第382章 入股企鵝、千度、陶寶三大巨頭！

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想要獲得不少的市場份額，那就必須先拿出龐大的資金研發相應的核心技術，但我們真的能在這兩個行業取得理想的成績嗎？

網際網路行業目前已經快形成了壟i斷的局勢，企鵝公司即將要壟i斷通訊軟體領域、千度即將要壟i斷搜尋領域，陶寶也即將要壟i斷網購領域。

而汽車行業想要突破則更加困難，德系、日系、美系、法系、韓系等老牌汽車企業用技術專利築起了厚厚的壁壘。

我們想要研發出自己的國產發動機、變速器、汽車ECU電腦乃至汽車整車，需要面臨的難題與壓力更是數倍於網際網路行業。

畢竟汽車這東西不只是面臨發動機、變速器設計與生產的問題，還要面臨發動機與變速器的材料問題。

其中生產問題方面我們有曙光五軸加工中心，無論什麼樣發動機與變速器都能直接生產。

但其他的問題方面，無論是發動機與變速器的設計問題，還是金屬材料的問題，西方汽車企業都構築起了厚厚的技術專利壁壘。

我們想要設計出高效能與成本低廉的發動機與變速器真的很難，其難度遠遠大於網際網路行業。”

聽到銷售總監黎千強的話語，現場不由陷入了一陣沉默。

因為銷售總監李千強所說的確實是個問題啊，那兩個行業確實很賺錢，但面臨的壓力也是同樣巨大。

此時曙光科技雖然不是沒有實力進軍網際網路行業或汽車行業，但需要冒的風險太大了。

而且當前本身就因為資金鍊缺乏而想要進入其他行業。

此時要是真進入了這兩個行業，先不說未來能不能賺到錢，但先期要拿出十數億美元乃至數十億美元的進行投資這是肯定的。

所以這事風險很大，成則好不成那就要面臨鉅額虧本的局面！

不過這件事終究是由林晨來做決定，他們只能給出相應的建議，而沒有決定權。

於是他們紛紛將視線投注在林晨身上，想看看林晨究竟想要進入哪個行業，或者兩個行業都不進入選擇穩妥保護市場份額的路線。

對此，林晨在人們的注視之中緩緩開口說出了他的答覆：

“網際網路行業裡的企鵝、千度、陶寶他們已經做得很好，沒有必要親自進入該行業與他們競爭了。

當然不親自進入該行業不代表著我們會無視網際網路行業的利潤，我們可以由曙光控股公司作為天使投資入股那三家公司。

至於經費就準備10億美元吧，我相信入股那三家公司未來的收益相當驚人。

未來要是真缺錢了，大不了用那幾家公司的股份抵押借貸一筆錢用於應急就是了。”

此時無論是陶寶還是千度再或者企鵝，他們的總市值都相當之低，這時入手那真是相當於白撿錢。

比如2005年的企鵝公司他們的總市值只有十幾億美元。至於陶寶則更慘，真實市值方面遠遠比不上已經上市的企鵝公司。

這三家公司中唯一算是較好的也就千度了，目前千度的市值高達40億美元。

當然從理論上來說曙光控股拿出10億美元購買三家公司的股份肯定買不了多少，但曙光科技不需要控股，有個百分之幾或者百分之十幾二十就已經夠用了。

畢竟曙光控股入股目的是想要分享他們成長過程中的利潤與坐等他們市值的狂飆，而不是想要控制他們。

當然憑藉曙光電腦作業系統、曙光CPU、曙光顯示卡，哪怕曙光科技的股份只有百分之幾乃至百分之十幾二十。

但實際上哪怕沒有股份所能對他們的影響也是相當之大的，並不是那點股份能權衡。

“10億美元雖然有點多，但我們也不是拿不出來，我沒有意見。”

“沒錯，我也沒有什麼意見。”

“同樣。”

此時面對入股那三大網際網路巨頭公司的決定，現場的高層高管沒有任何一個人反對。

畢竟那三家公司的成長速度與未來壟i斷趨勢誰都看得出來，此時入股那三家公司真的不虧。

而且要不是曙光科技掌握了曙光作業系統、曙光CPU、曙光顯示卡、曙光記憶體、曙光主機板、曙光顯示器。

那三家公司還不肯讓他們入股呢，畢竟曙光科技能看得出來他們的未來利好發展前景，他們自己本身又怎麼看不出來呢？

所以沒有必要的大股東，那三家公司絕對是不肯拿出股份來拉攏曙光科技的。

所以曙光科技能入股那三家公司，實際無形中還是佔了便宜！

另外一邊，林晨在人們輕輕點頭的時候接著說道：

“網際網路行業我們不親自進入，所以接下來我們要進軍的是汽車行業。

也就是說接下來我們曙光體系的重心就是手機，電腦，汽車三個核心支柱！”

當然此時整個曙光體系公司其實還有其他利潤來源，比如半導體晶片代工業務、比如金屬加工業務、比如手機代工業務……

不過那些業務都是細分行業的業務，實際上收入並不算大，就算做得相當不錯，實際也就只有數億美元乃至十幾二十億美元的收入。

所以林晨才說曙光控股真正的利潤大頭是電腦行業與手機行業與汽車企業。

因為這三個行業中任何一個行業只要做得好，那利潤都是上百億美元乃至數百億美元級別！

對此，一旁的銷售總監黎千強卻微微搖頭說道：

“可是想要搞出自己的汽車，那我們就需要收購一家完整的汽車廠商獲得基礎的技術專利授權並建設廠房，然後再研發出自己的發動機與變速器。

整個過程下來我們至少也得準備四五十億美元，這麼多的經費支出要是不能一年時間裡收回研發成本，那我們未來面臨的壓力就更大了。”

聞言，現場的人們也是陷入了沉默，因為這確實是個問題。

先不說那研發經費是多少了，光是收購或建設一個汽車製造廠需要的經費也是相當龐大，堪稱要花費二三十億美元都是有可能。

因為他們要收購或建設一個汽車製造廠，肯定不是小打小鬧建一個年產10萬臺或20萬臺的小汽車製造廠。

至少也得是建立年產百萬級別或者年產數百萬級別的大型汽車製造廠，所以此時經費至少也得是二三十億美元才夠資格。

感謝想念思念的香的打賞。

(本章完)