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同時,關於‘華日韓自貿區’、‘亞歐經濟帶建設’等相關概念主題方向的利好。
也是接踵而至。
“果然,核心的市場主線,就是永遠不缺場外的利好刺激啊!”
在一眾相關利好訊息,持續轟炸市場內外廣大投資者群體神經的時候,蘇禹所在的禹杭主力遊資群內,討論熱度也是直線飆升。
“國家層面的經濟發展宏觀戰略規劃主線,自然是不會缺少利好的。”
“看來‘大基建’這條主線,還完全沒有到頂啊!”
“到頂?怎麼可能!”
“感覺‘新時代路上、海上絲綢之路’這條核心概念主題炒作,應該會伴隨這一整輪牛市,才會最終落幕吧?”
“要我說,‘大基建’、‘新時代路上、海上絲綢之路’這條核心大主線的炒作邏輯,比‘大金融’這條核心大主線的炒作邏輯還要硬得多,想象空間也大得多,就目前整個‘大基建’核心主線領域,一眾權重核心股票的估值水位,對比其未來廣闊的預期想象空間,不過還在山腳而已。”
“我也覺得關於‘新時代路上、海上絲綢之路’這條核心大主線的炒作行情,目前才剛剛起步,整個主線炒作行情的趨勢大幕,也才剛剛拉開。”
“這麼看,市場行情最為集中的,依然還會是‘大金融’、‘大基建’、‘軍工’這三大核心主線。”
“這番利好一齣,下午的兩市盤面,又要飆升了吧?”
“肯定會飆升的,特別是有關‘華日韓自貿區’概念的股票。”
“這應該也會帶動國內的‘自貿區’概念異動吧?‘滬市自貿區’這個概念主題,自去年炒作後,也好久沒有走出一波連續流暢的上行攻勢了,感覺如今藉著‘華日韓自貿區’的東風,應該可以走一波。”
“找概念疊加的股票進行炒作,應該勝率更大一些。”
“對的,市場中,既屬於‘大基建’主線領域,又有‘新時代路上、海上絲綢之路’概念,同時有兼具‘滬市自貿區’概念的股票,還是有不少的,集中這個方向去做盤,在當前這種市場情緒之下,多半虧不了。”
“下午‘滬市三毛’這支票,又要被各路資金大量搶籌了。”
“‘滬市三毛’這支票,多半在下午開盤後,會秒封漲停板吧?”
“還有‘營口港’這支票,這次真是要成為整個‘大基建’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘華日韓自貿區’、‘東北振興’等一眾核心概念題材主線的炒作龍頭,以及高度龍頭了。”
“對啊,‘華日韓自貿區’概念,應該跟‘東北振興’這一概念題材聯動。”
“下午開盤搶籌‘營口港’這支票的籌碼。”
“估計很難搶上吧?”
“搶不上可以退而求次地買‘滬港集團’、‘日照港’、‘大鏈港’等同類股票。”
“這午間的利好訊息,應該對‘華工國際’這支票,也有很強的刺激作用吧?我還是覺得這支票的未來上行空間會很大。”
“毫無疑問,肯定會有很強刺激作用的。”
“‘華工國際’這支票,依然還是整個‘大基建’主線的中軍龍頭吧?”
“這是肯定的,不過這支票盤子實在太大了一些,炒作的彈性空間,肯定是不如一眾概念純粹的小盤股票好。”
“機構主導的票,彈性空間,那肯定是不如概念小票的。”
“炒‘新時代路上、海上絲綢之路’這條核心主線的話,那‘北疆交建’這支過去的老龍頭,多半也要起來了。”
“嗯,‘北疆交建’這支股票,貌似也調整挺久了。”
“還有‘八益鋼鐵、華新水泥、天山水泥、大鏈重工、滬市建工、華聯重工……’這一大批過去的概念龍頭,怕是也會在等會開盤後,迎來市場主力資金群體的集中關注。”
“不用猜測,就這會,很多人已經總結出來了核心概念股票了。”
“牛,現在的投資者,效率就是快。”
“畢竟是移動網際網路時代啊,在炒作邏輯、概念深挖上,很容易就能達成一致。”
“‘大基建’、‘新時代路上、海上絲綢之路’這條核心主線領域,下午開盤後的行情走勢,多半不會有任何問題,就是‘大金融’這條線……我感覺上午這條核心主線的走勢,有點開始由一致向分歧轉變了,不知道下午的盤面中,這條核心主線還能不能穩得住?”
“‘大基建’、‘大金融’、‘軍工’這三大核心主線的走勢,近段時間,還是非常趨近於同步發展的,我覺得‘大金融’這條線,目前的走勢,還是沒有任何問題,這個位置……‘大金融’主線領域的眾多核心權重股票,估值依然相當的低,且願意承接的資金群體,依然不少。”
“論估值的話,的確‘大金融’主線領域的權重股票,依然是整個市場上,最低的估值水平。”
“倒是主力資金,集中向‘大基建’、‘新時代路上、海上絲綢之路’這條核心主線炒作的話,應該會虹吸部份上午參與向‘大金融’主線領域的活躍資金。”
“肯定會虹吸的,這毫無疑問。”
“我覺得只要市場的量能還在持續遞增,不管市場的行情發展,以及最為集中的賺錢效應偏向於哪一條核心主線,市場整體的行情,應該都還會繼續上漲,持續逼空,將趨勢繼續延續下去。”
“對,量能的表現才是最重要的,有量就有行情。”
“但上午盤面表現中,許多‘大金融’、‘大基建’、‘軍工’核心主線領域,已經表現出盤面放量滯漲,或者說明顯回撥走勢的個股,又怎麼解釋呢?”
“這也很正常吧?經過市場這段時間的持續逼空上漲,場內積累了多少的獲利盤啊?還不容許部分獲利盤拋售嗎?”
“這倒也是,獲利盤的拋壓,的確會對市場盤面走勢,造成一定影響。”
“還是那句話,只要市場的量能還在增長,那行情就不會斷絕。”
“縱然‘大金融’、‘大基建’、‘軍工’幾大核心主線領域,上午盤面表現裡,有不少股票出現了放量滯漲的形態表現,但是一眾的市場熱門股票、核心權重股票,依然還是在持續向上開啟空間,並帶領市場上攻的。”
“所謂市場行情強弱,情緒強弱,看龍頭表現……”
“根據市場各核心龍頭股票的表現來說,毫無疑問,當前的市場,依然是處在非常火爆的多頭情緒炒作、承接中的,真要擔心市場的行情逆轉,或者說持續回撥,我覺得……看市場這些領漲的概念龍頭、權重龍頭盤面什麼時候出現轉弱的形態,就差不多能夠預測了,而到了那個時候,再擔心不遲,現在嘛……根本用不著杞人憂天。”
“說的對,繼續追倉核心主線的概念龍頭股票就對了。”
“對,繼續追倉做多,牛市都不積極賺錢,到了熊市,那就更不可能積極賺錢了。”
“把握好機會,必須把握好機會……”
隨著群內訊息的飛速重新整理,以及群內無數遊資大佬對於盤面的深度解析,還有眾人結合場外利好資訊,對於下午盤面作出的初步預期。
不知不覺間,一個半小時的午間休息時間,已經一晃而過。
無數雙投資者的目光匯聚之中,時間的指標,快速劃過下午1點證,兩市在短暫停盤了一個半小時後,在這萬眾矚目之際,又再一次迎來了連續的競價交易。
只見兩市盤面剛剛開始變化。
滬指、深指、創業板指幾大核心指數,以及證券行業板塊、網際網路金融概念板塊、銀行、保險、商業地產開發、建築裝飾、建築材料、機械裝置、公共交通運輸、國防軍工、次新股、影視傳媒……等一眾被投資者群體高度關注,且具備一定市場熱度的行業板塊和概念板塊,均是閃電上揚,盤面漲幅迅猛擴大。
1點01分,只一分鐘時間,滬指便迅猛上攻到了1.20%的漲幅關口,快速收復上午臨近午盤時的跳水幅度。
同時,由於午間眾多利好的刺激。
‘大基建’、‘新時代路上、海上絲綢之路’這一核心主線領域,相關的行業板塊、概念板塊,以及眾多關聯概念股票,更是飛速上揚,遭到了市場內外一眾活躍主力資金群體,以及眾多跟風資金群體的強勢攻擊。
其中,‘滬市三毛’直線暴漲,在一分鐘內,閃電漲停。
‘營口港’股價在一分鐘內,直線爆拉4個點,盤面漲幅直達8%以上,同樣展現出衝擊漲停板的態勢。
還有‘北疆交建、滬市建工、華新水泥、天山水泥、市北高新、富順特鋼、八益鋼鐵、大鏈重工、日照港、滬港集團……’等一眾概念較為純正的關聯股票,均是在這一刻,紛紛直線拉昇,且幾乎是瞬間便創出了日內盤中新高。
1點02分,‘營口港’股價衝擊漲停板,無數活躍資金跟風搶籌。
且也在同一時間。
‘華工國際、華國建築、華國中建、華國中冶、華國鐵建、華國交建、華國寶鋼、華國南車、華國北車、華國建材……’等一眾‘華字頭’的基建權重股票,亦是全面異動,紛紛在大批次的主力資金攻擊下,強勢上攻。
其中,‘華工國際’作為整個‘大基建’主線的權重龍頭。
其股價在瞬息之間,即爆拉了3個點的漲幅,致使其盤面漲幅,瞬間達到了6%以上,再一次重新整理了盤面新高,也創出了新的年度新高。
1點03分,‘營口港’股價漲停,並封死漲停板,年度漲超3倍。
1點04分,‘華工國際’日內股價觸及7%的漲幅關口,同時,滬指漲幅衝到了1.35%的漲幅位置,A50指數更是重返2%的漲幅關口位置。
1點05分,‘建築裝飾’行業板塊指數,日內漲幅達到了接近3%的位置,並超過證券板塊指數漲幅,成為了兩市領漲的行業板塊,同時,‘華國建築’日內股價重返4%的漲幅關口位置,且日內成交額,突破40億關口,繼續放量。
1點06分,‘華聯重工’這支股票暴漲,股價觸及7%關口。
1點07分,‘滬市建工、浦東金橋、滬港集團、外高橋……’等一眾股票跟風急漲,並拉動著‘滬市自貿區’概念板塊漲幅超過2%。
1點08分,‘東北振興’概念板塊指數,日內漲幅達到3%。
1點09分,‘新時代路上、海上絲綢之路’概念題材板塊指數的漲幅,同樣突破3%的位置,且取代了持續橫盤震盪的‘網際網路金融’板塊指數,成為了兩市一眾概念題材板塊指數的領漲板塊。
1點10分,滬指重返1.5%的漲幅關口位置,整個‘大基建’主線相關的行業板塊、概念板塊,開始全面承接上午一直領漲,且呈現出略微上攻頹勢的‘大金融’主線,成為了市場行情向上突破的核心驅動力量,同時,原本流向‘大金融’主線領域的主力活躍資金群體,也在午間的利好驅動下,飛速流向‘大基建’、‘新時代路上、海上絲綢之路’這一核心主線領域。
“臥槽,真反包上午跳水跌幅了?”
1點12分左右,魔都,澤熙投資公司內部,主力基金交易室內,周堪凝望著兩市盤面,有點難以置信,驚訝道:“這行情走勢,真是頑強,老大,我又感覺……市場暫時好像跌不下去了啊!”
徐詳雙眼同樣緊盯著兩市盤面的變化,沉默了一會,回應道:“這行情走勢,的確很頑強,‘大金融’主線和‘大基建’主線交替上攻,始終凝聚著較強的賺錢效應,但是就這個市場承接力量,還是無法完全承接想要減倉止盈的大批次獲利盤資金,以及眾多解套盤資金群體的。
你沒看見‘大基建’這條線全面上攻後。
‘大金融’這條線,就開始橫盤縮量,逐漸喪失上攻的動力了嗎?
這個盤面表現,就是在告訴我們,雖然市場的資金流動性現在已經較為充裕,但是在龐大的獲利盤和解套盤壓制下,還是無法全面承接拋盤,像之前那樣,兩條核心大主線齊頭並進,流暢地繼續打出市場上行空間。”(本章完)
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