第三百零九章 第一次測試,艦長蘇摩!
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啪!
啪!
譁...啪!
比起上一次被衝擊波擊暈,莫名其妙的被捲入到符紙世界。
這一次,在一頭撞進這道光門後,蘇摩愕然發現..
儘管人沒暈過去,但除了聽覺還保持正常,能聽到海浪拍打礁石的聲音外,其他部位好似脫離了身體神經控制一般。
明明腦海裡在不斷髮出睜開眼皮的指令,但沉重的眼皮好像是壓上了一座山,毫無反應。
瘋狂的想要抬起自己的胳膊,但意識卻告訴蘇摩,根本沒有胳膊!
???
如果這是rpg遊戲,定能看到蘇摩頭頂冒出的三個大大的問號!
並且,比起這種恐怖的“感覺”,更讓蘇摩難受的是,有一股很明顯的掃描感,正在“注視”著自己,好似在找什麼東西一樣。
蘇摩很想出聲抗議,但在意識體提示自己並沒有嘴巴後,蘇摩只能無奈的將注意力集中到其他地方。
嘗試著呼喚遊戲面板,和預料中的一樣,遊戲並沒有任何反應,比起進入遺蹟還要“死”的乾脆一些。
好在嘗試呼喚系統後,系統面板卻是一如既往的穩定,緩緩的跳了出來。
並且在蘇摩不能睜眼的情況下,直接顯化在腦海裡,散發著瑩瑩的綠光照亮了黑暗。
“還好,系統還能正常運作,並且沒有危險提示,說明這個過程是可控的,應該不危險!”
“現在問題是,正在掃描我的這鬼東西,到底在找什麼?”
藉助瑩瑩的綠光,蘇摩能勉強看清楚在遠處的黑暗裡,端坐著一道人影。
正是人影上下來回的打量,才讓蘇摩產生一種被掃描的感覺。
不能拉進視線,在反覆確認這道人影並沒有惡意後,蘇摩暫且放下了心,耐心的等待著掃描結束。
啪~
啪~
耳邊的海浪依舊像是催眠曲一樣,節奏穩定的撞擊著。
漸漸地,隨著等待的時間太過漫長,在感受著沒有危險後,蘇摩緩緩的進入了睡眠狀態。
而這道掃描的目光好似也感受到了蘇摩的變化,在強烈的掃射幾下後,逐漸歸於平靜之中。
....
十多天來,天天只睡三四個小時。
這一覺,沒有人打擾,也不害怕睡過頭,蘇摩睡得極其安穩。
甚至安穩到蘇摩在被吵醒睜開眼時,連夢都沒做一個。
“請注意,請注意,請注意,本次進入時間倒計時08.59.59”
“宿主所在位置,100公里內生物已被強制踢出,在此範圍外的生物將不受任何影響”
“宿主不在戰鬥狀態時,可隨時默唸退出,即可儲存剩餘時間”
...
“請注意”
...
一連重複了三次的提示音,聲音極大,哪怕蘇摩前一秒還在睡夢之中,下一秒還是被吵醒了來。
不過,伴隨著這道不帶任何感情的聲音,之前消失的一切...
又回來了!
手還在,腿也還在,睜眼,呼吸,挪動身體的許可權,重新回到了蘇摩的手裡!
並且,在視線的前方,當視線清晰時,蘇摩赫然發現自己,竟是已經重新回到了希望號上。
甚至就連躺著的點,也和進入時那道光門的位置一模一樣。
但不同的地方也有!
之前頭上的月亮皎潔明亮,不帶一絲雜質,現在的月亮卻是詭異猩紅,照射的整片大地帶上了一絲“血腥味”
“嗨呀,上次暈著進了這片地方,這一次暈倒是沒暈,反倒是睡著了!”
“這真是造化弄人啊!”
兩次進入這片世界,都沒能發現符紙世界到底有什麼秘密。
不過好在這一次符紙並沒有學著上次那般裝死,在主動出言提示後,讓蘇摩捕捉到了一絲資訊。
“首先,在我100公里範圍內的生物都會被遮蔽掉,而且這裡說是生物,看來是隻要活著的東西都會被算作在裡面”
“第二,退出既然限制了不能處於戰鬥狀態,那麼去大峽谷探一探之前,一定要小心,不然被異族拖住,很可能要浪費好幾個小時”
“第三,我現在進入的時間,應該和上次差不多,距離災難只剩半小時!”
拍拍身上的浮灰,拉著身旁的防護欄杆。
在解析出了數條資訊後,蘇摩念頭一轉,倒是沒有繼續浪費時間,將注意力放在這件事上,一臉振奮的站了起來。
紅月來臨,就說明災難已經不遠了。
這一次竊天機仍然沒有任何問題,堅實的完成了自己的責任,將使用者帶到了這裡。
並且和上一次一樣,在掐著表等待了三分鐘後,一直被封鎖著的遊戲面板總算是活了過來,發出了滴滴的聲音,跳了出來。
在遊戲面板的右上角,就和蘇摩預料中的一樣,果然是到了海洋來襲的前一刻。
【距離下次災難事件爆發倒計時:00:26:35】
【災難事件:“海神”甦醒】
【當前水位:18m】
“水位18m,目前希望號的排水量應該在3000噸左右,吃水深度3.5米”
“但考慮到目前海洋來襲的姿勢未定,所以我需要做出完全的應對辦法!”
關閉掉面板,看著只剩不到半個小時的準備時間,蘇摩也緊張了起來,大步跑向希望號的一層駕駛室。
無論是幾十噸的小船,還是上萬噸的油輪,在下水時,都是一項非常看“運氣”和“技術”的事。
是的,沒錯,在下水的時候,運氣有時候甚至要比技術還要重要。
小到幾十噸的小船翻個底朝天,大到阿三幾千噸的護衛艦側翻在原地,下水翻車的集錦在地球上早已經不是新鮮事了。
並且目前應用在軍艦上的下水方式,在經過和苔原避難所交換後,蘇摩已經完全知曉。
軍艦下水,一般分為兩個大類,五種方式。
而在這兩個大類中,刨除掉風險低,但相應設施很難建造,且沒有環境配合的船塢下水,留給蘇摩的就只剩下了船臺下水。
船臺下水,總共分為三種方式。
第一種,和目前希望號採用的一樣,被稱為“倒退式”。
軍艦首先在船臺上建好,然後船尾向著海邊。
在有足夠的水時,將角度調好,擋板開啟。
船隻就可以沿鋪設好的滑道緩緩滑入水中,這樣能產生非常大的浮力,而且可以避免在下滑過程中碰傷舵和螺旋槳等裝置。
第二種,“側滑式”,這種比倒退式風險要大的多。
軍艦在船臺上建好後,在其側面鋪設很短的橫向滑道,然後對其施加一個側向的外力。
由於重力作用,軍艦沿著滑道側向入水,依靠船身浮力自動修正入水姿態。
由於這種方式容易引起艦體變形或裝置損壞,所以對軍艦的設計和建造工藝都有很高的要求,一般適合小型艦艇。
至於最後一種“吊運式”,因為沒有任何條件,則是在一開始就被蘇摩排除在外。
三種方式裡,蘇摩選擇倒退式,雖然有很大原因是這種方式風險最小。
但並不是說,就沒有危險。
如果廢土的海洋來襲方式並不是和洪水一樣,從遠處襲來,而是從地面上慢慢滲出海水,墊高海平面。
那麼整船浮力相同的情況下,倒退式很容易就會失去自己的作用,導致船隻擱淺,側翻!
“按照計算出來的資料,我需要在海平米三米的時候,開啟船臺傾斜開關,需要在五米的時候,開啟船臺擋板”
“在這之前,沒過船體的水不能超過兩米,否則船體下滑的角度就會出現問題”
“一旦有任何差錯,以希望號的動力來說,擱淺不是大問題,但要是有側翻危險就難辦了!”
符紙世界裡的希望號已經被重新整理了狀態,發動機裡還是空白一片。
快速透過駕駛室裡的暗門下到發動機室,注入一升的幽能水開啟動力後,留給蘇摩的時間已經只剩最後二十分鐘。
這二十分鐘內,蘇摩需要完成:
開啟總閘,除錯自動駕駛系統,開啟火控雷達掃描資料,控制系統匹配艦船所有資料,檢查艦船各類開關,關閉主甲板所有向下通道...等大大小小三十七項任務。
如果是一個人來乾的話,這麼短的時間裡,哪怕蘇摩的效率翻上十倍,也不見得能全部完成。
但好在,之前修船的四名械工並沒有被算做生物,倒是幫助蘇摩緩解了很大壓力。
將二十多個需要在船艙裡作業的任務全部通通打包給械工後,蘇摩先行上到了三層,開啟了希望號上的火控雷達開關。
隨著三五秒的等待,當雷達開始發出緩慢滴滴聲後,蘇摩又重新回到一層,開啟系統,開始接收雷達傳輸資料。
第一次上船實機操控,雖然蘇摩的動作還是略顯生疏。
但一板一眼的,倒也能看出來是個受過訓練的合格艦長!
當然,這些訓練,並不是來自於系統的訓練場,而是在使用了驅逐艦設計圖後,幾次上船體會的感悟。
靠著這些感悟,在蘇摩一番操控,開啟了所有物理層面的開關後,費勁心力編寫的艦船底層系統也開始緩緩工作了起來。
在自己寫出來的系統上,蘇摩大膽的加上了華夏水神的名號,取一絲華夏人鍾愛的“吉祥”之意。
圖示也是喜聞樂見的共工撞倒不周山!
“水神共工系統啟動成功,火控雷達資料傳輸連線成功!”
“資料接收完畢,開始啟動模擬分析,構建下海測試連線...”
“希望號3d模型構建成功!”
“希望號五百米內環境地形模擬構建成功!”
“下滑擋板開關檢修成功,下滑軌道啟動開關檢修成功!”
....
“希望號電力全部檢修成功...”
“希望號機械開關全部檢修成功”
“報錯351,二號械工,二號械工注意,請儘快前往三層排水室檢查排水開關!”
“報錯669,四號械工,四號械工注意,請儘快攜帶維修工具進行右弦避障雷達線路維修”
....
第一次啟動完整的共工系統以及希望號,就連蘇摩也沒想到,第一遍還沒下海,就會冒出來大大小小十二個錯誤提示。
這些問題,在平時模擬時,完全沒有出現過。
但真正的實機啟動,卻是因為其他地方或大或小的佔用,產生了衝突,從而導致了問題產生。
看著時間僅剩十六分鐘,在給四名械工吩咐完任務後,本來還端坐在駕駛室裡的蘇摩,也被迫竄了出去,開始進行維修。
好在,目前冒出來的這些問題都是小錯誤,再加上械工的維修速度並不慢。
當蘇摩維修完甲板上的錯誤回到駕駛室時,械工也極為準時的,處理完了自己的任務。
“四分鐘...呼呼...還好趕上了!”
“不能等了,快點重新檢測...”
“水神共工重新開啟入海測試...”
隨著蘇摩的手如同穿花一般在鍵盤上敲擊後,趁著最後的時間,自動駕駛系統開始了最後的檢測。
三分鐘,檢測進度23%,無任何報錯。
兩分鐘,檢測進度69%,綠勾仍然在有條不紊的往下延伸。
一分鐘,檢測進度92%,還是毫無任何報錯!
22秒...
當看到所有的綠色的對勾全部亮起,水神共工正式進入接管下海模式後,蘇摩當即不再等待,手腳並用的奔出了駕駛室。
時間很緊張,但好在,希望號紮實的基礎,還是在最後一刻讓流程趕上了!
趁著最後的二十秒,當蘇摩快步奔到船頭時,屬於全人類第四次要承受的災難,終於是…
駭然爆發!
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