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看到包子軒就坐在旁邊,老威廉立馬有了想法。如果能在這小子身上多套出點東西,即使未來兩家不合作,麥道也不會吃虧。
包子軒對第四代戰鬥機有如此清晰認知,如果說黑雲方面沒有展開相關研發,肯定不會讓人信服。麥道對第四代戰鬥機還只是停留在理論階段,得到黑雲方面的一些想法和建議,在未來研發過程中必然會佔得先機。
至少同這種人交流不會吃虧,老威廉也就沒有在繼續喝酒。一是年齡大了,二也是明白自身酒量有多大。雖然同包子軒接觸不多,可也知道這小子酒量好到驚人。
威廉-威爾士-道格拉斯笑著說道:“我們在這裡一起設計一款四代機如何,就當做是一種娛樂。”
老威廉是什麼意思,難道喝多了,可看著也不像啊!
其實此時老威廉一點都沒有喝多,而且還很清醒。這麼大年齡可不會因為喝酒誤事,那是年輕人的做法。
剛剛聽到包子軒對第四代戰鬥機的定義,之前那點酒意瞬間全無。這可是一個好機會,老威廉非常狡猾,光聽到定義還不行,必須要看到黑雲第四代戰鬥機的外形。
戰鬥機不同於民用飛機,麥道公司不可能同黑雲合作,首先國防部就不會同意。必須獨立研發,核心技術不能被美國之外的公司掌握。那麼問題來了,現在還沒有相關技術儲備怎麼辦,難道要從頭開始。
那樣不光要浪費大量時間,最重要還無從下手。之前沒有概念,一切都需要不斷測試。
如果能多在黑雲集團和包子軒身上挖出一點東西,未來設計第四代戰鬥機的時候必然會得心應手。動機雖然不純,可只要能拿到結果,誰會在乎其他呢!
包子軒:“既然威廉學長有如此興致,那麼就當做一種娛樂。”
“用電腦還是用手繪,您來決定。”
聽到包子軒說到用電腦,威廉-威爾士-道格拉斯感到很新奇。難道設計飛機草圖還能使用電腦,今天正好驗證一下。
老威廉:“手繪我還可以,不過對於新鮮事物還是想嘗試一下;電腦能達到要求嗎!”
二戰時期就已經從事飛機研發的老人,還是更相信傳統。
包子軒笑著說道:“只要是威廉學長想要表達什麼,電腦都可以辦到。當然僅限於設計圖紙,其他方面可能還不行。”
聽到電腦可以做這麼多工作,老威廉立馬來了興致。於是笑著說道:“那就用電腦嘗試一下,看看有沒有你說的那麼神奇。”
包子軒一個手勢,保鏢立馬把手提電腦拿了出來。
還沒等工作人員動手,黛比-狄金森立馬開始行動起來。把桌子收拾了一下,讓包子軒可以把膝上型電腦放上。
兩個男人都看向了這個只是在旁邊服務,期間沒有說過一句話的女人。包子軒也沒想到一個模特居然能夠做到如此,看來之前還真是小看了眼前這位美女。
開啟電腦後,只見包首富隨便點了幾下。一架戰鬥機模型就呈現了出來,雖然只是一個草圖,不過輪廓已然非常清晰。
這讓黛比-狄金森感到很神奇,不光是美女模特,連作為專業人員的老威廉也感覺到不可思議。原來電腦設計飛機如此快,單單這個草圖,他就需要畫上半個小時。看來很多思路要轉變,不然永遠也跟不上黑雲發展的腳步。
到時別說對黑雲實現超越,想要不被拉開距離都難。
包子軒笑著說道:“這是黑雲自己研發的一款軟體,世界上絕大多數飛機的技術引數和外形都有。只要是我們想要,都可以輕易從資料庫中調出來使用。不過這臺電腦沒有同中央計算機群連結,目前只能作為單機使用。因此能力有限,不過也可以滿足學長要求。”
聽到黑雲資料庫中已經擁有世界絕大多數機型資料,而且工程師還可以隨時調出來使用。老威廉再一次被震驚,單單工作效率方面已經領先麥道、甚至是美國飛機制造公司太多。
目前美國各大飛機制造企業,還是採用手工繪圖方式。工業荒漠的香江公司,居然採用電腦繪圖。要知道計算機可是美國人發明,可現在卻在香江人手上被髮揚光大。這簡直是一種諷刺,美國各大高校、科研結構和高科技公司真該好好反省一下。
老威廉:“按照你所說,機頭應該採用菱形結構。圓形的雷達反射面太大,反而不利於隱身。”
說完之後,只見包子軒在電腦上操作了起來。看得三人有些目瞪口呆;此時不光是黛比-狄金森、老威廉,就連珍妮絲-狄金森在照顧好小麥克唐納後,也加入了小圈子中間。
包子軒手速實在是太快,快到幾個人根本看不清。
不到一分鐘時間,菱形機頭已經設計完成。
看到如此迅速,而且之前圖象一點痕跡都沒有。讓老威廉感到不可思議,這款軟體麥道一定要拿到,付出點代價也在所不惜。
不過現在還不是時候,首先需要對軟體具體效能做全方位瞭解,在做決定。
老威廉:“機身應該採用扁平一體化,而機翼採用菱形結構;並且採用傾斜尾翼。”
按照老威廉要求,包子軒又一次操控電腦工作。
不一會功夫,按照老威廉要求,飛機基本模型已經設計出來。
之後兩人開始圍繞細節打造飛機,開始不斷完善整個飛機的結構和功能。
看到一架飛機就這樣被設計出來,狄金森兩姐妹眼中開始冒著小星星。原來理工男是如此有魅力,之前真是孤陋寡聞。
當飛機基本細節已經打造完成後,飛機呈現在電腦螢幕中。
看到飛機後,包子軒想起了前世一款沒有服役的經典機型——YF23;黑寡婦。
YF-23戰鬥機,綽號:黑寡婦,是20世紀90年代美國諾斯羅普公司和麥道公司共同設計,競標先進戰術戰鬥機(ATF)合約的試驗戰鬥機型號。後來因為美國空軍宣佈YF-22獲選優勝。YF-23戰鬥機一共只有生產兩架原型機,都已經不再飛行。
前世YF-23的第一架原型機於1990年6月23日出廠,8月27日進行第一次試飛。YF-22第一架要到8月29日才出廠;9月29日進行第一次試飛。YF-23於9月18日第5次試飛時在不使用後燃器下達到1.43馬赫的超音速巡航紀錄,YF-22則是在11月3日達到1.58馬赫。YF-23第二架原型機於9月29日出廠;兩架原型機分別使用不同的發動機:第一架原型機使用普惠YF119,第二架原型機則是通用電氣YF120,與YF-22剛好顛倒。
YF-23原型機設計概念與YF-22有很大的不同,除了採用許多現有的零元件之外,YF-23的試飛計劃裡面並未包括試射空對空導彈與驗證高攻角飛行能力,多是以風洞測試蒐集與驗證資料。根據測試的結果顯示,YF-23沒有攻角限制,飛機能夠自任何螺旋輕易恢復穩定飛行,只有當導彈艙門呈開啟狀態時會有困難。
YF-23一共進行50次,總計65小時的試飛專案,最大飛行速度達到1.5馬赫,最大負載達到7G,最大攻角達到25度。
相較於YF-22,YF-23的機身比較長,採中單翼,機翼的前後緣分別後掠與前掠40度,類似於菱形。機身後方沒有水平控制面,以兩片向外傾斜50度的垂直控制面取代兩者。
進氣口位於機身下方靠近機翼前緣的位置,進氣口和進氣道都採用固定結構,沒有可以移動的部分,不僅能夠降低重量,也避免增加正面雷達反射截面積。進氣道在機身內部向上彎折與位於機背的的發動機相連線,噴嘴位於外傾的垂直控制面的中間處,從後下方無法直接看到噴嘴,降低紅外線訊號的強度,同時也限制安裝向量噴嘴的可行性。
看來前世老威廉肯定是參與過YF-23設計,要不然不可能把飛機設計成這樣。只不過由於效能過於先進,或者說是為了平衡需要,才最終落選。可能是一種遺憾,這也是老頭沒有被廣泛熟知的原因。
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