第167章 【君子報仇】

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“蔡先生留步”胡兆煦對著一位剛剛走出天主教會的人喊道。

蔡永禧有些愣住，因為他不認識胡兆煦，醒過來之後問道：“你是？”

胡兆煦笑著來到蔡永禧面前，誠懇的說道：“蔡先生，我是一家地產公司的經理，叫做胡兆煦這是我的名片。”

蔡永禧接過名片，看了幾眼後，客氣的說道：“原來是長江實業的胡經理，那你們的老闆一定是林志超先生了！”

“林生正是我們的老闆！”

隨即，蔡永禧狐疑的說道：“那胡經理不知道有什麼事情叫住在下？”

他又沒有物業可出售，亦沒有打算購買房子，這就有些奇怪了。

胡兆煦早已經打聽過蔡永禧，他是這個西班牙天主教的教友，和神父關係較為親密；與此同時，蔡永禧還是一名商人，從事著貿易相關的商業。

這樣一來，胡兆煦就分析道，蔡永禧雖然是教徒，但並不是對金錢沒有渴望。

“是這樣的，貴教會在九龍公園對面的神父旅館，我們老闆想收購下來發展酒店業。所以，想請你做箇中介人，若是事成，我們願意支付3%的酬勞。”

蔡永禧一聽，雖然心動豐厚的佣金，但卻立即說道：“我們神父好端端的，幹嘛會出售旅館呢，更何況，這個旅館可以為教會帶來源源不斷的經費。所以這事，我是真幫不了伱們！”

胡兆煦察言觀色，發現蔡永禧還是心動那份佣金，便故意說道：“那也沒事，就當認識一下您。說實在的，我們老闆也是覺得哪有教會做生意的，豈不是和天主教的教義相餑，到底是在傳教呢，還是在做商人呢。所以，才託我來問問，不過我們並不強求。”

蔡永禧頓時有些難為情的說道：“其實這個旅館一開始並不對外開放，主要接待內地過來的神職人員。這樣，我替你們打聽一下，若是神父有意，就轉告你們。”

胡兆煦立馬笑著說道：“行，那就麻煩蔡先生了，你放心，我們很有信譽的，而且隨時有效。”言下之意，佣金的事情不用擔心。

蔡永禧隨意的說道：“林先生事業做得那麼大，當然享有很高的信譽。”

事情就算這樣接觸下來。

當兩人離開後，蔡永禧心思活絡起來。他也覺得教會經營旅館有些不像話，而若是真能當個中間人，一筆豐厚的佣金也能讓自己有所收穫。

但他也明白，無緣無故的詢問神父是否出售‘神父旅館’，怕是也容易和神父關係疏離。

蔡永禧一邊走一邊思考，良久他終於抓住胡兆煦的一句話‘經營旅館和傳教精神相餑’，也就是說，只要總部知道這件事，一定會不滿香港分部的商業行為，屆時責令出售的希望很大。

想到這些，他覺得自己有些‘過分’，算計其神父來。

很快蔡永禧搖搖頭，安慰自己道：“教會經營酒店業，確實不像話，應該予以糾正。”

不過他肯定不會直接向總部彙報情況，只能以匿名的方式。

2月下旬，農曆新年過去不久。

環球航運在英國打造一艘1.2萬噸的貨輪，轟動了整個香港；就連在倫敦，都引起了很大的反響。

這個新聞有三個地方讓人吃驚：

第一，來自香港的華人船東，居然可以斥資200萬美金打造一艘新船；

第二，倫敦派出了副部長級別的高官（船廠邀請的），參加簽約儀式，並有部長級別的高官隨後接待林志超。

第三，80%的造船款來自滙豐銀行。

一時間，香港商界的人都知道，這是林志超對各大洋行的反擊，表示你們向政府施壓，我就要你們政府支援我。與此同時，滙豐銀行給予貸款也有意思了，好像在說——我們是不會受威脅的。

會德豐船務。

老馬登得知訊息後，叫來自己的兒子小馬登，說道：“我打算回倫敦坐鎮，香港的業務就由你來負責。”

小馬登點點頭，說道：“好，我一定不負眾望。”說完，眼神裡透露著強大的自信。

這一幕，老馬登有些憂愁，他曾經也傲慢、自大，不過林志超用現實給他上了一課。如今，他擔心兒子依舊目空一切，步伐邁得太快，因而有風險。

於是，老馬登說道：“雞蛋不能放在一個籃子裡，而且我們要始終對對面保持戒心，香港離對面太近了。怡和前幾年損失3000萬英鎊（4.8億）便是最好的證明，所以賺錢可以在香港，但投資一定不能全部在香港。”

前世，會德豐和怡和同出一轍，自五十年代就一直抱有戒心，實行的是‘賺錢在香港，投資在海外’。正因為如此，反而錯過了香港經濟高速發展的機會，因而發展不及太古、和記黃埔。

小馬登說道：“所以我打算繼續發展航運事業，船是可走資產，無需擔憂折在遠東。”

老馬登對此並沒有表示什麼，他打算半退休的形勢在倫敦指揮，若是香港有什麼問題，會德豐不至於全軍覆沒。

接著，老馬登又說道：“假如要和華人合作，一定首選林志超。”

小馬登不解的問道：“您和他關係並不好，相反有很多矛盾，豈能還能合作？”

老馬登笑著說道：“既然是合作，當然是以利益為紐帶，至於私人關係，華洋終歸不是一路人。我和他只是競爭關係，又不是生死大仇，而且就算有矛盾，在利益面前又算什麼呢！”

小馬登點點頭，說道：“他的長租理論，確實非常能獲得銀行的信任；再加上他在日本商界的關係，更是有利於航運的發展。”

經過此役，老馬登覺得林志超在航運上的發展已經無懈可擊。其實他們這些洋行在倫敦活動時，並沒有得到官方肯定的說法，更多的是一種輿論在影響。

而林志超直接在英國打造船隻，並相繼獲得兩名部長級的接見，反而有力的證實——倫敦無意干擾那些P事。

而滙豐銀行給予新船80%的貸款，也可以證明一點，環球航運的信譽就是比大家好。

林志超從英國回到香港，此行他花費200萬美金打造了一個‘護身符’——英國造萬噸貨輪。這錢花得沒有問題，此時日本的造船業還不能讓他放心，所以若是打造新船，還真只能在英國、法國、德國等歐洲國家打造。

而英國目前一年造船隻有120萬噸左右，所以一艘萬噸巨輪也算是不小的一筆生意了。

英國造的這艘1.2萬噸貨輪，雖然成本是二手輪的三倍，但環球航運又不需要出多少錢，僅需要支付40萬美金就可以。

而這艘船的建造工期是18個月，也就是1954年的八月份下水。屆時，不管是兩年長約，還是兩年短租，到了1956年的時候，便可以大賺特賺。

所以，對環球航運的資金沒有太大的壓力，更何況這背後的意義不一樣，林志超不能讓謠言影響環球航運和滙豐銀行的關係。

若是換成日本打造一艘1.2萬噸的貨輪，估計造價只需要140~150萬美金。不過話說來，哪怕是六十年代，環球航運也必須在歐洲打造一些新船，算是一個政Z交好。重要的是，船型不一樣、建造方法不一樣，總歸是有區別的。

與此同時，九龍倉的倉庫租賃價格上漲，也讓林志超感到惱火。

不過君子報仇，二十年不晚。

環球航運總部。

林志超在辦公室裡工作，最近兩三年，他在航運事業非常專注。

地產上只是大量購買物業，並沒有策劃什麼專案；工業在很久以前已經打好了基礎，這兩三年都在固本當中。

所以，最近兩年多的時間，他有70%的精力是在航運事業上。因而環球航運是管理最好，也是發展最龐大的企業。

如今環球航運每月的盈利可達190萬美金左右，上半年就可以盈利1100萬美金左右；也就意味著，僅上半年時間，環球航運不僅可以還清所以債務，還能擁有800~850萬美金的現金流。

假設拿出200萬美金購買物業，依舊還有650萬美金的現金流，可供發展航運。當然是選擇將二手貨輪增加至50萬噸，差不多需要資金500萬美金。

一切都按他預期在發展，雖然下半年航運價格會再跌，但環球航運大多數是長約，再加上新增船隻投入運營，所以利潤還是能穩定的。

與此同時，航運價格下跌，不代表業務量減少，他的船隊還是能有充足的業務。畢竟區區幾十萬噸的船隊，影響不了航運大勢。

“老闆，會議時間到了！”助理陳田安恭敬的走進來，說道。

林志超隨即站立起來，朝著會議室走去，還不忘鼓勵陳田安：“阿田，要多學習，多看書，多請教。”

陳田安是正兒八經的港大畢業，但畢竟專業不是航運，所以林志超也是希望他多學學。實際上，林志超是不喜歡不上進的人，總之跟著他的員工，就要和他一樣上進，不然遲早就棄用。

“嗯，我每天中午休息時，都有在看書.”陳田安彙報了兩句。

他覺得老闆這是提攜自己，所以哪怕是休息時間，他也願意投入精力學習企業及行業相關的知識。更何況，環球航運的前景、待遇，都是極好的。

林志超不置與否的走進會議室，隨後坐下來開會。

“接下來的幾年，環球航運會進入相對穩定的發展期，不做過多負債，擴充環球航運的船隊。與此同時，對於內部的管理、船隊的管理等，我們要抽出時間進行精雕細刻，務必使公司根基打牢。作為管理層的你們，要做好新的挑戰。”

高層們聽得很認真，不時點頭附和。

他們發現一個問題，那就是老闆在捕捉航運的漲跌，老闆今天的話裡就透露著一個資訊，航運形勢可能會回到半島戰爭前夕的水平。

這就讓人很是佩服老闆在這方面的分析能力了，畢竟按照老闆在航運事業的發展，那就是在戰爭前大舉進入，在戰爭中大肆擴張，在戰爭‘尾聲’收斂。

至於戰爭是不是‘尾聲’，大家也不得而知，但根據老闆的分析，似乎是這樣的。

副總經理馮永發率先表態道：“環球航運的管理還有很大的提升空間，而環球航運就算不負債，亦可大幅擴大船隊。我們已經領先香港的其它競爭對手，是該穩定一下了。”

就給做夢一樣，有滙豐銀行的撐腰，環球航運在幾年的時間，船隊成幾何倍數增長。倘若沒有滙豐銀行撐腰，雖然老闆投資巨大，怕是現在也就10~20萬噸的級別。

而林志超也沒有把其他對手放在心上，他現在是要和歐美船隊進行競爭。等包宇剛進場的時候，林志超手裡恐怕有100萬噸的龐大船隊，業務已經做到歐美油船運輸。

畢竟，林志超肯定是會在1956年下半年前，擁有一支龐大的船隊，這樣才能賺得盆滿缽滿。

接下來，會議討論了一些技術性的問題，大家都是非常積極。

比如日本的造船廠可以將貨輪，改造成‘油貨混裝船’，這種船的租賃市場很好。所以，林志超打算今年嘗試拿出一批船進行改裝，然後再租給日本的公司。

就拿下一批購買的貨船，進行實驗。

與此同時，林志超時刻觀察這日本造船產業的發展情況，每年都會去日本的造船廠進行考察，雖然目前還不會在日本造新船，但日本的造船廠每次都是高規格接待。

另外一邊。

西格主教找到約翰神父，認真的說道：“約翰神父，總部對於我們經營小旅館的事情非常不滿，做與傳教相餑的事情，所以責令你短期之內將之出售。”

約翰神父一愣，隨即說道：“可是西格主教，你是知道的，這個神父旅館一開始只是為了接待我們的神職人員，並不是我做傳教相餑的事情。”

西格主教點點頭，他對手下做小旅館的事情，一直是支援的，可以作為傳教的經費。

“我已經替你向總部解釋過，所以他們只是讓你出售即可，神父旅館已經結束它光輝的使命。倘若你繼續經營下去，勢必傳教要分心。就算我可以為你說服總部，但再過幾年我也會調走，下一任主教就不會如此理解你。”

約翰神父說道：“不，西格主教，我對神父旅館沒有留戀，所以既然總部已經下令，我當然會遵從，不會讓你難做。”

西格主教滿意的點點頭。

約翰神父又皺眉的說道：“只是有一點讓我很困惑，我們經營小旅館的事情，為什麼會讓總部知曉。”

西格主教一番哲學的派頭說道：“那是上帝的旨意，所以你就不要追問了。”

約翰神父連忙點點頭，本來還想說，是不是那些被收留的神職人員去告狀了，自己好心收留，卻沒有得到該有的尊敬。

不過西格主教既然這樣說了，他也決定售出神父小旅館，將錢交給教會（西班牙的國教，天主教）。

約翰理所當然的找到教友蔡永禧，說出事情的緣由。這讓蔡永禧暗暗高興，最近他一直有些內疚，此時也消失一空——上帝啊，我這是正確的選擇，勸返迷途知返的約翰神父。

“蔡先生，我需要儘快出售神父小旅館，價格就只要260萬港幣，麻煩你替教會尋找一位有緣分的買家。”

蔡永禧連忙說道：“神父，260萬港幣是不是太低了，這裡的地理位置很好，更何況還有旅館業務。”

約翰神父卻堅持說道：“就這個價格，我們作為神職人員，不能像商人那樣去追逐利益。最近一年，我確實不該分心在神父旅館上。上帝啊，原諒約翰這個迷途知返的孩子。”

蔡永禧頓時一顫，連忙跟著做祈禱的行為。看到約翰神父的模樣，蔡永禧只想儘快完成交易，以後多來教會做做祈禱。

這一次，他有些迷糊了。

他怪不了胡兆煦，因為胡兆煦壓根沒有喊他去舉報什麼的，此行為是蔡永禧的個人行為。

當林志超得知神父旅店只需要260萬港幣的時候，不由得有些錯愕，怕是現在350萬港幣，都有人搶著要；畢竟是尖沙咀的商業地皮，雖然不是靠海的地皮，但靠著九龍公園也是一個優勢。

不管怎麼說，林志超迅速安排律師前往簽約，拿下這幅地皮再說。

一週後。

林志超召開了長江實業的管理層會議，他首先說道：“從現在開始，黃昌宏擔任副總經理兼工程部經理，輔佐我管理長江實業。”

一直以來，長江實業（長江置業）都是林志超一手抓大權，不在香港也不會發生什麼大事，因為旗下沒有大專案開發，都是收租物業和地皮、舊址。

至於每年開發的唐樓，其實都不是為了賺錢，而是養活公司的人。甚至，長江實業的管理層都早已經住上樓房了，林志超允許高層管理從工資里扣，購買公司的房子。

因此在1951年，長江實業就有5個人獲得一層樓，價格很便宜，公司幾乎沒有賺多少錢，而5個人的年薪也是在1.2萬港幣左右。

林志超對管理層要求高，薪水自然也高，更何況學習這種事情，並不是為老闆學的。

黃昌宏連忙起身說道：“謝謝老闆的信任，以後請各位同事多多關照。”

他是建築大學畢業的科班生，但這種專業的大學生，香港也不是很缺，不說本來香港大學就有這種畢業生，就是前幾年從內地來了不少。

眾人給予掌聲。

此時唐彩芸也在一旁，參加會議，她雖然屬於閒置，卻在公司享有很高的地位。這和很多有錢人的太太只知道打麻將不同，唐彩芸是事業女性。

隨後，林志超說道：“我們要成立一個酒店部門，然後將神父小旅館改成‘美麗華酒店’繼續經營，這個最近要籌備好.”

先不進行建築體的改變，只是進行重新裝修，經營至50年代末，再全部拆卸重建。

黃昌宏很快進入狀態，說道：“是要重新聘請酒店人才，然後翻修一番，這樣一來，也算得上不錯的酒店了。一層大廳很大，我建議可以改建一個‘大舞臺’性質的，供以表演傳統戲劇和雜耍，招攬客人。”

林志超點點頭，說道：‘這個方案可行！翻修的時間和成本要把握好，估計五六年後，會全部拆卸重建。你們今天也可以明白一件事，那就是長江實業旗下擁有的大量地皮和舊樓，都是在等待重建。至於什麼時候重建，是因為我相信香港遲早要也許高層建築，類似美國的現代化發展模式，因為人口太多了。’

眾人頓時一震，原來老闆是在等這個，雖然一直有些猜測，畢竟林志超常常讓大家關注美國的高層建築什麼的。但在今天，大家才第一次明白公司的發展方向。

隨後，大家工作更賣力了！

長江實業如今擁有的物業太豐厚了。

(本章完)