務人員不能隨意搞副業,但下班時間寫作賺錢卻是少有的例外。
最主要的是,寫作賺錢比其餘兼職都賺得多。
就像蘇秋棠,現在偶爾在網站上傳個幾千字存稿,加上老書的訂閱收入,以及實體書的版稅,每月稿費基本上有10萬以上。
“要是做得不開心,可以隨時出來。”
給小女友夾了塊最喜歡的蔥油多寶魚肉,認真聽完的王永仁微笑著說道。
相比於校園裡的象牙塔生活,職場裡的勾心鬥角無疑要殘酷現實得多,大學裡打打小報告、競爭獎學金,那都是小兒科。
社會里,一旦有人使絆子,可能就是耽誤一輩子的事。
重活一世的王永仁看得通透,更希望小女友能在最美的年紀,度過最開心的歲月。
“沒事啊,我挺開心的。上班時間忙得挺充實,下班後和橙橙她們見面吃東西,逛逛街,晚上回家有心情的話再碼幾個字。除了想你,我都覺得挺好的。”
“.”
聽著小女友的最後一句話,有些心疼的王永仁,徑直湊了上去。
“哎呀,我都剛吃了東西呢。”
良久之後,臉色微紅的蘇秋棠坐在小哥哥的懷裡,不好意思地說道。
雖說來之前已經刷牙並且吃過口香糖,但是剛剛吃了東西,蘇秋棠可不想小哥哥留下什麼不好的印象。
“沒關係,我的糖糖還是很甜的。”
輕笑一聲,王永仁沒有繼續調笑,而是抱著對方繼續吃起了晚餐。
就在兩人邊吃邊聊中,五菜一湯很快就被消滅乾淨。
之後,王永仁還特地陪著小女友去看了場電影,才回家休息。
“阿仁哥哥,你辛苦嗎?”
無力靠在小哥哥懷裡的蘇秋棠,有些抱歉地說道。
“沒事,我們洗漱一下,早點休息。”
“好。”
不過,來到浴室之後,盡心盡力的蘇秋棠,還是緩緩蹲了下來。
即便想多儲存一些糧草的王永仁,面對不停叩關的對手,也不得不把僅存的糧草,交給了進攻方。
回國的第二天,原本準備回杭城的王永仁,還是決定事業為重,先去了趟姑蘇,和折老哥面對面商談一番。
雖然飛龍客車的估值並不高,但後續的投入可不是一個小數目。
有保時捷的傾力支援,快速上馬新能源小客車的專案,前期的100億資金,可能還不夠燒的。
“歡迎王總前來考察。”
身為姑蘇班長的折息烽,親自來魔都的機場迎接。
沒辦法,他若是不來,小老弟都要被截胡了。
他剛剛在等候的時候,已經和附近的兩個魔都區縣負責人見面,也不知道是誰走漏了風聲,真當他年輕時候的‘烽子’外號是擺設。
“折老哥,你這趕80多公里的路來迎接我,太隆重了。”
見到久違的折老哥,王永仁笑著和對方握手示意。
“只要永仁過來,我趕多少公里的路都無所謂。”
簡單了聊了兩句,折息烽就要邀請對方上自己的奧迪A6。
此時,兩位區縣領導也是和機場方面交涉完畢,來到了私人飛機停靠區域,和那位年輕富豪打著招呼。
“王先生,我是**區的***。”
“王先生,我是**區的***。”
對於魔都下屬的區來說,前期投資破百億的專案,都是值得區班長親自出面洽談的,更何況這後面代表了保時捷這個歐洲百年豪門。
“兩位班長,時間不早,折老哥大老遠趕過來,我先去姑蘇看看。回頭有機會,我一定親自去兩地看看。”
面對這兩位區班長的熱情,王永仁也是面帶微笑地回應。
好歹也是廳級,他這點面子還是要給的。
後續即便不是他親自出面,也會派人去走下過場。
“行,我們隨時掃榻以待。”
聽著這位年輕富豪和折息烽之間的稱呼,知道不能立馬撬走牆角的兩位班長,也是熱情地回應著。
先混個面熟再說,那位折班長的升遷速度,在姑蘇也待不了多久,以後說不得還有和這位年輕富豪打交道的機會。
“折哥,咱們出發。”
和兩位班長打完招呼後,王永仁隨即坐上了折老哥的奧迪A6。
這種車,等到明年新規出臺後,都要改成普通的國產車了。
只有到了他丈母孃的級別,才有機會坐屬於她自己的公務車。
“永仁,你現在可是成了香饃饃。”
坐在奧迪後座裡,折息烽笑著調侃一句。
他當初還以為小老弟只是想要拿到保時捷方面的技術支援,誰能想到,歐洲百年豪門直接入股。
“我也是沒想到,還有人知道我之前的投資計劃。”
對於自己投資專案洩露的事,王永仁不用猜也知道,是那些小夥伴的手腳。
關於這點,王永仁並不準備追究。
在商言商,有魔都兩個區縣的領匯出面,對姑蘇方面也算是一個壓力和鞭策,方便折老哥在班委會上更好地透過相關的轉讓協議。
畢竟,上百億的資金也不是大風颳來的,能省一點是一點。
“呵,就老步那些傢伙的手筆。不過也算是幫了我的忙,之前班委會上,有幾位老前輩一直想要發展姑蘇自有小客車品牌,私底下跟金陵方面提意見呢。”
同樣沒有生氣的折息烽,倒也樂見其成。
反正,以他和小老弟的關係,只要不出什麼么蛾子,這幾百億的專案基本上跑不掉。
“折老哥也不容易啊。”
聽到對方的感慨,王永仁笑著說了句。
以折老哥現在的年齡,主導姑蘇這樣的沿海發展城市,難免會有一些老前輩不服氣。
“呵,有永仁老弟相助,根本不是問題。”
在這一點上,折息烽言語間滿是自信。
前面有Sheling網和Herln網的支援,姑蘇的老牌紡織業煥發生機,百尺竿頭更進一步,讓他這位負責經濟的副班長很是搶眼,才能在兩年任職之後順利接班主政姑蘇。
如今又有新的豪華汽車品牌落地,那他這位班長的政績,也是差不了。
“明年你家小豹子要回京城上幼兒園,嫂子也跟著回京城嗎?”
沒有在這種話題上多說,王永仁笑著問起了對方的家庭瑣事,小豹子是折老哥兒子的小名。
“還不一定,我想著讓孩子在金陵這邊上學也一樣,氣候還好一點。不過,我家老爺子也想孩子回京城讀幼兒園。至於歐陽,她平時會在姑蘇這邊上班,週末再回去。”
說起自家兒子上幼兒園的問題,折息烽也是沒有太大的主導權。
畢竟,孩子的教育問題,投票也投不過妻子還有自家老人。
尤其是雙方的老一輩都在京城,折息烽必須尊重他們的意見。
“這方面,我倒是省心不少。”
聽了折老哥的話,王永仁卻是輕鬆不少。
基本上,他的孩子要麼在杭城,要麼到魔都,而且是杭城地區的機率比較大。
以他現在的身家,並不需要利用兒女讀書的關係,去結交什麼人脈。
“你啊,確實讓人羨慕。”
兩人閒聊著平日裡的資訊,一個多小時的車程很快過去。
進入到姑蘇汽車產業園區的地界,當地的領導班子都已經等候在那裡,王永仁在折老哥的帶領下參觀了一下園區,繼而在飛龍客車的接待室坐了下來。
“王總,我們飛龍客車”
“具體的問題,還要等我們公司的考察團隊得出結果再說。”
聽著那位副班長的講述,王永仁不置可否地回應一句。
即便到時候要談,也得讓折老哥出面吩咐才行,主次得分清楚。
最好的是,前期談判稍微苛刻一點,等折老哥親自出面,再順理成章地簽下轉讓協議。
之後,和普通的投資公司流程差不多,王永仁和折老哥為首的姑蘇班子成員吃了頓飯,後續才乘坐直升飛機趕回了磐安。
“蘇蘇呢?”
在度假別墅裡,王永仁只看到自家老媽帶著兒子,隨口問了句。
雖然之前在微信上已經跟蘇學姐通報過行程,直升機也是趕往杭城接蘇學姐,但是生活中本就有一些可有可無的廢話。
“蘇蘇早上回杭城開會,今天下午晚點回來。”
聽了兒子的問題,張嫻開口回答道。
對於兒媳婦的事業心,她也沒有什麼意見,正好孫子可以讓她多抱會兒。
若是兒媳婦在,小孫子基本上都賴在他媽媽懷裡,對她這個奶奶愛搭不理。
“哦。”
抱著兒子的王永仁,和老媽簡單地說了下最近的事情,再逗下兒子喊‘爸爸’,很快就到了午飯時間。
只是,在幾人吃飯的時候,外面傳來了直升機的聲音。
原本在爸爸懷裡安靜的小六六,興奮地蹦躂著手腳,彷彿能感受到媽媽回來。
“走,咱們去迎接媽媽。”
見兒子如此興奮,王永仁也沒坐著,抱著他向門口走去。
遠遠看到媽媽,小六六的嘴裡喊出了‘麼麼’的叫聲。
“六六。”
聽著兒子的喊聲,一身束腰連衣裙的蘇秋漪滿臉笑容地快走兩步,接過了兒子。
“我教了他一個小時的‘爸爸’,結果全都喊成媽媽了。”
接過蘇學姐的單肩包,王永仁笑著說了句。
都老夫老妻了,小別勝新婚這種事,也不會輕易浮於表面,頂多就是夜深人靜之時,再稍微上漲幾分熱情。
“可能是小六六更喜歡媽媽。”
在兒子的爭寵問題上,蘇秋漪可是當仁不讓。
對於兒子第一個喊‘媽媽’的稱呼,她內心也是很滿足的。
“公司那邊的事務怎麼樣?”
和蘇學姐一起走到客廳坐下,王永仁笑著關心了下老婆的事業。
“沒什麼大問題,就是和金陵、魔都兩家分公司的協調上,需要明確下主次。”
說了下公司的事務,蘇秋漪起身上樓,換了身居家服,下樓和家人一起用餐。
吃完午餐,抱著娃出門散步的王永仁,跟身邊的蘇學姐聊起一件事:“之前咱媽打了電話給我,聊起新能源汽車品牌落戶哪裡的問題,讓我給推了。”
相比於已經進入上面序列的丈母孃,這個小几百億專案對於折老哥的助力更大。
更何況,杭城地界基本上沒有合適的地方車企作為收購物件。
雖說事情不大,但王永仁總得跟學姐老婆彙報一下。
“沒事啊,媽媽只是隨口一問吧。”
關於這事,蘇秋漪自然是站在丈夫這邊。
“這次在京城的時候,我和糖糖吃了個飯,聽她說起單位的事……”
兩人之間,作為小姨子的小女友肯定是避不開的話題,王永仁只是撿一些不關鍵的資訊來說。
不疑有他的蘇秋漪,隨意地回答著,順便逗弄一下自己的兒子。
半小時之後,回到家裡的王永仁一起幫著哄完兒子睡覺,卻也沒有多做什麼。
老媽住在同一幢別墅裡,晚上再交作業也一樣。
……
姑蘇方面的動作很快,等王永仁這邊的考察組考察完畢,就積極地聯絡了起來。
對此,看過報告的王永仁,示意談判團隊提出了一些過分的要求,和姑蘇方面扯皮了兩天。
最後,在折息烽的協調下,雙方各退一步,王永仁花費15個億將連續兩年虧損的飛龍客車收入囊中,持有九成股份,姑蘇方面保留10%。
而這個飛龍客車的名字也成為了歷史,改名為D.B汽車,分別取華夏龍和保時捷的第一個大寫字母。
之後,保時捷方面組織了專家團隊對飛龍客車進行了全方位的評估,並且向歐洲保時捷總部發了一長串的裝置名單。
擁有30%股份的保時捷,以價值2億歐元的裝置和技術入股,全方位負責新品牌汽車廠的改造事宜。
期間,去了兩趟姑蘇的王永仁,確定好新公司的管理團隊後,就撒手不管了。
與此同時,保時捷進入華夏打造新能源車品牌的新聞,也從華夏傳到了北美。
最緊張,莫過於原本高高在上的特斯拉。
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