58小馬,你要石油嗎?
趙師雄提示您:看後求收藏(58小馬,你要石油嗎?,重生,然後成為大科學家,趙師雄,試讀吧),接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能,避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
陳慕武覺得這個話題應該是沒辦法繼續下去了,光是談論外星人還不夠,在小馬庫斯這裡,已經都想象出來了一種新型的“地底人”。
如果再聊上個三天三夜,那是不是還會繼續想象出來其他各種奇奇怪怪的東西來?
比如說手拿文明棍、身穿燕尾服、頭戴高頂大禮帽的超級紳士;
穿著一身紅、帶著熊皮帽,動不動就會熱得暈過去的英國隊長;
靠燒煤的蒸汽機提供動力來源的蒸汽鋼鐵俠;
頭戴蝙蝠面罩、同樣沒有超能力的第一代哥譚伯爵布魯斯·韋恩;
……
萬年版權官司勝利者迪某尼剛剛創立還沒幾年,他倆就要把DC和漫威的超級英雄給一鍋端了。
陳慕武趕快改變了話題,不能讓樓再繼續歪下去。
“瓦倫堡先生,我想說你千里迢迢從瑞典來到英國,應該不是和我聊世界上宇宙裡有沒有外星人這件事的吧?”
既然陳慕武已經把話說到了這種程度,那小馬庫斯再繼續聊下去就不禮貌了,雖然他很想搞清楚外星人究竟是怎麼一個情況。
“當然不是,我只是來的時候看了一路報紙,對您提出來的這個新鮮觀念很好奇。”
“不是,我沒有,別瞎說啊,”陳慕武直接來了一個否認三連,“這完全都是羅馬大學的費米教授計算得到的結論,不是,我看了他的計算過程,證明他算的沒什麼錯誤而已。那個有關在瑞典建造一個汽車生產廠的建議,你和你的家裡那邊考慮的怎麼樣了?”
事情終於回到了正題,可是聽到陳慕武的提問,小馬庫斯臉上顯露出尷尬的神色。
“呃,這件事情,我還沒和家裡說。”
“為什麼?”
“陳博士,因為你不在瑞典,所以可能不太清楚。現在瑞典國內的汽車工業已經起步,據我所知,哥德堡已經有一家新型的汽車公司,好像馬上就要下線他們生產的第一款小轎車了。”
“那家公司叫什麼名字?”
“叫什麼我不太清楚,但我知道是那個軸承廠叫SKF斯凱孚,我們家有這家軸承廠的一些股票。”
小馬庫斯的話說得還是很收斂,瓦倫堡家族豈止是有斯凱孚軸承廠的股票,他們家其實是這家軸承廠的最大股東。
“是不是叫沃爾沃?”
陳慕武的問題脫口而出。
為了不引起對方的懷疑,他又在問題後面補充道:“我在報紙上貌似看到過這條訊息,‘Volvo’,一個拉丁語單詞,代表著滾滾向前,和汽車放在一起也正合適。”
“對對對,好像他們生產的汽車,就叫這個名字。陳博士,您可真博學。”
小馬庫斯點了點頭。
可惡,還是晚了一步嗎?
陳慕武原本想的是一步到位,趁著沃爾沃還沒出來的這個時間段,直接給他們來個一步到位,在瑞典創立吉利這個汽車品牌。
但誰想到自己錯誤地估計了時間,還是讓沃爾沃從斯堪的納維亞半島的土地上冒了出來。
不過陳慕武還是有些不死心,他想看看自己能不能再從中分一杯羹。
“瓦倫堡先生,貴家族對這家汽車公司的未來規劃是什麼樣子的?”
小馬庫斯苦笑:“哪裡有什麼未來的規劃,這個汽車能夠出現,也不過是一種巧合。斯凱孚軸承廠本來就是給世界上各大汽車廠商做軸承加工的,美國的福特和英國的勞斯萊斯都從我們那邊進貨。在這種情況下,軸承廠裡有一位工程師先生,想要嘗試看看自己能不能組裝出汽車來,於是一步又一步,最終走到了今天。
“我想不出意外的話,斯凱孚軸承長那邊還是應該以生產軸承為主業,畢竟在這一行業中,瑞典的工業技術屬於是世界上遙遙領先的。
“而這個剛剛起步的小汽車工業,我想只能在瑞典國內試著賣賣而已。它一定比不上美國的福特和通用,英國的勞斯萊斯和奧斯汀,甚至我覺得連法國標緻和雪鐵龍,義大利的菲亞特這些有底蘊的汽車公司都比不上,又怎麼和別人競爭呢?
“上一個曾經嘗試這麼做的瑞典企業是愛立信,這家公司到最後死的多慘,想必你也看到了。”
小馬庫斯越說越悲觀,不過說到最後他卻突然恍然大悟,臉上的表情也隨之轉憂為喜:“對啊,我們這個小汽車品牌也可以像愛立信一樣,繼續執行東進計劃就好了呀!在我們的東方,那裡是一片廣袤的市場。既然電信行業能開啟,那我想汽車行業也一定能開啟。”
舉一反三的商業頭腦很不錯,但是,如果小馬庫斯真的向自己的家族建議,也像愛立信那樣去蘇連那邊傾銷沃爾沃小轎車的話,那就真的會遭受商業生涯的滑鐵盧,讓沃爾沃這個汽車品牌死的很慘了。
雖然他們在電話工業上選擇來立信,不代表在汽車上也會選擇瑞典的一個初創品牌。
愛立信能夠順利地進入到蘇連市場,是選擇了西方國家還在封鎖蘇連的這麼一個時間點,搶了一手時間差,因此才能站穩了腳跟。
可是蘇連的汽車工業,起步時間應該是在二十年代末三十年代初,正是第一個五年計劃時期。
在這期間,蘇連在下諾夫哥羅德建造了赫赫有名的高爾基汽車廠,也就是生產被老一輩國人所熟知的嘎斯車的那一家。
而高爾基汽車廠的生產線,便是從美國大名鼎鼎的福特汽車公司所引進的,甚至是委託美國的汽車大王福特,幫助在蘇連建造起了整個汽車廠。
而以福特為代表的美國資本家們之所以會幫助此前他們一直仇視敵對的蘇連,是因為蘇連第一個五年計劃這個時間段,剛好趕上了那次幾乎涉及到全世界各個角落的經濟危機。
能和福特這種世界排名前幾位的知名汽車廠商合作,傻子才會選擇在1927年才生產出第一輛汽車的沃爾沃。
陳慕武不是不想打擊小馬庫斯剛剛燃燒起來的雄心壯志,只是他這些話說不出口。
難不成他要和小馬庫斯從頭到尾胡亂扯上一通,最後得出華爾街即將在兩年之後爆發金融危機,並最終席捲全球的預言?
這是另外的價錢,等什麼時候有諾貝爾經濟學獎拿,什麼時候再說吧。
不過就算不向小馬庫斯說這件事,瓦倫堡家族也不會在大蕭條當中破產,因為背靠著瑞典整個國家,甚至連遭受的損失都很小。
相反是他們家的競爭對手,那個靠著火柴起家的暴發戶克魯格會在經濟危機當中大受打擊,到最後家破人亡,自己也在巴黎的寓所當中蓋木歐瓦。
“瓦倫堡先生,我覺得你這個想法有些天真了,”陳慕武搖了搖頭,“我想自從愛立信東進之後,你也到訪過蘇連幾次,應該知道現在的俄國在工業上面的合作,和哪個國家走得很近吧?”
“嗯,蘇連現在一大半的工業和軍工產業,都是從德國那邊得到技術支援。”
第一次世界大戰結束之後,雖然戰敗的德國受制於《凡爾賽條約》,不允許他們發展海軍和空軍,也不允許他們擁有重型的軍用裝備,在民用工業領域也受到了英國、法國、美國甚至本等列強的打壓,好不容易建立起來的海外市場也丟失殆盡。
沒辦法,德國人只能把目光看向了被西方列強排除在國際秩序之外的局外人,蘇連。
從二十年代開始,兩個國家簽署了一系列涉及到經濟貿易還有軍事方面的協議,德國向蘇連提供人員、技術、資金和裝置等等的各種秘密援助,以便讓蘇連允許德國在其境內建立軍事訓練基地和工業基地。
這種兩個國家互利共贏的局面一直持續到二十年代末的美國入局,蘇連選擇了技術更好的美利堅,而剛從馬克光速貶值的惡性通貨膨脹當中走出來沒幾年的德國又再次陷入到了大蕭條當中,然後就一步一步地走向了另外一個方向。
“那你剛剛列舉出了那麼多的歐美各國汽車品牌,為什麼不提德國的戴姆勒和賓士兩家汽車公司呢?甚至賓士公司的創始人卡爾·本茨先生,還是世界上第一輛汽車的發明者。
“蘇連人如果想要購買汽車並發展汽車工業的話,為什麼不和德國合作呢?”
雖然蘇連人其實並沒有這麼做,但陳慕武的這個問題,還是直接就讓小馬庫斯剛剛燃起的鬥志瞬間消散。
“唉,”他嘆了一口氣,下意識地問道:“陳博士,那你說這家公司應該怎麼辦?是努力深耕瑞典國內的市場,還是說就應該壯士斷腕,及時止損?”
當初力排眾議收購愛立信就是陳慕武給他出的主意,所以這次小馬庫斯仍然期望坐在對面的東方人能為他提出一個解決辦法來。
不出意外的話,努力深耕國內市場,應該就是歷史上沃爾沃在剛剛成立的早期所走的一條路,然後才在第二次世界大戰以後,逐漸打起了安全創新這張牌。
“你把這家公司的股份賣給我,我就告訴你應該怎麼做。”
陳慕武半開玩笑式地說道,他才不會白白地送給別人一個能夠發財的點子。
當然,他也不相信小馬庫斯真會把沃爾沃的股份全都賣給他。
“別說笑了,陳博士,我就知道您一定想好了這件事情應該怎麼做,否則也不可能在年前就給我寫這麼一封信。”
“我想要在斯德哥爾摩附近找個合適的地方,建一座世界上最先進的天文臺。而且這個汽車廠,以後也應該像瓦倫堡旗下的其他工廠一樣,允許派遣中囯工人來實習和工作。”
既然哈勃有和陳慕武一起來搞研究的意向,那肯定不能虧待了這位大天文學家。
而且瑞典王儲早就想在首都修建一座氣派的天文臺,陳慕武提出來這個要求,算是同時滿足了王儲殿下的願望。
至於讓中囯工人進入汽車廠去實習工作學技術這件事,他目前只是有這麼一種想法,並不想真正地使其落實到實處。
未來二十年甚至三十年的時間裡,中囯國內最需要的工業產品,都不會是汽車這種東西。
一是國內始終都處在動盪之中,二是連像樣的公路都沒幾條,三是石油全都靠進口而且還全是高價,根本就沒有讓汽車發展起來的環境。
汽車在國內的作用寥寥,再者說就連送禮的人也瞧不起國產汽車,動不動就是斯蒂龐克、總統同款卡迪拉克這種進口車。
對未來幾十年的中囯來說,連飛機工業都比汽車工業更有價值,不說是拉一條生產線造飛機這種不太現實的事情,就是建造幾座飛機修理廠,也能稍微提升一下軍隊在面對本人時的戰鬥力。
只是怕飛機修理廠的經費會裝進航空委員會秘書長的錢包,然後經過各種巧妙包裝,存進美國的銀行私人賬戶裡。
要不然陳慕武真有一種衝動,讓小馬庫斯背後的瓦倫堡家族,提前幾十年把Saab給搞出來。
——當然,不是造汽車的那個薩博,而是造飛機的那一個。
一個小小的天文臺,對瓦倫堡家族來說算不了什麼,而派遣中囯工人這件事,那麼多工廠都答應了,也不差一個小小的汽車廠。
小馬庫斯很痛快地答應了陳慕武的要求,還主動說只要這個汽車廠能站得住腳並且盈利的話,他會捐出每年百分之五的利潤來資助瑞典的那所學校。
收穫了意外之喜的陳慕武這才把年前忽悠約克公爵的那一套和盤托出,他拿出了安全帶的模型,告訴小馬庫斯,這種新汽車就在全世界範圍內主打一個安全。
又說在必要時候,可以搬出瑞典王室來做背書,沒有國王的美國人,反而更喜歡歐洲的國王和貴族這一套東西。
他們才不生產像福特T型車這種平民汽車,要做就做高階奢侈品。
喋喋不休的一番話聽得小馬庫斯是連連點頭,但似乎說得都有點口感舌燥的陳慕武還是不滿足,他突然想起了另外一件事:“對了,既然打算發展汽車工業,那你們瑞典要石油不要?只要你開金口,我……”
(本章完)
本章未完,點選下一頁繼續閱讀。