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鈴木修給出的三種選擇各有利弊,如果把車型授權給鈴木生產,那麼對黑雲汽車來講會增加一個穩定收入來源。畢竟日本市場本身銷量就不高,在黑雲汽車公司內部算是一個可有可無的存在。

授權出去不但可以得到一筆授權使用費,每銷售一輛車都有固定分紅。最主要是黑雲汽車並不需要付出什麼,只要規定鈴木汽車只能在本土銷售,根本影響不到黑雲汽車的銷售情況。

第二種方案可以做到雙贏,成立合資工廠能獲得話語權;利潤可能更高。不過產品沒有推廣好需要承擔虧損風險,畢竟黑雲汽車也是工廠的大股東。

第三種方案相對投入很大,鈴木集團有著60年曆史,底蘊深厚。此時也只是汽車沒有推廣好,可是其他方面卻一定都不差。尤其是摩托車和快艇,在日本國內都可以排在第二名。

鈴木集團的市值在20億美元左右,25%股份需要5億美元。就算黑雲汽車能夠拿部分車型入股,估計也要出3-4億美元的資金。少了不光是鈴木集團,就是通用汽車都不會幹。

之前包子軒也做過一些調查,通用汽車對鈴木汽車的未來發展並不看好。當年入股也是因為通用旗下沒有小排量汽車,算是完成全車系補充的一筆投資。

可是發現投資後,並沒有達到預期效果。在加上通用汽車的日子並不好過,甚至用歷史最低谷來形容都不為過。

前世這個時候日本車企對美國汽車行業就已經形成全面衝擊,整個美國汽車行業被打得毫無還手之力。

低端車不是日本車企的對手,高階汽車比不上歐洲車企。通用雖然是美國最大的車企,可是也意味著運營費用最高。在加上黑雲汽車的強勢崛起,通用汽車比前世日子更糟糕。

通用汽車早就想出售一些非核心業務回籠資金,其中鈴木汽車已經位列其中。這也是鈴木修敢答應包子軒,可以從通用手中購買鈴木汽車股份的原因。

可是鈴木家族根本沒有太多資金回購股份,引進戰略投資迫在眉睫。

只要拿到黑雲汽車的授權,有很多基金和銀行願意給鈴木提供貸款。那麼鈴木家族就可以籌集資金回購股份,一切問題都能迎刃而解。

從另一個角度來看,說服包子軒購買鈴木集團股份。相當於當年引進通用汽車一樣,算是給家族買一份保險。

包子軒:“鈴木社長給出的三種方案都沒有問題,我個人比較傾向於第三種。不過通用汽車知道是黑雲購買鈴木股份,恐怖要獅子大開口。”

此時在美國市場,通用汽車的市場份額被黑雲汽車蠶食的非常厲害。如果是其他國外汽車品牌,還能透過行政手段強制干預。可黑雲汽車本身就是美國本土品牌,對汽車行業又沒有形成完全壟斷。

所佔的市場份額,比起巔峰時期的通用要差很多。而且黑雲汽車是美國用工和納稅大戶,即使商務部門也不好過多幹涉。

難道要對黑雲汽車進行反壟斷訴訟,根本沒有這個道理。而且之前商務部門對黑雲其他子公司調查,已經引起其他部門強烈不滿。要知道黑雲集團是美國納稅最規矩的企業;經過商務部門這麼一搞,使得銷量嚴重下滑。稅務部門當然不滿意;其他公司增長的份額可沒有黑雲集團納稅那麼多。

通用對黑雲可是有很大意見,只是無處發洩而已。現在聽到黑雲汽車想要收購手中鈴木汽車股份,當然不會輕易放手。要知道包子軒在國際市場收購企業,向來是人傻錢多的代名詞。這麼好的機會,不狠狠敲包首富一筆,那都對不起自己。

鈴木修心想這小子果然想要股份,雖然不情願,可是也知道引進黑雲汽車入股對未來有利。至於通用汽車所持有的股份,他早就已經想好對策。

鈴木修:“通用汽車所持有鈴木集團10%股份不需要包桑擔心,因為你是從鈴木家族手中購買股份。而鈴木家族會在從通用手中回購股份,之前引進他們投資時設有回購條款。”

包子軒心想,鈴木修不愧是律師出身。這是把一切都算計好了,就等著自己過來呢!

不過他倒也不生氣,要知道未來鈴木可是世界500強企業。現在有機會得到股份,怎麼都不會吃虧。

包子軒:“鈴木社長考慮的果然周到,有你這句話我就放心很多。”

“就是不知道閣下對鈴木集團估值是多少,同時對黑雲幾款暢銷車型估價又是幾何。”

都說包子軒做生意非常爽快,喜歡直奔主題,現在看來所言非虛。

在怎麼說鈴木集團也是一家大企業,市值需要以億來計算。現在什麼資料都沒看,就讓自己直接報價。他是有信心,還是人傻錢多。

不過鈴木修選擇了前者,如果剛開始合作就故意抬高身價,那麼以後信任度會變得非常低。

鈴木修:“截止到昨天,鈴木集團總市值為22億美元。我們就按照這個市值計算鈴木的估值,不知道包桑是否滿意。”

一般的公司,只要是有企業想要收購。基本上都要溢價,鈴木修這個報非常厚道以及合理。

包子軒:“這個價格黑雲汽車可以接收,再低就是欺負人了。鈴木汽車有著深厚的底蘊,以及60多年的品牌沉澱。鈴木社長沒有溢價,合作的誠意我已經完全感受到。”

其實包子軒也知道,鈴木修把通用汽車想要出售股份說出來後;就沒有其他選擇。如果不能同黑雲汽車達成合作意向,那麼誰來支撐鈴木的股價,又那來的錢回購股份。

可是他也不能趁人之危,估計鈴木修也是看出來這點,才敢把底牌給亮出來。

鈴木修:“至於黑雲汽車的暢銷款車型,每款價格1000萬美元的授權使用費。我知道這個價格有些低,可黑雲汽車成為鈴木大股東後,怎麼也要帶來一些積極影響,要不然我對其他股東也不好交代。”

這話說的很實在,鈴木還沒有到山窮水盡的地步。大不了放棄轉型,摩托車和汽艇的銷量還能夠保證企業盈利,如果黑雲汽車不能給鈴木帶來重大改變和實際效益,根本沒有必要引進黑雲資本入場。

包子軒:“鈴木社長已經這麼說,我也沒什麼好計較的,就按你說的辦。”

“黑雲集團會支付5.5億美元用於收購鈴木集團25%股份;至於需要多少款車型,鈴木方面可以列出清單。只要是黑雲汽車旗下的車型,都可以授權鈴木汽車生產,前提是隻能在日本國內銷售。”

鈴木修並沒有過分要求,用5.5億美元收購一家未來世界500強企業25%股份;無論怎麼看這筆買賣都不虧。也算是在日本車企內部訂上一根釘子,對汽車行業未來佈局可是有很大作用。

鈴木修準備了很多語言說服包子軒,可是發現都沒有用上。看來還是同年輕人合作爽快,以後也要改變一下思路。

鈴木修是痛快了,現在輪到包首富為難。好不容易積攢點資金,又要都花出去。看來去蒙古投資要放緩,要不然資金問題又要被人大作文章。

之前承諾40億美元會投入到蒙古地區,可並沒有說是什麼時候。現在只能打一個時間差,誰讓自己又衝動了呢!

鈴木修像是早有準備一樣,馬上給美國方面打了一個電話,同時把合同拿出來交給包子軒。看到這種情況傻子都知道是怎麼回事,原來這一切早已設計好,就等著他上套。

包首富接過合同認真看了起來,鈴木修不愧是律師出身,合同做的相當規範。看過之後說道:“其他都沒有問題,回購條款這一塊我不是很滿意。”

鈴木修像是早就想到一樣,又拿出一份沒有回購條款的合同。

包子軒心想,原來這一切都在人家算計之中,同這幫人合作還真是要多留幾個心眼。

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