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其實清晨所發生的事情,大概不太清楚的人,就只有睡得香甜的兩個正式魔法師了。哈露米和卡雅大清早就醒來,做著早上工作的準備,矮人們和烏佐夫也是一樣。儘管沒有出面,但他們也在一旁目睹了全部的過程。

最為關注事態發展的,當然就是以‘就近監視’為目的的烏佐夫‧甘提亞。對於那個小貴族突然拉一支上百人的護衛隊來此,他也相當意外,同時感到困擾。他會告知魔法師相關情報的目的,是把破壞給降到最小,而不是把事情鬧大。

縱然有一支護衛隊來到面前,他完全不認為那支護衛隊,對那兩個魔法師有任何威脅性,只是徒增傷亡而已。

就在烏佐夫想辦法要解決這件麻煩的時候,那位魔法師親自出面了,而且還用一種他從沒想過的方式來解決。用那位魔法師自己的說法:射將先射馬,擒賊先擒王。說起來簡單,但認真想起來,道理卻很深。

至少對於任何想要挑戰這個魔法師的人而言,人數優勢沒有意義,軍陣縱深同樣沒有意義。只要出現在他面前,就要有拼命的覺悟。這麼一來,一些愛惜生命的指揮官,甚至是貴族,就不可能出現在那個魔法師面前。

假如這些人連出面都不敢,只敢對部屬下達對付那個魔法師的命令。軍隊在沒人指揮的情況下,能夠發揮什麼力量,著實讓人存疑。那時,人數就真的只是裝飾而已。

幸好這個魔法師的性格懶散,慾望不強。相處的時間雖然不長,但從旁觀察中,對方也只是想找一個棲身之所。這樣的人,不去招惹他,是不會受傷害的。

相對的,要是觸怒他,以那位穩妥的性格,他會在事情嚴重惡化之前,將一切危險扼殺於萌發之前。也就是說,那個時候連求饒的機會都是奢望。

烏佐夫的認知很簡單,他也不是什麼年輕小夥子了,更不可能因為對方具有威脅性,所以就非得要排除。假如這樣的認知是正確的,那全迷地的智人種都該殺光了。

再者迷地可沒有甚麼防衛過當的說法。因為運氣不好、眼力不夠,招惹到了惹不起的人,本來就是自己的錯,能夠怨誰。

當然,站在斑鳩同盟一份子的立場,他也曾經為了一些不長眼的同伴所犯下的錯誤,而疲於奔命,甚至陷入危機。幫助朋友這件事是不用考慮的,但是遇見的人多了,還是會遇到一些只想利用同盟特性的小人。這讓年紀漸長的他感到厭煩,這也才逐漸淡出第一線的冒險者序列。

比較起來,跟在這群人身邊可是舒心多了。雖然說隊伍的成員不接納自己,但也沒有阻止自己同行。旅程中吃喝也都在一起,沒有明顯的隔閡。像這種不存在任何心機的相處,讓懷抱著以‘監視這群人’為目的的烏佐夫,時常感到汗顏。

拋開多餘的思緒。總之,今天就要出發前往科倫波港附近,最多飛空艇停泊的城鎮。在那之前,烏佐夫還有很多事情得要準備,還有一些人要聯絡。

那處小鎮頂多就是適合飛空艇停泊而已,不代表那裡無時無刻都有飛空艇等待載客。不先問個明白,要是到時讓某個魔法師有被放鴿子的感受。也許崔普伍德氏不會怎樣,但那位前魔王大人可就說不準了。為了世界的和平與安寧,自己還是多做一些準備吧。

因為論壇的便利性,以及某人曾是斑鳩同盟高座之一,世界樹瓦德沃座上嘉賓的緣故,同盟內部很早就實現了利用論壇來共享的情報網。

不過利用情報歸利用情報,只要當地有同盟的聯絡人,烏佐夫還是喜歡上門拜訪。一方面是因為論壇的文字描述,總有不詳盡之處,親自交談確認,可以得到更多的情報;另一方面,混個熟臉,可以建立起比同為同盟成員更深厚的關係,人脈也由此建立。

至少,在和當地同盟成員用麥酒做敲門磚,交談的過程中又知道了一些論壇上沒有的情報。其實那些對當地人來說屬於常識,但只要不熟悉當地情形的,可能就不瞭解了。

那件事就是,這個冬天尾巴,快進入春天的時間點去到那處小鎮的話,可以看到非常多的飛空艇停泊中。但也不會有艇主接下橫越汝拉山脈的委託,理由是山上的氣候。

這個時節,高山上的氣候多變不說,十分寒冷,風勢也相當的大。一些升高限不夠的飛空艇會非常難控制,甚至會造成沒人願意發生的意外。即使是升高限足夠,在使用上也有很多限制,包括乘員的身體素質、載重的上限,同時價格也非常昂貴。

不過只要不是沒有飛空艇,讓人白跑一趟的狀況,剩下的就看交涉的功力了。烏佐夫對這一點倒是很有把握。400

當一行人順利抵達這處飛空艇的前進小鎮──懷卡託的時候,天色已黃昏,將近用晚餐的時間了。一應有關的情報,烏佐夫也已在移動的過程中向眾人說明。所以在到達之前,大家都已經有心理準備,可能沒有辦法找到願意立刻出航的飛空艇。

但這一點在懷卡託不是什麼大問題。因為飛空艇適航有季節性的因素,不少使用飛空艇的乘客都已經習慣在此等待。所以這個小鎮上最發達的產業,是各種各樣大大小小的旅店。從昂貴的私人小院,到便宜的大通鋪都有。

而一些比較精明的商人,則會控制自己的行程,讓自己在適合的季節抵達懷卡託,不用浪費太多等待的時間。

不過眼下眾人的心思,全部被停泊在鎮外草原上,一艘艘形象各異的飛空艇所吸引,包括某個自命為科學信徒的穿越眾。

在今天之前,林雖然從一些書籍上面看過飛空艇的知識,但實際看過的就只有一艘,也就是西南半島魔法師協會雷昂區分會的高思博通號。

但眼前的景象,用飛空艇展覽會來形容也不為過。有像高思博通號,以魔法螺旋槳為主要浮空動力的,但單桅,雙桅,甚至三桅的存在都有。也有用巨大的氣囊做為浮空手段的,就不知道里頭除了熱氣球之類的原理外,還有沒有魔法作用在其中。

螺旋槳式的飛空艇,有些船體就和一般的船隻沒有兩樣。而在停泊的期間關閉所有動力時,這類飛空艇的底部則是有類似幹船塢的架子,供飛空艇停泊。

也有一些船體四四方方的,可以直接停在地面上。但這類的飛空艇體積就小上很多,可能是考慮到地板的承重,所以無法做成有多大底部面積的船體吧。

而氣囊式的飛空艇,底下的吊艙有半開放式的,也有封閉式的,有大也有小。而它們的特點是,全部是使用繫留的方式,固定在地面。有些是利用繩梯來上下吊艙,有些比較大型的則有側梯。

這可能是填充在氣囊中的氣體或魔法,比起為了維持,每日都需要少量補充,將氣囊完全放氣後,待要使用時再重新充氣的花費會更省吧。所以氣囊式的飛空艇,都維持著半漂浮的狀況。

而比起浮空的手段與船體的型制,就只有寥寥數種排列組合,對於飛空艇最重要的機關之一,推進的手段那可就真的是五花八門了。畢竟沒有推進方式的話,飛空艇就變成直上直下隨風飄的熱氣球了。

有側向的螺旋槳,有炮筒式,能夠產生推進動力的魔法機關。更多的是某人看不出原理,非常有迷地魔法風格的機關構造。

可以說,這裡所能見到的飛空艇,每一艘都是獨一無二的存在,沒有哪兩艘的模樣是相同,甚至是相似的。不過了解迷地飛空艇產業的話,也不難理解這樣的畫面。

除了海德爾帝國的飛空艇軍團外,沒有誰會大量製造飛空艇的。除此之外的飛空艇,都是按照艇主的要求而做得客製化設計。甚至艇主本人就是製造者,以及在旅程中的機械維修師,這種情形下,飛空艇的外形與設計就非常有艇主的‘個性’。

老實說,就算不是軍事控,沒有哪個男人在看到奇特的船、車等大型造物的時候,會無動於衷的。這就像男孩子看到大玩具堆一樣,每一樣都想摸摸,每一樣都想玩玩看。

而有這種反應的,不光是林一個人,銀鬚矮人中的兩個大男孩,同樣是兩眼放光,好奇地看著停泊在草原上的所有飛空艇。至於其他女性,雖然同樣感到好奇,但可沒有像其他大男孩一樣,恨不得把看到的東西都搬回家收藏。

烏佐夫‧甘提亞就顯得沉穩多了。畢竟這是第二次看到這個景象,還記得第一次的時候,他的表現沒比現在幾個人還要好。

烏佐夫堅定不移地引領兩輛馬車,進到懷卡託小鎮中,找起跟班鳩同盟有關聯的旅店。小鎮做為一個重要的空中樞紐,班鳩同盟當然會在這裡有聯絡處,兼營一些其他事務,賺取維持所必要的經費。

其實這些聯絡處,大部分的情形都不是誰要求建立,或是背後有誰的支援。大部分都跟烏佐夫當初在風暴海灣的情形一樣,因為老家在這裡,熟知在地的風土人情,做這方面的行業多少有一些便利,而且也可以提供來此的同盟成員相關的服務,算是互助互惠的一環。

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