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要說現在晚宴誰最著急,估計通用動力的ceo絕對可以排在第一名。看到威脅最大的兩個競爭對手,同包子軒相談甚歡。而且從表情分析就清楚,雙方已然達成協議。通用動力雖然不是非要得到三轉子發動機的技術專利不可;但也不希望看到普惠公司搶在前面。
其實羅羅公司,對於通用動力威脅並沒有那麼大。可普惠公司,卻是一個不能忽視的對手。雙方都是美國企業,可以得到相同的資源。而且因為普惠公司對於航空發動機更為專注,使得國防部多少會向其傾斜。
任何國家,任何地方;都需要平衡。如果幫助通用動力,打壓普惠。那麼自身內部就會失去競爭,真要是那樣的話;並不利於技術研發、以及商業發展。企業失去活力、或者動力;那麼想要讓其提供什麼好產品,也是不現實。
通用動力即使失去航空發動機部門,也不至於餓死。但是作為一家百年企業,絕對不允許這種事情發生。而且那樣的話,他們在美國軍方的地位;必然會直線下降。以後想要在翻身,可就沒那麼容易。
通用ceo詹姆士來到包子軒面前,兩人倒也認識;畢竟之前見過幾面,因此算是熟人。
包子軒笑著說道:“詹姆士總裁,您好!我們可是好久不見,最近在忙什麼呢!”
不同意其他兩家,通用動力董事會非常神秘。而且經過這麼多年發展,可以說創始家族的股權,基本上已經被稀釋差不多。因此通用動力,一直保持著職業經理人制度。
好處顯而易見,至少公司掌門人相對專業;不至於胡來,公司發展比較平穩。但也有一些弊端,那就是企業傳承方面差一些,歸屬感不強。
其實詹姆士早就已經過來,只是看到包子軒身邊一直有人,不好意思上前打擾而已。大家都是熟人,並且都知道各自目的;直接上來打斷別人談話,不光是禮貌問題,更重要不符合商業規則。
加上另外兩人都是公司大股東,他這個職業經理人;與人家相比,還是要差一些。
包子軒像老朋友一樣打招呼,反倒是讓他有些不適應。這小子看著面善,但瞭解的人都清楚。下手的時候,可是絕對不會手軟。通用ceo詹姆士同伊恩-賴特關係很熟,並且還有一點親戚關係。
表面上看賴特家族佔了很大便宜,畢竟用美國軍方廢舊鋼鐵,換了三項核心技術與生產線回來。可是仔細一想,黑雲集團因為這波操作,賺得那叫一個盆滿缽滿。至少未來十年之內,都不用因為鋼鐵的事情發愁。
最近幾年各個發展中國家,大搞基礎建設。比如華夏、中東、東南亞一代都是如此;有需求、價格必然會相應提高。
本來作為鋼鐵需求量最大的企業,黑雲集團成本必然會上漲。可是誰成想,竟然想到美國軍方庫存鋼鐵。那可是一個海量的存在,具體多少,國防部都沒有準確數字。鋼鐵雖然是消耗品,但有些使用之後;還會繼續拿回來二次、三次利用。因此上報的數量,根本就沒有那麼精確。
這麼多年積攢下來,數量非常可觀。之前很多人也打過這方面主意。可因為數量實在是太大,市場根本消化不了。如果只是攻克一兩個廠庫,那麼上頭追究下來,必然會吃不了兜著走;利潤與風險,很不對等。
可包子軒竟然直接利用伊恩-賴特想要家族發展壯大的野心,用技術與生產線,交換來這麼多東西。看著用廢品交換技術、生產線;美國人佔了大便宜。可只要是稍加了解的人都清楚,這筆交易;包子軒賺取的利潤,將會是百億美元起步。
加上現在手握核心技術,必然會坐地起價。雖然明知道被宰,但該面對的時候;也必須要積極面對,畢竟這是他的分內工作。
詹姆士:“我是過來恭喜包先生,航展過程中黑雲集團和聯合飛機制造公司;所取得的成績,可是讓所有企業為之羨慕。”
擺明有些心酸意味,不過換做是誰都是如此。聯合飛機制造公司的業績,誰都不會想到。雖然之前清楚,以四家企業的牌面;銷售額不會差。可也沒有想到會這麼好,幾乎世界上所有排名靠前的航空公司,都下達了大量訂單。
包子軒旗下企業生意好,那麼其他飛機制造企業的生意,自然就會變差。雖然通用動力核心業務不是出售飛機,但航空發動機可是飛機佔比很重要一個零部件;確切來講都不能說是零部件,可以當做一個小成品來看待。
合作伙伴生意不好,他們生產的發動機,又能賣給誰。因此也大大影響了通用動力銷售額,如果不改變;估計這種影響,會一直持續下去。
包子軒:“感謝閣下還想著我,聯合飛機制造公司雖然成績很喜人,但是也有很多隱患。比如到現在為止,還沒有一個合適經理人。”
聽到這裡,詹姆士心中立馬明白什麼意思。難道是準備挖他,不是沒有這種可能。之前他也瞭解過聯合飛機制造公司的具體情況;四家企業佔股比例非常均衡,都是25%。不過這裡邊包子軒作為串聯人,加上其恐怖的財力;以及對飛機專業的瞭解,隱約中佔據一定主導地位。
比如此次航展中,就能看出端倪。但是在強勢,最終還是要看股份,這才是最終決策權。聯合飛機制造公司,目前還沒有ceo。這次航展上,除了包子軒之外,好像並沒有其他人參與到其中。
包首富本身是一個大忙人,而且還是出了名的甩手掌櫃。肯定不會出任該公司ceo,畢竟企業只有四分之一股份,沒必要投入太多精力。
三菱的巖崎弘毅,對於航空製造行業屬於外;也不合適。至於羅伯特-加爾文,年齡是一方面;最重要也是什麼都不懂,至少沒有相關經驗。小麥克唐納倒是專業對口,但這小子就是一個花花公子;麥道這麼好的一家企業,都能被他弄成這樣。
聯合飛機制造公司其他幾位股東,肯定不會讓這小子過多參與。雖然最後整機是麥道出廠,但是可以說這裡邊麥道的話語權,絕對是最低哪一個。另外三家企業有錢,因此做什麼事情都是得心應手。
至於四家企業內部人員,也不合適。首先是能力問題,其次是信任問題。畢竟每個人都有傾向性,自然會向著老東家,不符合集體利益。
而選擇英國人擔任ceo,勢必會造成尾大不掉局面。萬一他們抱團,最後損失的一定是股東利益;四家企業,可是同英國沒有多大關係。
能夠成為聯合飛機制造公司的ceo,專業素養是一方面,更重要是懂得平衡各方面利益。通用動力這麼複雜的環境,自己都能做好;聯合飛機制造公司,說不定還真是小意思。
上杆子不是買賣,自己也要待價而沽。畢竟包子軒只是說了那麼一嘴,自己現在還是通用動力的ceo,必然要維護企業利益。
詹姆士笑著說道:“以聯合飛機制造公司的威名,人才自然會主動投靠。不過在下過來是希望得到三轉子發動機的專利授權,不知道包先生意下如何。”
現在絕對不能分心,那怕明天過去聯合飛機制造公司上班;但今天他還是通用動力ceo,基本的職業操守,絕對不能丟。
包子軒:“非常抱歉,我已經同普惠公司達成協議。美國市場他們會得到獨家授權,除了黑雲集團和普惠公司之外;任何企業都不會在美國市場上銷售三轉子大推力發動機。”
“因此通用動力想要得到專利授權,還是要先說服普惠公;,否則黑雲方面也是無能為力。畢竟違背商業原則的事情,我是絕對不會做。”
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