第154章 三倍音速

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在八三工程還沒有結束的時候就被“借”到南鄭去解決問題絕對屬於意外情況。

但這個世界上的風起雲湧不會因為這樣的意外而停下。

就在常浩南正在嘗試幫助182廠解決機翼結冰這個老大難問題，準備讓運8煥發新生的時候，南亞次大陸上也在醞釀著一場新的衝突。

北方邦，巴雷利專區，帕爾瓦蒂普爾空軍基地的飛行簡報室內。

第102中隊的飛行員蘇米特·穆克吉中校正坐在一張椅子上，聽著面前的中隊長在一張地圖上介紹他接下來要執行任務的相關情況。

作為整個國家空軍中地位最特殊的一支部隊，102中隊所有崗位所對應的軍銜，都比其它單位要高上一級甚至兩級。

就連普通地勤人員中，都有很多軍官的身影。

他們總共只有8架沒有任何武裝的飛機——6架米格25RBK和2架米格25RUS。

但這已經足夠了。

在過去十幾年的時間裡，102中隊進行過無數次大膽的抵近乃至越境偵察，但從未有任何對手能夠對這些飛機造成過哪怕一次有效威脅。

也是因為米格25的特性，這支部隊在空軍內部的綽號叫做“三倍音速”。

不過今天，作為一名身經百戰的老飛行員，穆克吉還是對中隊長畫出來的航線充滿了疑惑。

按照計劃，他在起飛之後要先向西飛行一段距離，把飛行高度升高到23000米以上，然後在阿里格爾附近上空轉道向北，跨過邊境線約170公里之後，再進行一個急轉，重新向西飛行，穿越整個高原地帶進入克什米爾，最後從伊堡附近繞上一個大圈之後再返航。

儘管米格25RB的航程理論上足以支援完成這次飛行，但是接近1800公里的航程也意味著他無法隨心所欲地使用加力模式，而這次偵察活動有70%以上的航程都不在己方領空之內，需要時刻防範風險。

“中隊長，為什麼不能把任務分成兩次分別執行？”

聽完簡報的穆克吉向站在簡報板旁邊的中隊長詢問道：

“或者一次起飛兩架飛機也可以，這樣太極限了。”

“這個麼，上級的要求就是如此，而且命令直接來自新德里，並沒有寫明具體原因。”

中隊長放下手中的指示棒，走到穆克吉旁邊，壓低了聲音繼續說道：

“不過我聽說，是因為你掛在機腹下面的那個裝置，最多隻能進行6次資料讀寫就會報廢，所以上面想要讓每次起飛儘可能多地發揮它的作用。”

二人幾乎同時轉過頭，看向了不遠處停機坪上面那架正在進行飛行前檢查的米格25。

在它的機腹下面掛著一個外形都有點像副油箱，但尺寸還要更大的的流線型物體。

“所以那個鬼東西到底是什麼，帶著它飛行的感覺非常糟糕。”

實際上，這也是讓穆克吉感到有些惱火的另一個原因。

他只知道這個東西是某種偵察用的輔助裝置，但絕對不是俄羅斯人造出來的東西，因為米格25載機只能透過一個後改裝的撥杆開關控制它開始或停止工作，並不能對其進行任何其它調整。

而任何一個飛行員，都不會希望自己的飛機上存在這樣一個控制之外的東西。

況且還會影響飛機的極限飛行效能，讓米格25無法像他們的中隊名字一樣突破三倍音速。

中隊長聳了聳肩，用不太確定的口吻解釋道：

“美國人送過來的，說是可以對地形進行雷達測繪，並且還能記錄掃描過來的一切雷達訊號。”

“所以這是一個能同時進行主被動雷達偵察的吊艙？”

穆克吉挑了挑濃密的眼眉。

他們並沒有購買米格25RBV和RBS這兩種雷達偵察型號，所以過去只能對目標進行晝間光學偵察。

儘管偵察機本身很難被攔截，但要想防範單純的照相偵察卻並沒有什麼難度，只要用最原始的偽裝手段即可。

尤其是對方還有一部海拔5000多米的雷達站，可以從他們起飛就全程進行跟蹤，哪怕面對米格25也有差不多20-30分鐘的預警時間。

所以他們過去搞越境飛行的主要目的與其說是偵察，倒不如說是挑釁。

畢竟在三十多年前吃過一次大虧。

但如果有了這種吊艙，情況就完全不同了。

絕大多數的光學偽裝手段對於SAR雷達而言是無效的，更不用說這東西還能捕捉對手的雷達訊號特徵，這是在空地對抗中很重要的技術引數。

“沒錯，我聽到的版本是，美國人瞭解到華夏在日喀則部署了一個新的防空導彈團，他們認為有可能是S300PMU1，想要取得相關證據，去給克里姆林宮施加壓力。”

中隊長繼續講著之前去司令部開會時聽到的一些傳聞：

“而新德里方面則希望能在執行這次任務的同時，順便對咱們的老對手進行一次偵察，尤其是實控線附近，還有……他們的核工廠。”

穆克吉捋了捋自己的八字鬍：

“聽上去都是要命的地方，而且甚至還有防空導彈陣地？”

“這也是沒辦法的事情，如果你的航線不激進一點的話，他們有可能根本不會開機，也就失去這次偵察的意義了。”中隊長輕輕拍了拍穆克吉的肩膀：

“而且，那個陣地距離你的航線還有幾十公里的距離，只要伱全程保持在23000米以上的高度飛行，就不可能進入它的殺傷包線範圍。”

“更何況我們還有速度，你可以留著加力以防萬一。”

大部分遠端防空導彈的極限射程都是用高拋彈道打出來的，也就是在發射之後先讓導彈進入高空，然後再從天而降，用勢能換取動能“砸”向目標。

這樣的好處是可以保證在彈道末端仍然保留足夠的速度和過載。

但當面對一種本身飛行高度就接近彈道頂端的目標時，就會表現的相對乏力。

兩個人還想再聊點什麼，但眼看著計劃中的起飛時間已經快到了。

“我得去做飛行前準備了。”穆克吉從椅子上站起身來。

米格25的飛行員在起飛之前要穿一件結構非常複雜的抗荷服，所以準備時間要比一般的戰術飛機長很多。

“老弟，祝你一切順利。”

中隊長向穆克吉敬了個禮。

(本章完)