第121章 把小秘書的另外一個提議落實下去

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當曹陽踏上回國的飛機的時候，美利堅這邊汽車零部件反壟斷的事情讓人進行的熱火朝天。

伴隨著NTN跳出來背刺斯凱孚，其他一些零部件巨頭也開始跳出來背刺同行了。

像是德意志的萊尼，就把東瀛矢崎線上束領域上跟他們合作坑福特的事情給曝光了出來。

這讓更多的零部件巨頭變得戰戰兢兢，生怕自己一不小心就成了輿論熱點。

福特汽車和通用汽車更是利用這個機會，不斷的完成自己的降價談判。

正常來說，主機廠肯定也是不希望看到零部件供應商被罰款的。

因為這意味著對方給自己降價的能力下降了。

所以如果供應商願意配合給自己降價，福特汽車也好，通用汽車也好，都是願意遊說美利堅的司法機關，放這些供應商一馬。

一口氣調查了幾十家的美利堅司法機關，也知道自己精力有限，不可能每一家廠都搞得很清楚。

再說了，福特汽車和通用汽車從某種程度上來說就是他們的衣食父母。

如今當父母的要他們鬆鬆手，他們自然願意找個臺階下來。

所以雖然這一波的反壟斷調查來的很突然，但是進展卻是非常的快。

往常這樣子的調查持續個幾年都是很正常的，但是這一次卻是進行了一個月就彷彿可以看到盡頭了。

當然了，這些都是後話。

此時此刻，卜德凡正在跟剛剛回國的曹陽交流著反壟斷的事情。

“東瀛的零部件企業在壟斷供應方面做的很過分，特別是在面向東瀛系之外的主機廠，這種做法更加的過分。”

“這一次通用汽車和福特汽車也是深受其害，才會對這些供應商出手。”

“雖然在華夏的汽車市場，目前還是大眾、通用和神龍這些歐美系的汽車賣的比較好。”

“但是本田和豐田都已經在華夏成立了合資公司，有傳聞日產也有意向在明年或者後年於華夏成立合資公司。”

“到時候東瀛系的車企和零部件企業將會進一步的擠壓歐美系的生存空間。”

“藉著這個機會，完全可以讓更多華夏本地的優秀供應商進入到大眾的供應體系。”

“讓大眾總部聯合其他車系推動一下歐盟在汽車零部件反壟斷方面要有所作為。”

“這樣子，不管是大眾總部採購中心的降價任務，還是魔都大眾採購部這邊的年度降價，都會變得容易很多。”

要讓卜德凡主動的去在大眾內部提案推動反壟斷的事情，自然要讓對方充分的意識到這件事對大眾汽車的好處。

要不然人家幹嘛要去折騰？

已經在通用汽車和福特汽車上有著成功經驗的曹陽，自然是能夠找到許多冠冕堂皇的理由來說服卜德凡。

“曹，你剛剛從美利堅回來，應該也有聽說通用汽車和福特汽車藉著反壟斷的機會找供應商降價的事情，不知道效果如何呢？”

卜德凡沒有直接同意曹陽的提議。

不過他這麼問，說明內心已經有點心動了。

“進展非常順利！”

“聽說NTN已經配合降價10%了。”

“萊尼的線束也降價了。”

“其他一些供應商雖然降價不一定有10%，但是5%肯定沒有問題。”

“甚至這個訊息傳開之後，福特的股票價格都上漲了幾個點。”

曹陽這麼一說，卜德凡算是徹底心動了。

魔都大眾的降價壓力不是很大。

畢竟2001年的時候，華夏的汽車市場實在是談不上競爭激烈。

只要把車造出來，哪怕是落後國際市場好幾年的產品也能高價賣出去。

哪怕是所謂的跟國際市場同一代的產品，減配什麼的也很常見，一點也不影響銷量。

所以這些年卜德凡的降價壓力是真的不大。

真要說壓力，也就是華夏特殊政策之下的國產化率提升的壓力有一點。

但是魔都大眾沒有太大的降價壓力，並不代表大眾總部沒有壓力。

大眾汽車已經超越戴姆勒克萊斯勒成為全球汽車行業第四的車企。

但是跟第三名的豐田汽車之間的差距卻是不僅沒有縮小，反而變大了。

不管是銷量還是利潤方面都是如此。

“曹，你的提議我會跟總部好好的彙報的。”

“我聽說美利堅反壟斷調查案件之中，NTN上交的一部分證據跟華夏這邊也有關係。”

“不知道你手中有沒有一些線索可以提供給我？”

卜德凡不傻。

曹陽這麼積極主動的替大眾汽車著想，肯定是有目的的。

大家認識也不是一天兩天了。

卜德凡願意聽一聽曹陽想要謀取什麼好處。

“您還別說，我們南山還真是打聽到了一些資訊，也許對伱有點幫助。”

“這部分證據跟NTN遞交給美利堅司法機關的有些類似，那就是斯凱孚聯合幾家軸承廠家來對付魔都大眾、魔都通用和神龍汽車的事情。”

“甚至他們還聯合軸承廠家和機床廠家，故意抬高售賣給南山技術有限公司的機床的價格。”

“這種濫用自己的市場壟斷地位的行為，絕對不能縱容。”

“要不然以後他們這些乙方就要爬到甲方的頭上去了。”

聽曹陽提到斯凱孚，卜德凡心中立馬就明白了許多事情。

這段時間，斯凱孚跟南山軸承之間的恩怨情仇，卜德凡是非常清楚的。

斯凱孚為了打壓南山，也是採取了不少的手段。

其中有些手段，他也是不大喜歡的。

比如斯凱孚跟魔都汽車成立合資的軸承廠，想要透過華夏方的股東關係直接拿到訂單。

這種做法，在一定程度上是損害了大眾汽車的利益的。

現在曹陽主動的給自己送上了對付斯凱孚等零部件巨頭的利器，卜德凡沒有道理拒絕。

“你說的很有道理，大眾汽車不能允許這樣子的事情存在。”

“你放心，我相信總部那邊會推動歐盟儘快的展開汽車零部件領域的反壟斷調查。”

“特別是在軸承領域，更應該重視。”

投桃報李，這個事情不僅通用和福特知道，人家卜德凡也是門清。

反正都是要打擊的，先打擊誰，後打擊誰，都無所謂。

既然如此，那就賣曹陽一個人情咯。

畢竟主機廠和零部件企業之間，也不是那麼單純的甲乙方關係。

有時候，主機廠也是有求於供應商的。

(本章完)