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老闆親臨一線,讓P·B所有人計程車氣都提起來了……
之前還拖拖拉拉的基地整備,隨著喬加的到來加快了節奏。
其實主要原因還是這裡的情況太糟糕,跟摩蘇爾距離太近導致這裡進場會遭遇襲擊,基地的防守壓力過大。
幾乎所有的軍事承包公司都在慫恿P·B把後勤中心搬回蓋亞拉基地,因為那裡距離摩蘇爾只有40公里,但是防守壓力小了很多倍。
只要P·B搬去蓋亞拉,那幫僱傭兵就能名正言順的偷懶了。
畢竟上工要跑四十公里,你不能要求人家幹太多的事情!
可惜喬老闆有自己的操守,接手了人家的油田,承包了人家的後勤,答應了要讓前線的人有口熱飯吃,那說到就要做到。
再說了,喬老闆還是一個軍火商,伊拉克政府軍的裝備不算差,但是彈藥補充不是還需要人提供嗎?
這可是大生意,而且油就在喬老闆的手裡握著,兩桶油那邊負責的魯邁拉油田很快就要復工了,‘白條’很快就能兌換成現金。
物流通道算是初步打通了,還有什麼地方比在前線提供補給更方便的?
在前線賣子彈,要價比平時高50%簡直不要太合理。
別看喬老闆像是‘巴依老爺’一樣瘋狂的壓榨著戰爭利潤,但是實際上喬老闆到現在還處於貼錢打仗的狀態,塞維亞送過來的大炮、裝甲車、武器、彈藥都是要付錢的。
維持四座半民半軍的軍事基地,對於喬加這個私人老闆來說已經不是燒錢那麼簡單了,那是往焚屍爐裡面倒錢。
如果不是華國能源公司為魯邁拉油田的產出,提供了‘原油預售業務’,而且提供了靈活的結賬模式和大批的贊助。
人道主義通道沒有實現規模化盈利之前,喬老闆的這趟伊拉克大生意,估計上來就要花掉他的大半身家。
為了補貼一點家用,給僱傭兵提供支援收點費用簡直天經地義。
而且他的要價都是良心價格,有的甚至比僱傭兵公司自己搞都便宜。
就最簡單的空中支援,2萬一個架次的直升機,跟僱傭兵集團用自己的直升機相比,根本就不算貴。
導彈那是稍微貴了一點,不過也就是一點。
別看那些僱傭兵集團的人叫的歡,實際上他們抱怨的不是價格高,而是支援來的太容易,導致了前線的僱傭兵頻繁的呼叫炮火,產生了很多無意義的浪費。
僱傭兵公司花的不是納稅人的錢,他們是要計算成本的!
P·B提供的支援體系過於簡單粗暴,而且為了招攬客戶,炮兵們表現出來的效率也是極高。
而實際上實戰當中呼叫炮火支援,在所有的正規部隊當中都有一套挺複雜的程式,需要有專門計程車兵經過培訓才能在前線完成指引和呼叫。
一般連級單位才有這樣計程車兵!
空中支援更復雜一點,前線的控制組甚至要提前規劃好戰鬥機或者空中力量的進入方向,射擊角度,甚至彈藥的種類。
所有的大國正規軍都在精細化,但是P·B卻反其道而行把一切都簡化了……
只要你用的是自己人的無線電,報出自己的隊伍程式碼和暗語,然後指引位置等待最多5分鐘的時間,就會炮彈前來助陣。
危險嗎?
特別危險!
但是值得嗎?
如果被包圍了,誰還顧得上這些?
現在更狠,直升機有了,固定翼飛機有了,甚至連噴氣式戰鬥機都有了。
這才是真正的‘大生意’,也是那些大公司拿走的大訂單中必然會產生的損耗。
你們自己損耗,不如讓P·B幫伱‘損耗’,這錢給誰賺不是賺?
P·B事實上給他們省事兒了,只不過因為行動過於簡單粗暴,導致了僱傭兵公司的這種損耗被放大了。
因為確實太簡單了,過去直升機沒來的時候,基地裡面的155榴彈炮射程就能覆蓋摩蘇爾全城。
P·B炮兵使用的先進火控系統,可以將誤差控制在半徑50米以內。
這真的是救命的玩意兒,而且也沒有呼叫壁壘,也就是沒有那麼多繁瑣的環節,會說人話就能叫道支援。
P·B表現出來的‘不規範’,對於混到要拿槍吃飯的僱傭兵來說是一種福音。
很多其他國家的僱傭兵,當兵十幾年都沒有享受過拿起無線電喊一嗓子,就能叫來炮彈或者空中支援的待遇。
而且扁平化的呼叫,讓那些留在基地的大公司管理者連推脫的藉口都找不到。
這才是幾家大公司不能忍受的地方……
人命在他們那裡其實就是被記入成本的數字,再繼續這麼下去,他們的利潤率會被壓縮很多!
所以他們各種叫苦不迭,最後指向的其實不是讓P·B讓利,而是想要設定呼叫壁壘同時加入支援指揮組。
說好聽點叫‘正規化’‘安全化’,說難聽一點就是讓前線僱傭兵的呼叫成本增高。
現實就是這麼的操蛋且不可思議,那些巨頭公司從南美東歐之類的地方招來的僱傭兵,在他們眼裡根本就不值錢。
還有那些跟在巨頭屁股後頭吃殘羹剩飯的戰爭野狗,除非他們的行動到了關鍵時刻,提供支援會產生回報,不然你還指望巨頭會為他們浪費金錢?
按照三倍天蓬的人跟喬加說的掏心窩子的話……
“炮火和空中支援可以提供,但是必須控制在公司的預算之內。
我們樂意把這部分業務交給P·B,但是我們得有一部分控制權,不能任由前線的僱傭兵浪費公司的資金。
如果這方面我們沒法兒達成一致,我們會自行調動直升機前來作為掩護力量。
火箭彈和機槍子彈真的很便宜。”
資本性質的戰爭公司實行的成本和風險管控,體現在前線就是那麼的殘酷。
沒人在乎摩蘇爾最後會打成什麼樣子,甚至很多人希望戰爭時間被拉長,這樣他們才能爭取到更多的合同。
當摩蘇爾成為了伊拉克的焦點,南方的局面就會逐漸穩定下來。
當幾座大油田開始復工,伊拉克政府就有錢了。
而那些大公司留在巴格達的遊說人員、技術顧問、代理人之類的人,就會開始慫恿伊拉克政府買高階軍火,買高階軍事服務,然後送來前線填坑。
這就是美利堅軍工複合體的重要利益所在!
老美政治、政策甚至戰爭,很多都是為軍工複合體服務的。
從打擊伊拉克就能看出來,老薩那確實是找死,但是實際上美利堅得利最多的不是人們以為的石油集團,而是軍工複合體。
他們從老美的軍費中啃下一大塊,然後透過美利堅政府以贈送或者強制購買的手段,從伊拉克政府那裡在吃一嘴油水。
就這兩樣產生的數字就能讓很多人瞠目結舌。
更別提這個龐大複合體運動起來,產生亂七八糟的衍生利益。
其中每年1000億美元規模的僱傭兵需求,事實上創造了美利堅一系列的軍事承包商。
現在他們正在阿窮汗重複這個套路,可惜阿窮汗本身太窮,始終都是老美自己在向傀儡政府輸血。
軍工複合體吃美軍軍費吃的還是很爽,但是少了阿窮汗政府這一口,利潤總是差點意思,等到美利堅國內需要用錢的地方多了,那個盤子遲早會結束。
這是一個涵蓋了能源集團的龐大複合體,而資本化和數字化,讓這個龐大的臃腫的複合體集團顯得非常的冷酷且殘忍。
那些僱傭兵巨頭只能說是軍工複合體中的一環,但是他們表現出來的‘生意人’特質,還是讓喬加很不喜歡。
喬加的生意往往都是以一個點開始,然後不停的兜圈子拉很多人上船。
而軍工複合體是以一個點介入,然後從內部引爆,讓對手失去抵抗能力之後,帶領利益共同體大快朵頤。
所以喬加一直覺得自己跟這些公司就不在一個賽道,因為大家的思維方式和盈利手段完全不一樣。
面對一幫僱傭兵公司代表的循循善誘,喬加堅定的搖頭拒絕了對方的要求。
你們對我的做法不滿意,就自己拉東西過來,我提供場地給你們使用,你們付一點場地租金就行。
P·B做的就是這個生意,你們不願意埋單不要緊,我們炮照打機照飛,大不了讓僱傭兵自己埋單。
我甚至可以提供貸款保命服務,沒錢都不要緊,可以記賬,只要你人沒死,幫我幹兩趟從巴士拉到摩蘇爾的武裝押運的活兒也能抵賬。
欠得多了又不樂意冒險的,就去南方的油田那裡站崗抵賬,包吃包住啥時候還完賬啥時候算完。
喬加的提議讓所有僱傭兵公司的人都有點牙疼……
P·B提供的後勤太便捷了,以軍事基地為依託,省掉了這些大公司太多的事情和資金。
在這裡每人200美元一天的標準,不僅提供美食還提供安全的住宿。
這個時候要是大家鬧得不愉快,那後面的日子可就難過了。
尤其是當他們看到一艘龐大的偵查飛艇,被從卡車上卸下來充氣……
而且被喬老闆強力推銷了一款,號稱花了好幾千萬從華國引進的‘丁丁管理系統’之後,他們知道自己肯定是脫離不了P·B了……
飛艇提供數字偵查精準定位和訊號覆蓋,後場指揮官可以清晰的看到前線的戰況,僱傭兵上班打卡,拿下一座樓或者擊斃幾個恐怖分子之後拍照記錄計算KPI……
這是喬老闆提供的百萬級附加服務……
這尼瑪……
誰能拒絕?
拒絕了收費的後勤炮火,就相當於拒絕了這種對僱傭兵公司來說最好用最‘廉價’的前線戰爭服務。
喬老闆這種打一巴掌給一把大棗的做法,讓這些僱傭兵公司的人糾結的不行不行的……
(本章完)
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