第408章 技壓群雄，全球最快跑車來了

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

正當各個車企的小動作不斷的時候，星辰汽車也沒有閒著。

16缸發動機的仰望已經出來了，星辰汽車自然要把這款發動機的優勢給充分的發揮出來。

作為星辰汽車用來提升品牌影響力的旗艦車型，星空跑車自然也要好好的利用這個機會。

不過，跟仰望不同，星空跑車這麼一款超跑要換髮動機，需要做的工作還是要多不少的。

不僅輪胎和底盤調教需要重新做，就是發動機艙相關的一些零件，也需要進行調整。

所以16缸發動機的星空，比16缸的仰望晚了好幾個月才搞出來。

2007年10月8日。

這個日子對華夏人來說，是比較特別的。

這是國慶長假後的第一天上班時間。

不過，當天下班的時候，以汽車之家為首的媒體就釋出了一個重磅訊息。

星辰汽車旗下的超級跑車星空W16在紐北重新整理了過往所有的記錄。

圈速：6分47秒03

這個成績也許不能說後無來者，但是前無古人是絕對沒有問題的。

這麼好的宣傳機會，星辰汽車自然不會錯過。

“方總，星空W16直接登頂紐北圈速榜首，並號稱紐伯格林北環最快的合法上路的內燃機車。”

“這個資料比保時捷、法拉利、蘭博基尼和布加迪等車企都要強，實在是有點超出我的想象啊。”

林佳燕總覺得有點不真實。

一家華夏的車企，居然重新整理了紐北所有車型的圈速。

要是幾年前有人告訴她今後有華夏車企能做到這一點，她可能是會嗤笑一聲。

可現在事實卻是擺在了她的面前。

雖然這一次星辰汽車沒有邀請國內的媒體去紐北見證這個過程。

但是林佳燕知道星辰汽車不會也不敢在這種事情上作假的。

也就是說，從今往後的一段時間裡，紐北圈速的冠軍都是華夏車企創造的了。

“前段時間網上有訊息說星辰汽車要收購一家F1賽車隊伍，進軍F1比賽。”

“當時我還覺得這個事情是無稽之談，不大可能。”

“但是現在我覺得這個傳聞，也許不是一個傳聞呢。”

方大文現在對星辰汽車是越來越有信心了。

有些訊息放在其他自主品牌車企上面，可能只是一個噱頭。

但是放在星辰汽車身上，那就會成為一個事實。

迄今為止，星辰汽車吹過的牛，都已經實現了。

“真要是星辰汽車能夠買下F1車隊，哪怕只是冠名也好，影響力估計都會非常的巨大。”

“我還真是有點期待這一天的到來。”

林佳燕這還倒是挺符合許多汽車人的內心想法。

F1比賽作為一種比較刺激的比賽，其實還是有不少的受眾。

只是國內沒有任何企業跟它有什麼關係，就會導致大家的參與感低很多。

這些年為什麼NBA那麼的火，湖人隊那麼受歡迎？

還不是因為有華夏隊員參與其中了。

“先造勢，然後再正式上市。”

“星辰汽車的營銷手段，還真不是國內其他企業學得來的。”

“不過各個自主品牌，就算是賓士和寶馬這些車企，在營銷手段方面都是遠遠不如星辰汽車啊。”

“這麼厲害的一款跑車，不知道售價要去到什麼程度呢。”

方大文知道自己這輩子是買不起星空這樣子的車型了。

所以現在完全就是一副吃瓜群眾的心態在跟林佳燕聊天。

“W12版本的要賣499.99萬元，這W16版本的估計至少要加個幾百萬吧。”

“特別是這一次的新車，直接重新整理了紐北的記錄，除了外觀跟W12的還比較接近，估計不少零部件都做了修改。”

“聽說這個版本的星空，一個輪胎的價格就去到了一萬多塊。”

“更加不用說大面積的碳纖維零件了。”

林佳燕也是很好奇十六缸的星空跑車，售價會去到什麼程度。

估計星空之後，華夏車企自己生產的車型，就不會有更貴的了吧？

“星空W12是全球限量銷售999輛，我估計星空W16最多也是限量銷售999輛。”

“這種情況下，價格確實是不可能低了。”

當林佳燕和方大文他們在吃瓜的時候，有些人此時的心情就完全不一樣了。

“之前不是說要推出911GT來衝擊紐北的新紀錄嗎？”

“怎麼這個記錄那麼快就被一家華夏車企給打破了？”

沃爾夫岡作為保時捷董事會主席，一般情況是不過問公司具體的事情的。

但是現在德意志的網際網路上也是有不少星空跑車重新整理紐北圈速記錄的新聞。

這立馬就給他帶來了巨大的刺激。

保時捷可是德意志最高階的汽車品牌了。

相比賓士和寶馬，保時捷的跑車顯然是要做的更好。

但是現在卻是被一家華夏車企不斷的打壓。

一次兩次還能說是巧合，三次四次就不能簡單的用巧合來形容了。

“我也覺得有點奇怪，華夏車企居然能夠生產W16發動機，並且好像效能比大眾汽車給布加迪威龍上面使用的都還要好一些。”

“這完全是不符合常理的。”

“我懷疑這家華夏企業在一些車企裡頭佈置了商業間諜，要不然不可能在那麼短的時間內就潔兒臉上的取得了那麼大的成績。”

魏德金這個時候肯定是要給自己找點理由了。

要不然怎麼辦呢？

“商業間諜？”

“你有證據嗎？”

沃爾夫岡一句話就把魏德金給問的啞口無言。

他完全就是自己信口胡謅，隨便猜測的。

去哪裡找證據啊？

但是，星辰汽車那不合常理的發展速度，不就是最好的證據嗎？

可惜這話他不敢跟沃爾夫岡說。

國內的一些國企，董事會主席或者董事長很多時候就是一個職位，並不表示這個人有什麼股份。

但是在沃爾夫岡作為保時捷董事會主席，那可不是單純的職位。

而是貨真價實的老闆。

魏德金一個職業經理人，哪裡敢輕易的頂撞他？

那些以為老外就是可以動不動就頂撞上司的人，只能說是太天真了。

“我跟設計部門溝通一下，看看怎麼才能重新設計一款新的跑車，將星空創造的記錄給打破了。”

這個時候，魏德金只能這麼說了。

不過，沃爾夫岡顯然是不大滿意的。

“華夏的汽車市場，現在是越來越大，越來越重要了。”

“在這種情況下，我們保時捷被一家華夏車企壓著打，對我們今後在華夏的發展是很不利的。”

“這一點，我希望你們要有所行動才行。”

“國際上大部分的車企，如今都已經在華夏設立了工廠。”

“按照之前華夏分公司的提議，認為沒有必要去修建工廠，直接進口就行了。”

“但是現在這個情況，我覺得可以重新探討一下哪個方案最好。”

沃爾夫岡這話讓魏德金愣了一下。

一直以來，他也是不同意去華夏設廠的。

進口車在華夏往往有著很特別的地位。

越是高階的車型，就越是不想國產。

國產車總是給人一種沒有那麼高階的感覺。

這個情況，魏德金是聽人彙報過很多次，並且也親自去華夏感受了當地的汽車文化，對這個理念是比較認同的。

但是現在沃爾夫岡有了新指示，他就只好重新考慮了。

畢竟，現在的局面確實是跟以前有點不一樣了。

一輛在海外賣10萬美元的車，進口到了華夏，售價可能就要翻一番，甚至翻兩番。

這種價格對銷量的提升來說，肯定是很不利的。

而就在他們兩個正在為星空W16重新整理了紐北記錄的時候，大眾汽車內部卻是正在進行一場拆解報告。

被拆解的車型，正是已經在海外上市的仰望W16版本。

“按照你們這個說法，南山發動機生產的W16發動機，雖然結構跟我們的類似，但是有不少細節的地方都做了修改，水平比我們量產的還要先進？”

馬丁·文德恩很是詫異的看著席爾瓦。

這個結論，跟他想象的完全不同。

今年1月份，馬丁·文德恩正式的成為大眾汽車新任CEO。

他1981年進入大眾集團並服務於奧迪，可以說是大眾汽車的老人了。

但是對於大眾汽車這兩年在華夏的表現，他卻是非常不滿意。

別的車企都是百分之幾十的增長，怎麼到了大眾汽車身上，華夏的銷量就不僅沒有上漲，反而有所下降。

這還是增加了新車型的情況下。

要不然下降的幅度就要更大了。

專門瞭解了一番大眾汽車這幾年在華夏的發展情況之後，文德恩對南山集團有了很深刻的印象。

而星辰汽車作為南山集團旗下的整車生產企業，自然更是文德恩關注的重點。

前段時間，仰望推出了W16發動機版本的高效能版本，這讓文德恩立馬升起了許多的疑問。

作為搞技術出身的博士，文德恩覺得星辰汽車或者說是南山發動機的許多發展，實在是太不正常了。

不管是W12發動機還是W16發動機，都讓文德恩有一種對方在抄襲自己，然後抄的還比原配要好的感覺。

可是之前拆解W12發動機的時候，並沒有找到什麼證據。

現在W16冒出來了，這可是全球都沒有幾家公司在搞的細分領域。

文德恩有充分的理由懷疑南山發動機侵犯了大眾汽車的權益。

可是現在席爾瓦給他彙報的結果，卻完全不是那麼一回事。

“雖然我不想承認，但是從目前的測試結果和拆解情況來看，確實是這樣子的。”

“除了有些東西還沒有經過時間的充分驗證，目前來看，這款發動機是非常經典的。”

席爾瓦作為大眾汽車的設計總監，內心之中也是不想要看到眼前的結果。

但是要讓他作假的話，顯然也是做不到的。

人家的W16比自己的強，這是事實。

沒有什麼好隱瞞的。

再說了，去網上查一查仰望W16的配置表，也能看到動力效能相關的介紹。

他就是想要隱瞞也是隱瞞不住的。

作為一個機械工業非常發達的國家，德意志的不少普通百姓，可是有不少是汽車發燒友。

這種史無前例的大排量發動機，肯定是會引起很多人的注意。

“我前段時間跟舍弗勒的CEO在一個會議上碰到了，他們的高鐵軸承業務，在華夏也是被南山集團給搶走了大部分，甚至今後有可能徹底的退出華夏的高鐵市場。”

“之前西門子的數控系統，在華夏也是碰到了南山集團的產品之後，幾乎全部丟掉了市場。”

“甚至就連庫卡的機器人，如今在華夏的銷量也是大幅度的下滑。”

“這種情況下，南山集團生產出了W16發動機，一定要引起重視。”

“明年的奧運會，是大眾汽車在華夏最好的宣傳機會。”

“你們要好好的思考一下，如何運用好這個機會。”

“今後所有匯入華夏的車型，都要跟國際市場接軌。”

“與此同時，也要結合華夏市場的需求，嘗試單獨的開發適合華夏的有競爭力的車型。”

“大眾汽車在華夏汽車市場第一的位置，絕對不能被其他車企給搶走了。”

對於文德恩這個要求，席爾瓦倒是沒覺得有什麼特別的壓力。

只是到時候華夏分公司的負責人馮德爾就要頭疼了。

所以他很是痛快的就答應了。

不過，彙報完W16發動機的事情，他想到昨天看到的新聞，忍不住提了一嘴道：“文德恩，星辰汽車的跑車昨天重新整理了紐北的圈速記錄，使用的也是W16的發動機。”

“我擔心以後會對布加迪和蘭博基尼的發展帶來一些影響。”

“董事會那邊可是非常重視布加迪和蘭博基尼的發展，要是到時候超級跑車的地位受到了影響，恐怕也有點麻煩。”

席爾瓦這麼一說，文德恩的心情立馬就不好了。

當一個部門的負責人和當整個公司的負責人，面對的問題和壓力是完全不同的。

現在的文德恩，每天都過得非常忙碌。

那種華夏人以為的動不動就休假的事情，在大眾汽車的普通員工身上，也許很常見，但是在文德恩身上，卻是沒有機會享受的。

“這個資料，我們有沒有可能讓布加迪威龍去衝擊一下，把星空的記錄給打破了？”

沉默了一會之後，文德恩覺得最好的辦法就是大眾旗下的哪款跑車去把記錄給打破了。

“恐怕很難！”

“星空用的發動機比我們好，汽車造型也非常的讓人驚豔。”

“除非我們針對性的做一系列的改裝，才有一定的可能性。”

席爾瓦可是知道星空創造的記錄是6分47秒03。

紐北那邊，圈速能夠進入到8分鐘以內就算是非常不錯的成績了。

可是你看人家？

別以為只是差了一點點，其實就是幾秒鐘的差距，有時候都沒有那麼容易突破的。

“紐北的記錄，只能是我們德意志的車企來保持。”

“現在被星空給重新整理了，那麼我們一定要想辦法把它給打破了！”

文德恩這麼一說，席爾瓦倒也理解。

不過，他覺得短時間內想要再次打破記錄，恐怕沒有那麼容易。

當然了，這話他肯定是不會直接跟文德恩說的。

……

“曹總，我們在美利堅和迪/拜都準備進行一場特別的比賽，您要不要去觀看一下？”

星空W16的加速效能那麼優秀，最高車速可以達到451km/h。

曾婷婷自然不會放棄各種營銷機會。

這款車是用來提升星辰汽車品牌力的，對於銷量和成本之類的，其實不是那麼的在乎。

星空W16擁有超大的盤式制動器，是由碳、陶瓷、鈦製成的，每個盤式制動器都是由技術最精湛的工程師手工打造而成。

原材料也是由手工製造，在982℃的爐中經過烘烤、拋光，然後放入到第二個爐中烘烤、打孔，最後組裝成剎車盤。

要想跑的快，必定也要停的快才行。

要不然安全性就沒有任何保障了。

星空W16是世界上停止速度最快的跑車，不到十秒鐘，就能從451千米的極速中完全停下來。

它有兩種不同的制動器，在時速超過200公里的時候，踩下制動器，它的尾翼會上升至55°，然後幫助汽車減緩速度，而其它的制動器都無法做到這一點。

星空W16的制動器可在高達982℃環境中工作，而一般的制動器到了720攝氏度就會失靈，即使擁有巨大的盤式制動器，也比不上星空的動力。

輪胎由米其林研究測試中心研發，星空W16的後輪胎寬約36cm，是一般輪胎的兩倍大。

它的每個輪胎都需要把多層橡膠滾成筒狀，這是真正的手工輪胎。

一輛車上的輪胎價格，就能在國內買一輛普通的汽車了。

甚至它的油箱也是特別訂製的，吸油速度比一般油箱快8倍，共用250個構成零件，相當於普通油箱的五倍。

如此技術含量高的一款車型，不沖銷量，自然就要衝名氣而去了。

“到時候可以搞一個直播，把各種影片好好的剪輯一下。”

“現場我就不去了，集團還有很多研發專案需要我一起參與呢。”

像是這種測試活動，主角肯定不是人。

曹陽去了對宣傳的促進作用也是非常的有限。

所以倒不如在國內好好的待在。

主要是曹陽真的不喜歡乘飛機，能夠不離開羊城，他都是懶得動的。

“那到時候我邀請汽車之家等媒體一起去現場感受一下。”

“美利堅那邊的測試，主要是由福特汽車去協助展開，我們安排人跟進就行了。”

“不過迪/拜那邊的測試，則是當地的經銷商一起協助，我們過去也比較方便。”

“藉著這個機會，也讓各路媒體去轉一轉。”

聽了曹陽的話，曾婷婷很快就有了自己的提議。

雖然說星辰汽車基本上不搞那種直白的廣告，但是並不表示星辰汽車沒有營銷經費。

相反的，星辰汽車的營銷經費其實一點也不比其他車企要少。

只不過星辰汽車的營銷經費的用法跟其他廠家不一樣而已。

“具體你去安排吧，不過一些宣傳造勢活動，可以提前展開。”

“到時候在汽車之家上面搞一個直播，說不定能夠吸引不少人去觀看呢。”

伴隨著曹陽的這個指示，星辰汽車立馬就行動了起來。

而在網際網路上，則是開始有了一些相關的宣傳。

“王總，星辰汽車的星空W16下週將會在美利堅的一家機場跟戰鬥機比賽。”

“據說這款跑車的最高車速可以達到451km/h，百公里加速時間更是可以壓縮到2.5秒。”

“這個效能配合強大的營銷方案，那真是無敵的存在啊。”

吳華餅是一步一步的看著星辰汽車發展起來的。

剛開始的時候，星辰汽車選擇生產豪華騎車，他是覺得有點不靠譜，又有點暗自慶幸的。

畢竟星辰汽車要是跟比亞迪一樣生產經濟型車型，那麼吳華餅沒有任何信心自己能夠賣過對方。

但是人家去搞豪華車，還是超豪華車去了。

他一下就鬆了一口氣。

然後就是以旁觀者的態度去觀察星辰汽車的發展了。

這一步一步的，星辰汽車不斷地給華夏汽車行業的人帶來驚喜。

星空出來之後，就更加不用說了。

誰也沒有想到一家華夏車企，居然能生產出如此厲害的跑車出來。

這簡直就是重新整理了許多人的對華夏汽車行業的認知。

“所以營銷這個事情，創新固然很重要，但是也要產品的效能夠硬才行。”

“要不然你就是去跟飛機比賽，那也是自找欺辱啊。”

王福的心情也是頗為複雜。

星辰汽車也是依靠技術優勢，在各個領域取得傲人的成績，就越是堅定了王福自主創新，加大研發投入的決心。

但是研發投入越多，涉及的面越廣，就越是發現跟星辰汽車的差距越大。

他的夢想是將來要把比亞迪做成華夏最大的車企的。

現在看來，這個目標要想實現，遙遙無期啊。

“那倒也是！”

“星辰汽車是非常善於將自己的優點最大化的。”

“這一點，其實也是很值得我們去學習借鑑的。”

跟其他車企比，吳華餅還是有信心的。

但是跟星辰汽車比，他甘拜下風！

這也算是國內各個車企的銷售人員的統一認知了。

大家都覺得自己不比別人差，星辰汽車除外！

(本章完)