第一千三百八十七章 接單到手軟19

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送走***之後，包首富又迎來一個重要客戶。1924年，英國航空的前身—“帝國航空”成立，負責營運英國以東的航線，其後設立不少分公司，包括英國海外航空和英國歐洲航空等。

1974年，英國海外航空和英國歐洲航空及其關聯的公司合併,組成了英國航空；於1974年4月成立，是英國國營航空公司。

1976年，英國航空引進了當時世界上最快的民航客機－協和式客機；是全球兩家曾擁有協和式超音速客機的航空公司之一。

可以說這絕對算得上世界航空公司的鼻祖，雖然目前實力可能比不上漢莎等後起之秀。但涉及到英國公司，有一點必須要承認，那就是他們悠久的歷史。

兩次世界大戰，雖然都是在歐洲發起。但是英國本土,除了二戰遭到德國轟戰之外,並沒有被任何國家佔領。使得他們文化與傳統，可以很好的保留下來。

一些悠久的公司，也得以延續。要知道萊特兄弟發明飛機，也才80年。但是英國航空公司，已有60多年的歷史，足見英國航空業起步時間。有些事情不得不承認，英國很多領域，還是很有底蘊。

道森爵士作為英國航空公司現任CEO，接到了一個不太情願的任務。那就是從聯合飛機制造公司，採購超大客機。

作為英國航空工業老人，他當然知道這裡邊的情況。英國聯合飛機制造公司，名字聽起來很好聽。但是除了工廠在英國之外，可以說同英國一點關係都沒有；最多可以增加一點就業和稅收。四家公司的實力，任何人都不會懷疑。可是裡邊一家英國公司都沒有，試問這樣的企業；能算得上英國企業嗎！

其實老頭最想幹的事情，就是把黑雲集團替代掉；讓羅羅公司,成為聯合飛機制造公司的股東。然後為H3M-111客機,提供航空發動機。這個想法雖然很美好，但是基本實現不了。首先聯合飛機制造公司，是黑雲包子軒發起。沒有他從中協調；這家公司根本就不會出現；現在直接把最重要的一方拿掉，公司自然會變成一盤散沙。

唐寧街絕對不會同意，畢竟英國本土需要超大客機生產線。

目前英國航空公司大部分股份，還是在政府手中。唐寧街下達任務，那麼他就要去完成。只能把購買波音747的計劃，轉嫁到H3M-111飛機上。而且特別要表明，必須是英國本土生產。或許這就是大英帝國最後的倔強。

包首富也有想過收購英國航空公司，畢竟現在黑雲集團還沒有完全屬於一家自己的航空公司。但是英國政府肯定不會同意，除非他加入英國籍。但是那樣的話，未來一定會被噴死，想想還是算了。

只能等到迴歸期間，看看香江本土還有沒有合適機會。

授勳的時候，包子軒見過這位英國航空公司的CEO，因此兩倒也熟悉。

道森爵士笑著說道：“包爵士，您好；好久不見。”

包首富可是被英國女王，授予過終身男爵的人；因此貴族之間這麼稱呼，倒也是沒有一點問題。這也是遵循傳統,不過對此包子軒倒是感覺沒有必要。很多人實在是沒有其他頭銜，因此才會把爵位看得比較重。或者有一種死要面子，活受罪的想法也說不定。

但包首富頭銜實在是太多,而且本身財富更是十分驚人；倒也不在乎一個貴族頭銜。反而認為有些時候，英國貴族頭銜，反而是一個累贅。

但現在香江形勢就是如此，有總比沒有更方便吧！

包子軒：“您好，道森爵士；沒想到在法國碰到您，歡迎來到英國聯合飛機制造公司的展廳。”

黑雲情報部門，早就對英國航空公司進行的情報收集與摸底。當然瞭解這個老頭是什麼性格的人，故意說英國聯合飛機制造公司，也算是投其所好。生意做大、做小沒有關係。但一定要了解每一個客戶是什麼心態；其實不單單是客戶，甚至可能成為客戶的人，也要清楚。

雖然知道歷史走向，但這一世歷史被改變的很多。英國人具體是什麼想法，很可能改變。因此黑雲情報部門，在英國投入可是不小。目前不說已然深入各行各業，但至少英國發生什麼事情；包首富還是會比香江其他富豪，知道的快一些。

英國人不如美國人隨和率真；不如法國人溫情浪漫；不如義大利人熱情奔放；也不如華人體貼入微。性格保守內斂，而且骨子裡還有那麼一份驕傲。同這樣的人交流，可是要特別注意。

眼前這個老頭，讓他幫你辦事可能不現實。但把你的事破壞，還是沒有一點問題。這次巴黎航展，必須要讓聯合飛機制造公司，一炮打響。如果連英國本土航空公司都不購買本國生產的飛機；那麼其他航空公司會怎麼想，媒體又會如何報道。

英國航空公司，雖然規模不小，實力不弱。但是同中東阿拉伯國家的航空公司一比，差得不是一星半點。至少花錢方面，比起土豪要弱太多。

訂單更多是象徵意義，數量與金額還真不能指望他們。

果然，聽到英國聯合飛機制造公司；老頭心裡舒坦了很多。眼前這小子還是比較明白事理，知道聯合飛機制造公司屬於那個國家。

一句話就能讓這位道森爵士滿意，包首富感覺還是很划算。畢竟這個成本很小，甚至可以說幾乎沒有。

道森爵士：“包爵士，這次過來巴黎。主要是購買客運飛機，英國航空公司也需要增加新型飛機。畢竟目前國際航空市場競爭非常激烈，當然要優先照顧本土企業。”

其實包首富非常討厭，這種自以為是的人。感覺自己很了不起，其實並沒有多大本事。同這樣的人談判，簡直是浪費時間。

本身不能訂購多少飛機，金額並不會很高。還把自己包裝成救世主一樣，讓人也是無語。可仔細一想，這對自己心性也是一種鍛鍊。如果什麼事情；太過注重表像，那麼很容易吃虧。

人不可能永遠在高點，必然是起起落落。世界上人任何一個優秀政治家，一個成功商人；可以說都是一個優秀演員。

司馬遷史記中還講過；順，不妄喜；逆，不惶餒；安，不奢逸；危，不驚懼；胸有激雷而面如平湖者，可拜上將軍！就當是一個鍛鍊，權當哄老頭玩。

包子軒：“其實我們更應該在英國範堡羅航空展上談事情，大英帝國的航展；可是一點都不比這裡差。而且哪裡是我們的主場，做任何事情都方便。”

其實在世界範圍內，都認為巴黎航展，要比英國航展的規模和影響力更大。但英國人，尤其是英國老牌貴族，骨子裡還是十分不認可。英國雖然不屬於歐洲大陸，但是歐洲大陸的事情，他們可是沒少參與。

當法國強大的時候，他們就聯合其他國家，圍毆法國。導致拿破崙兵敗被俘，最終客死異鄉。當德國人強大的時候，他們就聯合歐洲其他國家，一起抗擊德國；兩次世界大戰，都是這種操作。

但是現在蘇聯強大，英國自身國力卻很弱。只能讓美國牽頭，幫助一起對抗北極熊。但他們骨子裡始終認為；在歐洲，最強大國家，還是英國。

有些領域，他們已經被法國和德國超越。可骨子裡的傲慢，使得他們根本不想承認。作為航空從業人士，道森爵士始終認為，英國航展才應該是世界第一。

包子軒可謂是投其所好，聽的老頭心裡非常舒服。都說這小子有時候不通人情，狂妄自大；今天看來不是挺董事嗎！

正是帶著這種想法，雙方很快達成協議。包首富連哄帶騙，硬是讓英國航空公司CEO道森爵士，沒有為難的情況下；訂購了4架H3M-111客機，這麼小的訂單，竟然比同阿聯酋航空公司談判都累。

不過只要是有成果就好，而且還鍛鍊了一下心性；也算是兩全其美吧！