第一千四百三十九章 相輔相成

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豈止是日本人感到不可思議，包首富也同樣如此。沒想到伊拉克人還真是捨得，竟然把這麼好的油田，讓出來一部分。是不是有些太便宜日本人，不過現在想要阻止也來不及；還真是沒事找事。日本人兩眼放光，現在告訴你們；這裡的油田不能交給你們開採。估計三菱絕對會跳起來，巖崎弘毅必然要同你翻臉。

雖然便宜了三菱公司，但也是在給黑雲集團尋找背鍋俠。黑雲的體量越來越大，甚至已經可以威脅到美國很多公司地位。如果在什麼好處都佔，而且一個盟友都沒有；那最後可是很危險的事情。

讓日本企業壯大，對目前的包首富來說，還是利大於弊。畢竟有他們在前面頂雷，自己在後邊；日本還能舒服些。

包子軒笑著說道：“黑雲集團在這裡已經有一處油田，因此這次就不參與進來。如果巖崎先生不放心，我私人出資一部分入股如何。”

這麼好的生意，還想入股；雖然是眼前這小子介紹的專案，但是這個獨食；三菱必須吃下去。

巖崎弘毅笑著說道：“包先生說得哪裡話，我們之間還有什麼不放心的。我知道這裡是屬於庫爾德勢力範圍，但是三菱方面會搞定一切。”

既然老小子都清楚，那麼倒也不用在擔心。萬一因為油田區域發生暴亂，遭受損失；巖崎弘毅埋怨他。雖然不能怎麼樣，但還是要提前講清楚為好；免得到時候解釋不清楚。

既然人家想要單獨開採，那麼事情就與他無關。大方向定下來，其他可以慢慢談。而且接下來日本專家還要對基爾庫克油田區域進行勘探。不說佔什麼便宜，但日本人也絕對不是吃虧的主。

油田已經看過，而且巖崎弘毅還很滿意。那麼接下來肯定是造船廠，同時三人心中都清楚；如果這個船廠沒有搞明白，那麼油田只能是給你看一看。想要開採，就只能說不好意思。油田不缺投資商，三菱誠意不夠，肯定不能過來開發。

巴士拉建於636年，之後逐漸成為文化和貿易中心。利用底格里斯河與幼發拉底河下游沼澤地帶的蘆葦和椰棗樹葉作原料，建立了造紙廠。郊區是伊拉克棗的重要產區，農產品以棗、玉米和稻米等為主。

據史學家考證，巴士拉港是世界上最古老的港口之一。但作為現代化港口，巴士拉港在1914年才開始動工建設。第一次世界大戰期間，英國佔據了巴士拉。第二次世界大戰期間，盟軍曾透過巴士拉向蘇聯方面傳送軍需物資。

二戰後，隨著伊拉克石油工業迅速發展，以及巴士拉附近地區石油的開採；巴士拉市成為伊拉克新興石油化學工業基地和石油出口中心。巴士拉港也逐步建設成為波斯灣沿岸首屈一指的現代化港口。作為伊拉克交通樞紐，在巴士拉有鐵路直達首都巴格達；也有公路和民航與阿拉伯國家相連。

然而，在兩伊戰爭期間，巴士拉受到極為嚴重的破壞。港口設施被關閉，煉油廠及市內的許多建築均遭毀壞。

此時二公子帶著包子軒和巖崎弘毅，來到這座千年古城。伊拉克雖然石油資源豐富，但是地理位置卻非常尷尬。國內只有幾個小小的出海口，而且距離也非常近。可以說一旦波斯灣遭到封鎖，那麼伊拉克的海上貿易，只能關閉。

雖然伊拉克方面，已經開始重建巴士拉港口，可是進度卻非常緩慢。畢竟國內資金不足，出口石油賺了不少錢；可因為戰爭欠下的債務需要償還；國防工業需要完善。以及其他方面支出，可以說國內基本沒有餘錢；因此一些不緊急的專案，只能緩慢修繕。

對此包首富和巖崎弘毅倒是感覺什麼，人傢什麼都完善，還需要你過來投資。正是因為破破爛爛，才是他們這些商人的機會。

二公子帶著歉意說道：“讓兩位見笑了，因為戰爭的關係，巴士拉需要重建。可是對於伊拉克來說，造船廠最合適的地方，肯定是巴士拉。除此之外，還真找不出比這裡更合適的選擇。”

也難怪對方會尷尬，畢竟此時的巴士拉，不說千瘡百孔；但至少很是破敗。與歷史名氣，以及城市規模和地位根本不匹配。

包子軒笑著說道：“二公子千萬不要這麼說，雖然看起來沒有那麼美觀。但對於我們來說，可是一個機會。不破不立，之前建設船廠，需要考慮的因素太多。很多歷史建築，必須要保留。但是現在，完全可以從新規劃；造船廠建設在這裡，在合適不過。”

“巴士拉距離波斯灣只有55公里，黑雲集團和三菱重工可以出錢擴寬航道；至少要達到兩艘30萬噸以上油輪對向通航。之前沿岸很多地方都不可能讓你拆除，但是現在卻沒有那麼多顧慮。”

“只要是伊拉克方面有決心，這件事情就可以幹。而且不用貴國出一分錢。船隻過路費，由我們收取，就沒有問題。或者貴國可以用石油礦產交換，很多方案都可以執行。事務不是一成不變，必須要學會變通。”

“有了通航能力，那麼造船廠的原材料，運輸起來也方便。”

聽到包子軒竟然還要擴寬河道，巖崎弘毅心中很是犯嘀咕。這小子是什麼意思，是不是同伊拉克方面唱雙簧。可是看著也不像，而且包子軒做什麼事情，從來都不是吃虧的主，還是先看看再說。

目前他們兩個是合作伙伴，必須要一條心；如果讓伊拉克方面，看出兩人有分歧，利益必然受損。

二公子也沒想到，包子軒如此有魄力。竟然要求整條河道可以錯開兩艘30萬噸油輪；按照這個設計，河道至少向兩岸擴寬30-40米。看著好像不是很長，但是這個距離乘以55公里，需要的工程著實不小。

不過轉念一想，這對於伊拉克海運交通也是有著巨大好處。增加貨物運量，勢必能夠降低國內物價，對於民眾來講，也是一件大好事。

而且正如包子軒所說，城市剛剛遭遇過戰爭，很多歷史建築被摧毀。現在拆除重建，民眾也不會有太多反感。只要是在其他地方，給民眾建設好房子，他們高興還來不及。

二公子笑著說道：“還是包先生有辦法，我是非常贊成河道擴寬反方案。不過沿途民眾需要安排好，因此現在還不能給您一個明確答覆。”

聽到二公子這麼說，包首富很是欣慰。這小子能夠把民眾利益放到第一位，說明是一個成熟的接班人。

包子軒：“對於民眾的安排，其實很簡單。在巴士拉其他地方統一規劃好土地，然後給他們建造住房。以每個家庭為單位，都可以分到之前同等面積的住房。”

“而且房子周邊可以建設商業街道、開辦學校、興建工廠。同時黑雲銀行和三菱銀行，可以提供貸款，三菱船廠本身可以生產漁船；巖崎先生讓手下員工辛苦一些，教會伊拉克兄弟操作船隻與打魚本事。”

“只要是伊拉克民眾想要做事，都有一份工作等著他們。加上政府在給與他們一定補貼，比如創辦企業前幾年可以免稅等，都是很好的方法。”

“即使現在沒有工作的人，建設房屋，修建碼頭、擴寬河道都需要人手。黑雲和三菱兩家企業，會調集很多重型機械過來。我們在建立一個培訓班；只要是伊拉克年輕人，都可以免費學習一項技能。”

“其實事情本沒有那麼複雜，就看二公子、總統閣下，以及伊拉克是否願意走出哪一步而已。”

聽到包子軒的分析，二公子和巖崎弘毅都傻了。難怪人家能夠把企業做那麼大，只是稍微發揮一下，就能讓人受用不盡。

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