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留給羅西和內馬爾的時間,已經不多了。
比分扳平後,兩隊體能消耗也差不多了,兩位球星在剩下不到十分鐘的時間內,沒能幫助各自球隊進球,雙方以2:2的平局,結束全場比賽。
羅西奉獻一傳一射,是全場最佳。
內馬爾上場後,助攻姆巴佩扳平比分,並多次送上威脅傳球,獲得隊內最高評分。
兩人在賽後握手交換球衣的畫面,成為媒體的抓拍焦點。
兩人只相差兩歲,會在未來很長的一段時間內,成為彼此最大的競爭對手。
在金球獎的爭奪上,不僅前有梅西和c羅,加上格列茲曼、姆巴佩這些後起之秀,世界足壇或許會又重新進入群雄爭霸時代。
兩隊主教練簡單交談幾句,互道祝福後,各自陷入沉思。
大巴黎攻強於守,大牌球星不防守的頑疾,會決定他們能在歐冠賽場走多遠。
防守,同樣是齊達內要解決的問題。
球隊在比賽最後十五分鐘的專注力,是皇馬能否重新站在歐洲之巔的決定性因素。
小組第二,對於皇馬而言,有些美中不足。
這意味著他們會在1/8決賽上,遇到其他小組的第一。
曼城、拜仁、尤文、利物浦、切爾西,這些都是歐冠8強常客,在各自聯賽又是冠軍的有利爭奪者,歐冠賽場的每一步,都是那麼如履薄冰。
齊達內帶著球員向球迷表達感謝,轟鳴的掌聲,讓他重拾幾分信心。
伯納烏的球迷,還是認可他,願意給他時間。
畢竟球隊在c羅離開後,貝爾傷傷停停的情況下,戰鬥力大打折扣。
加上轉會視窗沒能補強,導致上賽季三線全線崩盤。
錯不在齊達內。
如今羅西剛加盟,即插即用,填補c羅離去的空缺,讓球隊的進攻端完美運轉起來,重新回到歐洲足壇實力最頂尖的球隊序列。
這將會是另一個偉大時代的開啟。
齊達內滿懷期待,期待著一個月後的西班牙國家德比。
在和巴薩交手前,球隊存在的問題必須去解決。
首先就是新援米利唐,還無法替代如今的兩名中衛。
一旦拉莫斯或瓦拉內出現傷停,球隊的防線會極其不穩定。
中場的問題,就是巴爾韋德、厄德高的成長,能否肩負起球隊未來。
至少目前,哈梅斯和尹斯科還能肩負起皇馬的中場運轉,可兩三年後,就不好說了。
鋒線是齊達內最放心的。
儘管貝爾傷傷停停,維尼修斯、羅德里戈尚未成氣候,但羅西的加盟,讓他和本澤馬的配合如魚得水,皇馬可以在任何陣型下自由切換。
這也是如今皇馬在進攻端的最大特點,靈巧、犀利,卻讓人捉摸不透。
週末和阿拉維斯的比賽,齊達內採取輪休,讓主力都得到了休息,球隊以1:0小勝對手。
進入12月份以後,皇馬將會迎來三場背靠背的客場比賽,對手分別是瓦倫西亞、畢爾巴鄂競技和巴塞羅那。
這不僅考驗這球員的身體,同時考驗球員心裡承受壓力。
12月唯一的主場,是和西班牙人的比賽。
媒體對於這場比賽預計的直播量,將會接近國家德比。
因為西班牙人隊中,有一名來自中國的球員,武磊。
兩人的對決,足可以吸引幾億中國球迷的關注。
這是一場忽略比賽本身的對決,是一場資本之間的較量。
如此“含金量”高的比賽,羅西只踢了65分鐘,就下場休息了。
不僅是因為皇馬已經3:0領先對手,還因為週中會有一場國王杯比賽。
在國內賽事上,皇馬最不重視的,就是國王杯。
兩回合的國王杯,會在後半程嚴重影響球員的身體和競技狀態,導致在衝刺歐冠階段出現崩盤。
尤其是巴薩、馬競在聯賽中的強勢,皇馬往往會權衡利弊,放棄國王杯。
甚至在國王杯比賽中,被來自西乙的球隊淘汰出局。
而這個賽季,皇馬開始重視國王杯,這也就意味著,齊達內有著更加雄勃的野心。
在羅西下場後,西班牙人也把武磊換下場。
沒了主角的比賽,在轉播上瞬間掉了一半,這也讓兩傢俱樂部主席在賽後,對各自家主教練的用人安排,感到不滿。
齊達內倒是無所謂,畢竟家大業大的,利用羅西提高收入的方式,還有很多。
但苦了西班牙人主帥馬欣,不僅帶隊成績不佳,還讓球隊白白損失商業利益,俱樂部已經有辭退他的打算。
可不管怎麼樣,這場所謂的“中國德比”,讓兩支球隊成為這周最受關注的焦點。
藉著這場商業性質濃重的比賽,羅西進一步拓展了自己經營的球隊。
有幾家中國企業,願意注資,投資伯裡青訓。
但他們也提出相應的條件,希望彼此的青訓能得到交流和合作。
這裡的合作,意思再明顯不過。
這些中國企業的股東,每年會挑選一批年輕球員,去往伯裡青訓營學習深造,名為培養人才計劃。
但其中的貓膩,誰人不知。
一名能在英格蘭聯賽青訓試訓的球員,回到國內,就像海歸的博士,得到國內球隊的聘用,甚至能選入豪門。
羅西同意了這個提議,因為球隊太需要錢了,而且是一大筆錢。
而且他建立青訓的目的,也是將來某一天,能培養出優秀的足球運動員,替國家出力。
相比於日韓來說,中國的青訓,簡直是萌芽階段。
還是黑芽。
國王杯1/16比賽,皇馬4:0大勝薩拉曼卡聯盟者後,開啟他們連續三個客場的背靠背。
2:2戰平瓦倫西亞,讓皇馬丟掉了積分榜榜首的位置。
隨後,皇馬在號稱“魔鬼球場”的新聖馬梅斯球場失利,2:3不敵畢爾巴鄂競技,與榜首的積分差距,擴大到了5分。
狀態不佳的皇馬,客場挑戰三連勝的巴薩,這讓皇馬球迷有些憂心忡忡。
身為球隊核心的羅西,也頂著媒體巨大的輿論壓力,坐上了前往巴塞羅那的大巴車。
距離西班牙國家德比,還有12個小時。
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