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林志超來到皇后大道中的滙豐銀行總部,忍不住露出羨慕的神色,他羨慕的是滙豐可以擁有如此靚廈,而自己何時才能在中環建造自己的總部寫字樓。

當前,滙豐銀行在香港的總分支機構,僅港島皇后大道中總行和九龍分行兩間。而在香港,僅兩三家銀行開設分行。

不像後世,這些銀行都是幾十家分行。估計要直到半島戰役結束,各大銀行為了搶存款,才逐漸開設大量的分行。

走近滙豐銀行大廈。

此時的滙豐銀行仍然保留著這樣一條慣例:外國人進入滙豐銀行,是從正門進去的,而華人則只能從後門進入。很明顯,英資財團此時很瞧不起華人的。

不僅如此,滙豐銀行此時還不屑於與華人直接做生意,華人要向滙豐借錢,必須透過洋行亦或者像利家、何家這樣的老牌家族,再由洋行轉借給華商,亦或者華人老牌家族做擔保或介紹。

當然,凡是無絕對!

雖然有這些潛默移化的規定,但林志超從正門踏入,滙豐銀行職員也並未阻攔。

“先生,請問有什麼事情嗎?”一名英籍職員上前詢問道。

他被林志超鎮定自若、充滿自信的氣質所懾服,心想此人一定是華人當中的老牌家族,也就是‘高等華人’,所以用了很禮貌的語氣。

林志超說道:“我和桑達士約了見面,麻煩帶我去他的辦公室!”

洋人職員心道,果不其然,隨即便說道:“好的,請跟我來!”

林志超心裡好笑,這些洋人看似高人一等,實則對強者是一樣的恭敬。

所以華人要想獲得尊重,就得有錢。

何東曾經和林志超講過這樣一則故事:

年少的他詢問洋人父親:“為什麼英國人看不起華夏人?”

何仕文說:“因為華夏人窮。”

這句話,何東講自己刻骨銘心,成為他安身立命的驅動力。

林志超覺得很有道理,就連此時的香港成衣廠,都看不起非洲的訂單,這其中原因又何嘗不是那樣。當你看到一群連飯都吃不飽、衣服穿著破破爛爛的人時,第一反應不是可憐,而是在心底排斥和看不起。

整個世界都是這樣,只要你足夠有錢,到哪裡都是別人的座上賓。

很快。

林志超跟著英籍職員,來到滙豐銀行的一間辦公室門口,外面用英文寫著‘ImportDepartment(進口部)’。

“咚咚”

“桑達士副經理,這位林先生說和你約了會面。”

林志超走進辦公室,發現裡面有兩個人,根據職員的話,他分析出一人是進口部經理,一人是進口部副經理桑達士。

這讓他心情有些微變,原來此時桑達士僅是進口部的副經理,看來紙上談兵都是有偏差的。與此同時,他也擔心起一件事來,假設桑達士願意扶持環球航運,那麼也得上位後吧!

這樣一來,林志超豈不是不能利用半島戰役,迅速擴大船隊了?

不過現在不是猶豫的時候,林志超迅速接過職員的話頭:“我是林志超,長江實業、長江置業、環球航運的創始人,冒昧來滙豐銀行聯絡,還請多多關照。”

桑達士正準備抬起雙腿,放在辦公桌上,以此給這個冒失的華人一個下馬威,不過當聽到‘長江實業、長江置業、環球航運的創始人’時,停止了這個動作。

人的名,樹的影,作為華人新冒出來的鉅富,桑達士是不會拒之門外的。因為有訊息傳出,他已經被內定專案經理,負責香港的貸款專案。

另外一名是蓋伊·賽那,即進口部經理,也聽說內定為將來的滙豐銀行主席。

桑達士雖然有感於林志超的實力,卻沒有站起來迎接,相反語氣平淡的說道:“林先生來我們滙豐走的是正門,還是後門?”

他這是在施加壓力!滙豐銀行就是香港的經濟命脈,豈會對一個剛剛冒頭的華商見面就拉攏。

“當然是正門。滙豐銀行遲早要主動放下姿態,尋求華人工廠主的貸款,難道到時候,伱們還會延續那樣的陳規惡俗。”

林志超不是被逼到懸崖,用不著對滙豐低聲下氣。倘若滙豐不扶持自己,林志超就開自己的銀行,雖然不一定能做大做強,但總歸能吸引不少存款。

更何況,他比包船王提前五年進入航運業,豈會輸!

蓋伊·賽那在一旁看熱鬧,並沒有介入桑達士和林志超的交鋒。

桑達士‘哈哈’的笑了起來,深情之中依舊飽含英國人的傲慢和無禮,但卻沒有趕客;在這一點上,他比老馬登好上不少。

“這個不勞你操心!”

隨後,桑達士又說道:“這麼說,你是來尋求貸款。但你可能找錯部門了,我們是進口部。”

此話算是緩和了初次見面的不愉快,雙方肯定都有些不愉快,但接下來總算是聊下來了。

林志超淡定的說道:“我並不認識滙豐銀行的各部門負責人,但我想,既然來到進口部的辦公室,自然不想無功而返。”

桑達士見狀,想起自己已經內定專案經理,便順勢說道:“無妨,你可以談談你的訴求,如果可能,我不介意替你介紹專案部的人認識。”

林志超說道:“我想為環球航運進行貸款!目前,我們環球航運一共擁有四艘貨船,分別是.其中一艘勝利輪和兩艘自由輪,已經尋到優秀的客戶——日本山口輪船,並達成半年租期的合約所以,我想以合約為抵押,為環球航運達成貸款。”

詳細介紹一番後,林志超看向桑達士和蓋伊·賽那,這筆貸款就好比是個‘投名狀’;若是能達成,林志超便已經是獲得滙豐銀行的信任,為明年的合約貸款打下基礎。

桑達士聽完後,說道:“滙豐銀行不可能為航運貸款,包括你一直合作的東亞銀行或者其它銀行,都不會為航運貸款。想必,這一點你應該有所察覺。”

滙豐銀行有一個不成文的規矩,同行及其職員稱之為“黑書”,內容是:請不要投資於船運業、航空業和電影業。這條“規矩”不但滙豐有,其他銀行也有,究其原因,恐怕就是風險太大了。

林志超當然不會死心:“不肯貸款,是因為風險太大。我有三個理由,可以講給你們聽:第一,二次大戰之後,世界經濟復甦,各地之間的貿易往來增多,船運是最廉價的一種運輸方式,必將大有作為。有美國經濟學家預測,將會有20年的航執行情。”

“第二,我們環球航運採取的是長租合約,日本客戶每月定時打錢,我們定時還款。這是一個創舉,利潤雖然只有單程的80%左右,但風險也低,同時還獲得日本客戶的信任。”

“第三,半島戰爭開打,日本已經成為美國的後勤基地,大量的訂單會將日本的經濟迅速蓬勃發展起來。遠東會鬧船荒,需求和運費會上漲。”

他知道桑達士的前程,自然願意講述自己的理由,說服桑達士,就算不是馬上獲得貸款,那麼也會在以後獲得貸款。

果不其然,桑達士和蓋伊·賽那臉上的表情有了變化,並認真的思考林志超的話。作為銀行家,自然要有自己的分析能力。

良久,桑達士還是說道:“林先生,你的分析很有說服力,但我可以肯定的說,滙豐銀行專案部,還是不會選擇貸款給你。”隨即又補充道:“當然,我對環球航運很感興趣,不介意我抽時間去考察一下吧。”

所謂考察,無非就是看看這家公司的財務報表做得如何,經營管理如何,從而判斷這家企業是否有發展前景。

此時林志超也明白一件事,桑達士雖然現在是進口部的副經理,但很有可能會在最近幾年調往專案部任經理。而他的上司蓋伊·賽那也會高升,搞不好就是滙豐銀行主席或者副主席。

“當然!雖然現在沒有獲得滙豐銀行的貸款,但我堅持認為,滙豐銀行會看到環球航運的穩健、良好運作。”說完,將自己的名帖遞給桑達士和塞班·賽那。

當林志超告辭後,塞班詢問道:“你看好這位華商?”

桑達士點點頭,說道:“長江置業、長江實業,我都聽說過,這位年輕人非常有本領,是我們滙豐值得拉攏的華商。所以,不管航運做得如何,我去參觀一下自然沒有問題。”

塞班說道:“確實有道理!能白手起家創造今天的成就,這位年輕人無論如何也值得我們滙豐銀行扶持!當然,若是置業和實業,自然是沒有問題的;但看他的樣子,只想為航運尋求貸款。所以,可以多觀察觀察,也許就像他剛才說的那樣。”

桑達士又說道:“確實!我很佩服他的是,連日本經濟將要飛速發展,遠東要鬧船荒,這些分析都可以得出,說明此人的眼光很毒辣。當然,遠東鬧不鬧船荒,這個是不得而知,可以接著觀察。”

另外一邊。

林志超走出滙豐銀行,心情並沒有感到沮喪,因為他一開始就知道,今年只是在雙方觀察時間。待自己明年和山口汽輪簽署‘三~五年長約’時,才是真正考驗雙方的時候。

不錯,由於感受到滙豐銀行對航運的警惕,林志超打算嘗試和日本客戶簽訂三~五年的長約。他不擔心日本客商不簽約,要知道一旦鬧船荒或者運費高漲,有的是客戶肯簽約三年以上的長約,因為這樣可以規避更高的成本。

像是三年以上的合約,運費價格只有當年的75%,顯然能省不少。而航運的週期,誰都知道不是一兩年結束的,是很長的。

前世包船王是如何發達的——他買下一艘8200噸的貨輪,租給日本只有幾個月時間,隨後爆發埃及關閉蘇伊士運河,他的船合約也正好到期,原客戶便以幾倍的價格進行續約三年,價格至少是三倍。

基於此,林志超可謂自信滿滿,他的航運事業起步比包船王高五倍,又多了一個機遇——遠東鬧船荒;假設又先一步獲得滙豐銀行的扶持,那麼他已經處於不敗之地。

就算包宇剛以後被滙豐銀行扶持(沈弼時代扶持很多船東,相反減少對包宇剛的扶持),那包宇剛也不可能有前世一半的成就。

可以說,林志超搶奪了‘包宇剛’和‘李家成’兩人的氣運,再憑藉他的見識,在海外還能更加成就大。

隔了兩日。

桑達士便帶著滙豐銀行職員來到環球航運的中環寫字樓,林志超親自招待了他們,他們代表滙豐銀行,仔細審查了環球航運的賬目和運作情況。

而林志超也將環球航運的所有資料,盡數交給滙豐銀行的人,因為雙方要取得互信。

此時林志超覺得自己的猜測是真,那就是桑達士也知道自己已經內定專案部經理,才會如此熱衷。

“環球航運的利潤很高,這是我比較意外的事情!你們的環球海事學院,算得上是開闢香港航運的先河,是一件非常革新的創舉。整體來說,環球航運無可挑剔,就連作為老闆的林先生,也抱著很大的信心。”

從公司管理運營,再到財務情況,環球航運都非常讓桑達士滿意,所以忍不住直接誇獎。

林志超笑著回應道:“我知道銀行家的‘黑書’,但我也有足夠的信心,獲得銀行的信賴。我想,銀行借貸一般需要擔保,而我在置業、實業的成績,應該可以擔保自己。再加上環球航運握有租約在手,應該是沒有問題的。你說呢?”

此時的桑達士已經心動,他以後會成為專案部經理,但也需要作出自己的成績;眼前的華人是一個非常突出的商人,他僅二十多歲,卻白手起家創造千萬的財富,亦擁有寬廣的事業網。

試問,還有更好的人選嘛?

直接引薦給專案部經理,桑達士覺得有些‘不利自己’,於是他開口說道:“林先生是否會打高爾夫?”

林志超用一貫的態度回答這個問題:“我想應該不難!”

桑達士‘哈哈’的笑了起來,隨後說道:“未必呢!週末有時間嘛?”

他已經決定先和林志超做朋友,隨後他再考慮——自己以後以朋友的身份,替林志超擔保和奔走航運貸款事宜。

也就是說,桑達士決定賭上自己的前程!

這是一個很冒險的行為,但桑達士覺得勝算很大,因為從林志超身上,看到了很多的優點。

當然了,這是一個緩慢的過程,桑達士要慢慢的瞭解環球航運和林志超。

隨後,兩人約定了週末在深水灣高爾夫球場打波,桑達士便帶著職員離開。

“老闆,滙豐銀行會給我們提供貸款嘛?”馮永發忍不住激動的問道。

倘若真獲得滙豐銀行的支援,環球航運簡直是連通了通天大道,未來一片光明。

林志超淡定的說道:“提供貸款很容易!比如以環球航運目前的資產情況,假設貸款四五十萬美金,再加上我個人的信譽擔保,我相信這不是問題。最大的問題是,滙豐銀行願意以什麼力度,扶持我們環球航運。假設僅一兩次貸款,並不能改變太多,所以我們就必須努力證明自己,管理運營、財務財技,都要做到更好。”

馮永發馬上點點頭,說道:“老闆說的是!就剛才的情況,桑達士似乎對於我們的海員質素、運營路線、公司管理等,非常又濃厚的興趣。”

林志超隨即說道:“這些事情你們暫時不要理會,對於加強管理團隊,你們要馬上做一些工作,首要任務是擴充管理團隊、增加人才儲備;然後你再尋找中環更大的寫字樓,最好是靠近滙豐銀行的寫字樓,能租下一層時候最好了。”

他不怕養‘閒人’,因為他明白環球航運會很快發展起來,管理體系不能缺人才是關鍵。

“好,我馬上去準備!”馮永發幹勁十足的說道。

林志超點點頭,對於馮永發,他是很看重的,雖然是寧波人,但卻有過內地大型官企的豐厚經驗,差不多就類似包宇剛在內地銀行的地位,當然馮永發是航運企業的管理層。

而環球航運的業務經理高啟強,卻又是一位粵省人,早年就職英資洋行,擔任是管理層。

在環球航運,是沒有地域之分的,因為他們的老闆就是一個粵省人兼海派女婿;而且,林志超更喜歡用制度來管理人,對公司福利體系、企業文化非常看重。

比如海員還是學員的時候,就會經常組織足球活動,就在長江實業的空地上。等環球航運財務允許的時候,林志超還打算建一幢海員大樓,下船後的海員一個休閒空間。

雖然多出很多開支,但林志超本來就擅長利用‘航運週期’,所以不過是灑灑水啦。

待馮永發去工作後,林志超想起桑達士的態度,頓時放下心來。

他畢竟不是包宇剛一窮二白找上門,他畢竟已經在商界做出成績,自然也更加輕鬆得到滙豐銀行的青睞。所以,他要在這一波‘航運週期’中,努力擴充自己的船隊。

(本章完)

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