第五百九十八章 翻山難，難於上青天！

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萬里大山，只是量詞。

其峰巒層疊，左右縱橫不止萬里，前後疊巒亦不止萬里。

靠著人力，終其一生，也難以丈量這山峰到底有多少。

更不用說冬季過後，其面積還會再擴張一倍。

從窪地方向，一路往東南走。

行四百公里，約莫就能抵達進山的入口，一座上下約為兩千米的高峰。

這座高峰在地圖上被標註為：始山。

意味著從窪地往山裡走，遇到的第一座山，也是最近的山！

沒有現代文明的恐怖基建力量，山體上的盤山公路自不必多想。

想要翻過這一座座山頭，留給人類的手段並不多。

其一：明修棧道。

派遣一支犯了重罪的敢死隊，攜帶膨脹釘，木板等物資，尋找一條較為平緩的路，一路將木板打在山體內，從而形成前進的路。

此法，在古代應用不多。

大多是將山頭納入勢力版圖後，為了更好的出兵，才會進行修建。

如諸葛丞相六出祁山，用的便是此法。

其二：翻山越嶺。

此法的重點在於一個“翻”，想要越過山體，就要一步一步摸索著線路先行爬到山峰的頂處。

繼而，再找好方向，一路又順著山峰下到谷底。

如此才算是成功的越過了一座山。

當然，這種方法的弊端也很多。

俗話說的好，上山容易下山難。

先不提山路險峻，就光說上山時消耗的大量體力，以及下山的動作又大異於平常行走這兩點，就足以致命。

其三：知難而退。

這退，並非指的是遇到山就掉頭走，而是說遇到山體繞著走。

每一座山峰的形狀都不統一，但有一個相同點是，山體的形狀大多都為圓錐狀。

只要願意走，又不怕路遠，完全可以繞著山體的外圍前進，直到徹底旋轉一圈，就能來到山體的另一邊。

除此三種方法外，還有不少偏門邪術，但這些都屬於個人前進之法，用以多人部隊根本無用。

所以，留給蘇摩等人出行的，也只有這三種。

考慮到時間因素，第三種和自然是直接被排除在外。

畢竟從始山前往起源營地中間，一共有十九座大山橫在中間，想要繞路，那得繞到猴年馬月去。

又因為窪地的人本來就少，還想著去搭修棧道，不亞於直接送人頭，第一種也被排除。

留給蘇摩一行人的。

只剩下第二條。

遇到山就翻，遇到嶺就越，全程走直線，以最快的速度前往起源營地！

...

“這積雪路還真是難走！”

半日的時間穿梭，於下午四點出頭成功抵達始山後。

站在山腳下，蘇摩心中不禁暗罵！

目前，還沒有徹底開始翻山，百人護衛隊就已經輕傷三人。

這些都是在四百里路因為地面障礙物被積雪覆蓋，又加上行進之間速度太快，直接被絆倒摔傷。

要不是因為上面的積雪還算柔軟，能緩衝卸掉大多數動能。

否則這三個人就不是輕傷，而是直接給隊伍減員了！

“先紮營開始做飯吧，等到吃完飯後，我們再開始翻越始山”

“另外，受傷的三個人等下上山時，安排在隊伍中間位置，哪怕我們的速度慢點，都要確保不能再發生意外了！”

吩咐紮營做飯，又暗示封天民下去安撫隊伍內情緒。

一切做完後，蘇摩獨自帶著雪板，往周圍而去。

大山附近，是荒無人煙的空地，沒有任何人類和異族選擇在這裡建立自己的營地。

再加上積雪籠罩，不論怎麼走，都好似在原地踏步一般，讓人摸不到天邊。

天蒼蒼，雪茫茫，孤零零。

蘇摩獨行。

俗話說‘望山跑死馬’，蘇摩現在就處在這樣的情況中。

好在，往東北方向前進的路途不算遙遠。

片刻。

滑出去約莫十公里左右後，聞聽著懷中感應器開始嗡鳴，蘇摩臉上泛起一抹喜色，連連開始在周圍搜尋起來。

這裡掏掏，那裡剷剷。

很快，在一處陷下去的雪洞裡。

蘇摩卸掉雪板，低下身子，看到了正在裡面‘苦苦掙扎’的冒險械工一號。

“嘿，你這小東西，原來掉在這裡了啊！”

二號，三號械工已經成功進山，並且還在按照設定好的程式前進著。

期間，根據蘇摩的要求。

每當三個冒險械工翻過一座山頭，就將資料傳送給其中一個，由其順著蘇摩過來的方向返回。

其餘兩個冒險械工，則繼續前進，往下一座山頭而去。

如此反覆，當探明三座山的時候，冒險械工就會停下，直到蘇摩提取了資料後，才會繼續前進。

當然，如果進度完美的話。

當一號回返，蘇摩提取資料指示其繼續前進後，二號三號剛剛停下來，一號就會接上繼續前進。

然而，天有不測風雲。

冒險械工體型小，是優點，也是缺點。

在翻山越嶺的時候，他們能輕鬆的爬上高峰，又順著雪面一路滑下來。

但要是遇到一些深坑，掉進去，就是現在這般場面，必須要等到蘇摩前來搭救。

“等到進到山裡往內就好了，現在地磁遮蔽太強，別說是遠端連結操控了，就是這定位器也只能提供大概位置！”

擦擦一號械工身上的雪花，又摳出一些縫隙裡卡著的石子。

掀開其後蓋，拿出裡面卡著的資料記憶體卡，又替換成新的後。

蘇摩美滋滋的將其放下，再度看著其歡脫的開動馬力，又往山體內呼呼而去。

地磁倒轉，使得萬里大山成了一口高壓鍋。

鍋內和鍋外因為遮蔽隔絕的緣故，根本不能通訊，甚至因為鍋內的‘熱氣’偶爾噴出，外界也會受到影響。

但進到鍋內後，這個影響就會開始慢慢減弱。

越靠近地磁活動的中心，干擾的強度越小。

以始山為例，抵達這裡後，蘇摩手裡探測器的感應範圍就會提升到十公里左右，並且冒險械工也可以發出微弱的脈衝訊號成為座標。

未來，到達起源營地時，按照方位。

探測範圍便會直接十倍增長，直接來到百公里，甚至就連遠端連結，也能保持在三五公里左右，強大至極！

“有了這始山的探測地形圖，我就不信，今天還能翻不過去不成！”

過了始山，後面便是東隴山，代表著籠罩整個往東進山的方向。

也正是這，曾經有過少數的人類和異族活動過，留下過不少的痕跡，甚至按王元帥所說，還疑似有一支小小的人類聚集地。

用後半天的時間來熟悉大山內的危險，以及適應攀爬時的節奏，時間倒還算充裕。

不急不緩的，繼續逛了一會周圍後，蘇摩才順著過來時的印記，原路回到了護衛隊紮營的地方。

漫天雪花下。

三個搭起來的簡易帳篷上，已經蓋了雪白的一片。

屢屢炊煙從帳篷裡順風而出，帶著一股飯香遠遠的往四周而去，直噴鼻腔。

之前停好的全地形攀爬車，此時也在隊員的手忙腳亂中，快速變樣。

首先是輪胎，平地上行駛時，因為車胎裡的螺釘械工輔助，中控程式可以輕鬆的增大摩擦力，確保不會出現打滑溜坡等現象。

但到了角度可能在四十度以上的攀爬時，就必須要按照之前配套圖紙裡的配件製造手冊，專門將雪天裡用來應對攀爬的特製雪地防滑鏈造出來。

此物，可以極大的增強車胎在攀爬時與地面的摩擦力，甚至還能在下溜時伸出尖刺插入雪地裡輔助剎車。

在攀爬車的後方，此時也同樣有附加的配件。

六個巨大的閉環鐵鉤！

這東西倒不是配件包裡的物品，而是由呂寬等人研發，專門為了隊伍出行而準備的。

爬山，是個體力活。

雪地裡爬山，更要面對低溫，降雪，溼滑等多重影響。

為了防止有人失手直接掉下去，或者是體力不支暈厥來不及救援，就必須要將所有人連線在一切，才能確保安全。

但這裡，有個問題是。

常規意義上的連線，除了爬山的人是親兄弟，親父子，否則沒人敢將自己和他人連起來。

畢竟要是有一個人掉下去，很容易就會發生連鎖反應，導致整個隊伍都下去陪葬。

所以為了規避這種風險，蘇摩直接將連線的中心點放在了攀爬車上。

將其視為一個打在山體上的鐵釘！

這樣，有著重量和卡榫的優勢，哪怕有人真的下墜，只要不是十個，二十個人一起，以攀爬車的能力絕對可以完美固定。

而這也正是蘇摩敢帶百號人一起出行信心來源！

時間來到晚上六點。

用過簡單卻不簡陋的晚飯，又藉著柴火燒了整整六大瓶開水後，修整時間結束。

這個點，天色已經徹底暗了下來，配合上大片的雪花垂落，視線最大距離只剩下了不到百米。

在這種情況下爬山，自然是最壞的環境，不妙中的不妙。

攀爬時的危險會相較白天無雪無風時，大幅度的增加。

但沒有辦法。

想要快速熟悉雪山內的地形，剛開始的這些山是最簡單，也是危險最小的。

越往後，山頭越高，地形越複雜，沒有先前積累的大量攀爬經驗，根本難以渡過。

並且，想要在後續五天之內，成功抵達起源營地，必須得日夜兼程，不能放任夜裡這十多個小時原地休息。

“這是我們必經的一關，渡過去，就能魚躍龍門，從此與過去大不同”

“你們將是領地內最勇敢計程車兵，是精銳中的精英，其他新兵仰慕的存在！”

“同時，我承諾給你們，如果在前往起源營地的過程中，你們遇到意外回不去，那麼你的家人將永久享受領地A級待遇，受到我蘇摩的永久庇佑！”

“現在，大聲的告訴我，你們有信心嗎？”

站在隊伍前方，蘇摩做了最後的動員打氣。

有幽能水恢復體力，有食物提供熱量，對整個隊伍來說，攀爬雪山中最需要的反倒不是體力，而是意志力。

話落。

上百人面色肅穆，將自己右手抬起，狠狠錘擊在心臟處，高聲齊道：“渡雪山，不懼萬難！”

“很好，接下來五分鐘內，所有人，最後一遍檢查裝備！”

“封天民，你跟我過來！”

拍拍腰間，示意下方護衛隊成員再檢查一次攀爬裝備後，蘇摩揮揮手，叫來了隊長封天民。

“等下上山，你走在最後，隨時和我聯絡確保隊伍前進度”

“一旦有人發生體力不支或者遇到意外事件，務必以最快的速度通知我！”

封天民慎重點頭：“是，所長！”

攀爬車居中，作為定位點。

蘇摩打頭，作為風向標。

封天民末尾，作為保底。

三點一線，方能指示整個隊伍，按照冒險械工探測好的最佳路線前進。

五分鐘一過。

看著已經全員準備好的隊伍，蘇摩深吸一口氣，率先上前將自己腰間的繩索掛在了攀爬車的鐵鉤上。

其他人也有模有樣，按照蘇摩的方式依次上前，將自己的繩索牢牢固定好。

“啟動車輛，開啟指引燈光，開啟路線輔助！”

坐進車內，隨著蘇摩依次鍵入命令後。

攀爬車頂部固定好的射燈開始預熱，隨後接到資料，在遠處的雪面上顯示出一道綠色的箭頭，並給出了前進的方向。

這是靠著讀取械工傳回來的地形資料，攀爬車內部中控建立的最佳行進路線。

哪怕有危險，也是整個上山路中最安全的路線，沒有之一！

“所有人，跟著我的指引，前進！”

按下腰間的按鈕，蘇摩大步流星的往前邁去。

一圈微弱的紅色燈帶從他的背上開始緩緩亮起，隨後形成一個醒目的紅色三角感嘆號。

同時，攀爬車也開始向前，帶起地上牽引著的上百條繩索和雪地摩擦，發出咯咯響聲。

蘇摩一個人在前面走，距離攀爬車約莫有十五米距離。

攀爬車後方則有上百人跟著前行，每個人之間，間距約為兩米左右。

前後足足近三百米。

像是一條連結起來的貪吃蛇，負責連結所有人的繩索也開始散發淡淡熒光綠色，看起來如夢似幻。

冰是單晶，雪是多晶。

多晶由很多小的晶粒組成，也就是存在很多晶界。

又由於大量晶界的存在，光很難透射，只能反射。

所以，並不需要很強的射燈光芒，僅憑藉著這些微光，隊伍周邊二十米內就能清晰視物。

在加上帶著墨鏡，倒也沒有視線方面的問題。

一步一步，作為探路者，蘇摩在前方走的很緩，步伐也很重，儘量確保每一步路都是穩固的，不會因為後面人的腳重而坍塌。

考慮到當年漢尼拔帶著軍隊翻越過阿爾卑斯山，部隊只剩四成，全靠口頭僱傭等嘴炮技術才把部隊整起來。

環繞著上山的四公里路，僅走出兩公里後，蘇摩便一揮手，示意所有人原地停留，開始熟悉周邊環境！

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