第四百一十章 一口氣漲1000元！我也很無奈啊！

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十月末的滬城，天氣微涼，秋意漸濃。

陳河宇結束晨煉，在浴室裡沖洗乾淨，隨手換上一套淺灰色休閒裝，乘坐電梯來到一樓。

“老闆，早！”

丁默見他下樓，連忙起身招呼道。

“早飯吃了嗎？”

陳河宇一邊走，一邊繫著襯衫鈕釦，隨口問道。

“在家吃了一碗餛飩和一碟炸豬排。”

丁默回答道。

“陪我再吃點？”

陳河宇拉開一把椅子，坐在餐桌前輕輕一笑，抬頭問道。

“好的，老闆。”

丁默乖乖坐下，接過劉阿姨端來的牛奶、牛排和水果麥片，大口朵頤起來。

“今天不去公司，一會陪我去一趟隴陽路地鐵站。”

陳河宇輕聲吩咐道。

丁默微微頷首，並未多問，專心對付眼前的餐食，身體恢復以後，他把練拳的習慣又撿了起來，飯量自然極大。

十分鐘後，陳河宇擦了擦嘴，喝了一口果汁。

見老默已經吃完，便不再耽擱行程，推門上車，在保鏢的護送下，朝著目的地疾馳而去。

滬城的地鐵系統經過改造，歷經十個月時間，在76個地面站的屋頂上，均修建了一座小型光伏發電站，全年發電量高達36480萬千瓦時，可供一輛8節編組的地鐵列車執行1800萬公里。

要知道，滬城地鐵的年度耗電量總和是20億千瓦時。

簡單來說，這個光伏發電專案能提供滬城地鐵18.3%的全年用電量，從而節約13.7萬噸的標準煤，並可以大大降低運營成本。

孟俊民作為該專案的主導者，在通電之日，理所應當的把陳河宇請了過來。

四十分鐘後，車隊駛入了隴陽路地鐵站的內部停車場，周安、孟俊民還有一位不相識的禿頭中年男人，三人一排，站在不遠處。

“周哥，孟先生。”

陳河宇下車後，笑吟吟地與兩人寒暄。

“陳先生來了，給你引薦一位新朋友，咱們滬城地鐵司的負責人——金永安，喊他老金就成。”

孟俊民微微一笑，拉住陳河宇的胳膊，為他介紹起來。

“金先生，你好。”

陳河宇笑著回應道，隨即伸出右手。

不管怎麼說，這位也是一方大佬，他一個二十多歲的年輕人，若真喊‘老金’，多少有些不禮貌。

“陳先生能親自到場，讓我深感榮幸，多虧了夸父能源公司幫忙設計太陽能光伏板的陣列結構，我們才能最大程度上，在有限的空間裡，安裝更多的光伏電池板。”

金永安握住陳河宇的手，一副極為熱情的模樣。

“好啦，老金，通車儀式馬上就要開始了，大家上樓慢慢聊。”

周安拍了拍他的肩膀，沉聲提醒道。

“啊對！瞧我這個記憶，陳先生樓上請，知道您喜歡喝茶，我特意淘了一點好貨。”

金永安滿臉堆笑道。

等淋港的光伏發電站落成，地鐵系統的全年用電量，就算是一舉解決了。

粗略估計，成本至少下降三成。

陳河宇笑笑，跟著幾人來到控制中心，透過潔淨的落地窗，可以俯瞰樓下的地鐵組。

2號線總共有30座車站，其中高架站2座、地面站1座和地下站27座。

供電系統一旦切換，意味著滬城的地鐵系統，將從火力供電轉向太陽能供電，進一步最佳化能源消費結構。

“保羅先生昨天走的嗎？”

陳河宇落座後，衝著周安問道。

“和你猜測的一樣，上面不打算蹚渾水，漂亮國的汽車行業越混亂，華國的汽車公司才能獲得更多的發展機遇。”

周安端起茶杯，輕輕抿了一口，意味深長道。

“噢？是嗎？應該還有其他方面的合作吧？”

陳河宇不置可否，淡淡說道。

“我就知道肯定瞞不過你，滬汽到時候會派遣一批工程師，幫助通用、斯蘭蒂斯和富特培訓新員工，換取一些發動機的專利技術授權。”

周安緩緩解釋道。

新員工？

陳河宇臉色一凝，很快就猜到了漂亮國的做法，不能說跟汪鑫一模一樣，倒也有異曲同工之妙。

周安看見他的表情，來了興趣，於是開口探尋道：“猜猜他們想怎麼做？”

“驅狼逐虎唄，八成是放開工籤限制，吸納一批低酬勞的外籍黑工，先把燃眉之急給解決了。”

陳河宇悠悠說道。

“這你都能猜到？”

周安愣了一下，有些難以相信，這個訊息還是秦老告訴他的，他才能從中窺得一二。

但陳河宇僅憑自身的智力，就能猜個七七八八，著實讓人驚歎。

陳河宇淡然一笑，他兩世為人，早就知道漂亮國的最終方案。

說白了，汽車行業和UPW的施壓，徹底把幾家汽車巨頭惹毛了，寧願聘請仙人掌國的操作工，也不願意答應漲薪條件。

“特拉斯超級工廠的建設進度到了哪一步？”

陳河宇岔開話題道。

“預計明年4月份完工，馬絲克遞交上來的招工薪酬計劃，你看過沒有？我擔心會對大米汽車工廠造成衝擊？”

周安輕蹙眉頭，好心提醒道。

招工薪酬計劃？

山海資本是特拉斯的第二大股東，關於超級工廠的所有投資明細和員工薪資成本表，陳河宇當然清楚。

實際上，他樂見其成！

一座高度自動化、使用大量工業機器人的汽車工廠，頂多招聘幾萬人，哪怕開出再高的工資，也是僧多粥少的局面。

就像廬城超級工廠，就算全部滿員，最多也就不過100萬出頭的員工，剩下的人找不到工作，難道就會一直等嗎？

只會選擇薪水稍低一籌的工作。

但廬城超級工廠的存在，宛如一條鯰魚，把製造業的用工價格攪得天翻地覆，想留住普通工人，就得跟著漲薪。

畢竟，在莫斯Ai眼鏡3.0上市後，一次性增加了高盧、啤酒、橄欖、霓虹、高麗等十幾國的語言包，只要戴著它，就能無視語言交流障礙，前往不同的國家和地區打工。

以前的老闆可能會說，你不幹有的是人幹！

然而如今，一眾80、90後，會選擇把辭職信直接甩到老闆臉上，大不了學個一兩年電焊、木工或者擰鋼筋的手藝，跑到歐羅洲或者袋鼠洲，賺錢多還能吃西餐。

“我看過馬絲克發來的檔案，覺得沒有什麼問題。”

陳河宇不以為意道。

“可他打算開出7200元的底薪，這麼一來，勞工市場的價格體系就亂了啊。”

周安悶聲道。

“周秘書，廬城超級工廠執行了三年多，廬城製造業的用工市場亂了嗎？”

“招的起工人就招，招不起就早點倒閉，若是被人力成本壓垮了，這樣的公司活著還有什麼意義？”

陳河宇撇撇嘴，嗤笑道。

周安心裡“咯噔”一聲，他萬萬沒想到，馬絲克的薪酬計劃居然經過了陳河宇同意。

看對方態度，大機率還是始作俑者。

如此一來，這件事就有些難辦啊？

沉吟片刻後，他小心翼翼道：“不是每一家公司都擁有未來科技、大米科技和山海微電這樣的壟斷技術，具備超高的盈利水平，比如製衣、金屬冶煉和壓延加工行業，利潤率只有2.1%，若都像你和馬絲克這麼搞，其他產業還能活下去嗎？”

“他們能不能活取決於自身能力，而不是依靠壓榨底層員工微薄的收入。

更何況，利潤率低又不是利潤額低，灣島的富土康照樣能給得起加班費和獎金，他們就不行？”

陳河宇沒好氣道。

儘管他對富土康也沒什麼好感，但總比一些道貌岸然的企業老闆強多了。

為什麼利潤率低？

還不是因為捨不得投入研發資金，沒有核心競爭力，產品缺乏溢價空間。

技術專利要買，生產裝置要買，核心零件要買，生產線的維修服務也得支付高額費用。

賺來的錢買樓買地，就是不肯搞研發，然後陷入惡性迴圈，利潤日漸薄弱，最後恨不得從員工的飯菜里扣出幾個鋼鏰來。

之前廬城超級工廠的一名經理人提議，把包吃包住的福利改成每月發放固定補貼金，再把園區的食堂、住宿、水電調整為收費模式，將為公司每年創收50億華幣。

五十萬人的吃喝拉撒，其中蘊藏的利益非常驚人。

想法很不錯，卻被陳河宇當場開除，這個經理人的管理理念，顯然更適合萬塔國北部。

自此以後，再也沒人敢提出削減工人福利的建議。

周安默然，露出一絲苦笑，產業升級談何容易，除了半導體和汽車行業，在山海集團的推動下，才有了一縷曙光。

其他產業，皆在艱難度日。

“看來廬城超級工廠的薪資結構，也該漲一波了。”

陳河宇暗自思忖道。

有馬絲克在前面擋槍剛好合適，省得國內一些製造業老闆，整天逮著他一個人罵。

廬城超級工廠成立三年多，基本工資也從起初的2980元漲到了3880元，全勤獎金從200提升到了400元。

唯一減少的便是加班時長，工作日最高只能加2個小時，週末最多隻能加6個小時，節假日和週末一樣。

多餘的生產訂單向第二座超級工廠轉移，並未影響到大米手機、家電、傢俱和燈具的訂單交付。

雖然有一部分員工抱怨底薪確實漲了，但到手的工資卻沒漲幾塊錢，全是因為加班時長變少了。

看似漲了，感覺好像又沒漲。

然而對於有老婆孩子的普通工人來說，多出來的時間，可以用來陪伴家人，也有空閒去逛超市消費了。

“周秘書，陳先生，時間到了。”

金永安招招手，打斷兩人，示意眾人走到窗戶前，只見一組八節列車，在記者、地鐵工作人員和乘客的歡呼聲中，從站點駛離。

與平日的執行毫無區別，但大家都明白，這是滬城第一組使用了無限充電技術和太陽能供電的地鐵，在地面上行駛會開啟充電狀態，在地面下行駛則會在電池驅動和供電模式之間切換。

二氧化碳的排放量得以減少，運營成本縮減，滬城地鐵司的員工們，也會因此多出一筆獎金。

“陳先生，我聽周秘書提過，山海集團準備和先鋒基金會，聯手參與漂亮國的列車改裝專案，把柴油內燃氣改成電力驅動模式？”

金永安輕聲詢問道。

“有初步的意向，但山海集團作為一家大華區企業，想要促成此事，難度可不低。怎麼？金先生也有興趣？”

陳河宇淡淡一笑道。

此前，孟俊民和周安都曾提過，在地鐵專案試執行成功後，會幫他介紹鐵路司的大老闆。

只是長久以來，光聽雷聲不見下雨。

“這是我老闆的聯絡方式，陳先生下一次去燕城，可以順道去見見他，之前我在電話裡和他聊過，他對無線充電技術非常感興趣。”

金永安遞過來一張輕薄的金屬名片——胡燁磊。

“金先生，多謝。”

陳河宇揣進兜裡，他對這個名字並不陌生，大華區鐵路司的掌舵人，全國12.7萬公里鐵路的負責人，是一個能為山海集團帶來巨大收益的超級大佬。

“陳先生，莫生分了！接下來還有十幾條地鐵線路，還需仰仗夸父能源公司的技術支援，以後要經常走動才是。”

金永安樂呵呵道。

在採買光伏電池板和無線接收器時，滬城地鐵司一共花去12億華幣。

另外，每年20億的用電量中，大約有40%的電力資源將使用衛星電網的無線充電服務。

每千瓦時收取0.2元華幣的技術服務費，與海外市場的收費標準相比，堪稱良心。

但全年下來也有1.6億華幣的收益，對夸父能源和雲鯤太空公司來說，並未增加額外成本，反倒是多了一項源源不斷的長期收益。

倘若滬城地鐵模式一旦推廣出去，全國擁有地鐵的城市總共是79個，全年光服務費的增收就能接近100億華幣。

陳河宇看著疾馳遠去的地鐵，終於感受到了，這個時空在因他而變。

同時特拉斯的薪酬計劃，不知不覺中，在一眾企業家的圈子裡徹底傳開。

7200元華幣的底薪是什麼概念？

陳河宇記得很清楚，上一世，他在2014年大學畢業，第一份工作的稅前收入是4500元，扣除五險一金後還有三千多。

放眼哪個時空，都算是高薪！

10月27日，重陽節前夕，廬城超級工廠宣佈底薪上調計劃。

基本工資一口氣從3880元華幣，漲到了4880元華幣！

國內的製造業老闆瞬間坐蠟！

“陳總，你這樣漲薪影響可不好，福利太高，不利於工人奮鬥啊！”

一個相熟的企業家朋友，打來電話埋怨道。

“劉總，這個不能怪我，都怪漂亮國的馬絲克，他想開7200的底薪，我也只能跟著漲。”

“其實我心裡也不情願，但是沒有辦法不是。”

陳河宇佯裝無奈道。

“特拉斯不是還沒開始招工嗎？”

劉總啞然，他對陳河宇說的話一個字都不會信，誰不知道，山海集團是特拉斯汽車的第二大股東。

“有備無患嘛，萬一工人跑了，我還得重新招人，實在太麻煩。”

陳河宇隨口忽悠道。

劉總見狀，只能先結束通話了電話，準備聯絡一幫人集體抗議。

一定把山海集團的漲薪計劃扼殺在搖籃裡！

大家都是最低工資，你憑什麼開出這麼高的工資？

直到孟老的一通電話打來，陳河宇才從滬城的泥沼中抽離出來，啟程前往燕城。

因為搭載帝江發動機的新型戰鬥機，終於到了試飛階段！(本章完)