302、開通草原航線

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猴子直接下訂單採購腳踏車車架以及飛輪鏈條等部件，很快就傳送了過來。

宋應星放下大壩那邊的工作，來這邊兒指揮組裝這些人力螺旋槳。

現在大壩那邊已經上軌道了，技術人員和工頭按照既定的計劃，有條不紊的開展工作就行，每件事都有專人負責，不用宋應星事事躬親。

十條大型漕船已經拖了過來，正在甲板上橫向安裝工字鋼結構，然後再兩舷外側安裝推進器。

一側二十臺，兩側一共是四十臺，再加上尾部的五臺和船舵。就基本改造好了。

安裝還是非常方便的。

本來楊凡以為直接用螺栓直接固定到船板上就可以。一開始楊凡想直接安裝在船舷側面的木板上，宋應星研究了一下感覺不行。

船板的強度太低，這樣用不了太久就會被不斷變換方向的的力量，弄得開裂，把螺栓脫出來，船板是木質的，船板漏了，船也給弄報廢了。

最好的辦法還是在甲板上橫向安置鋼架，把推進器安裝在鋼架上，這樣才保險。

楊凡聽取了宋應星的意見，先用十條漕船改造一批。

安裝很快，天黑時就基本都弄完。

第二天一早，這十條船從運輸處弄來了足夠的船伕，開始下水試航。

順流逆流，滿載和空載都試驗了一下。

在河裡跑了足足一天。

最後統計發現，順流能跑到七八節的樣子，逆流滿載最低只有兩節半，最快能到四節。平均三節差不多的樣子。

雖然慢些，但是能用就解決了大問題。

這些漕船，一條可以運載八百擔左右的貨物。運力遠遠超過馬車。

明代一擔合今天120斤，八百擔大概是48噸的樣子。

因為安裝推進器材和固定用的鋼材耗費了一些重量，大概可以運載45噸的貨物。

這個運力，已經非常驚人了。

只不過以前這些船是搖動船櫓來推進，或者水手撐杆推進的。

現在都改成四十五個人，靠踩踏腳踏車的飛輪來帶動。操作人員增加很多。原來的漕船，只用十個人就可以操作，逆水行舟時就用縴夫。

現在人員雖然增加到五十人，不過屬於自主動力航行。不再需要縴夫，使用的彈性更大，理論上那裡都可以去。

順流的時候不用這麼多人，可以輪換休息，逆流時，就需要全體出動，一起踩踏來驅動，如果人員疲勞了就靠近河岸邊下錨，停下來休息一下然後繼續出發。

或者採取兩班倒的方式，每次用一半的人，這樣速度會下降到兩節不到，大概時速三點四公里左右。

試航成功後，把這十條改造好的人力漕船交給水運大隊運營。以後就不再需要和縴夫們打交道了，可以自由的在薊運河和海河流域上下航行。

楊凡後續根據需要，再改造一些投入使用，基本就可以滿足需求。

第二天，黃三帶著五百士兵，以及輜重登上了這十條船。

楊凡已經開始擴軍，利用團練老兵做軍官，招募新兵。

一千五百個老兵集體升為伍長。每個人帶四個新兵，加上原有的軍官楊凡把軍隊擴大到了九千人。

重新編為三個團。每個團三千人，下設五個營或者大隊。編制和以前一樣，還是五百人一個大隊或者叫營。

每個營分為五個百人的中隊。下面還是設立三個小旗。每個小旗分三個夥，一個夥分兩個伍。

這三個團對外要有一個合理的名目。

一團對外稱為家丁團，團長磨桌。

二團稱為興禾團練，團練使張疙瘩。

三團對外稱為亂石灘守禦千戶所直屬團。掛在守禦千戶所總部下面，團長驢蛋。

守禦千戶所，楊凡利用原有的人員和最近北直隸都司派過來的三百多個武官，把架子搭了起來。

招募了流民分了土地，用水車提水灌溉，開發荒地，基本把三個千戶所從新完善起來了。但楊凡就沒指望他們能打仗。原來的亂石灘百戶所軍官都升為百戶和小旗。安插進新的千戶所裡。

雖然皇帝沒有給楊凡劃撥原來遵化衛的下屬千戶所，但是，北直隸都司還是把遵化西邊的荒地直到薊州交界都給了楊凡。

這裡也改稱沙河守禦千戶所。

沙河千戶所在沙河的北岸靠近遵化的位置上，和楊凡的土地隔河相望。這些衛所兵楊凡讓他們自給自足，按照大明的規矩上繳屯田籽粒。

訓練和裝備什麼的都是按照大明的來。早期楊凡顛覆一些，自己開鐵廠的，武器什麼的也不算什麼。以後打下糧食在補給楊凡就行。

這裡的地是之前兩個千戶所的，但是早都荒蕪放棄，這次都司劃給新成立的守禦千戶所，遵化這邊也沒有什麼意見。

這次劃分完畢後，楊凡就和遵化那邊基本沒有什麼關係了，本來守禦千戶雖然比衛低半級，楊凡在遵化衛是指揮同知，但他的守禦千戶所直屬於北直隸三司之一的都指揮使司。

和遵化衛沒有統屬關係，兩家說白了就是各管各的。

楊老爺在遵化這一帶半年內招撫了三十多萬流民，官職也想火箭一樣竄起來，聖眷正隆，在當地有很大的聲望。

楊凡一開始招兵，立刻就吸引了大量的適齡青年報名。

不過這一次待遇可沒有原來的高了。

一個月三兩銀子那批人都當了軍官，新招收計程車兵月薪只有三錢銀子。績效獎金另有兩錢銀子。合計每月五錢銀子。

績效部分要看你的表現，能拿到多少是有嚴格的規定的。達到每一項都有相關的錢。

儘管待遇降低了，但是仍然遠遠高於此時的衛所兵和營兵。營兵明面上是三錢銀子一個月，實際上根本拿不到，只有一半左右，還經常欠餉，鬧出兵變之類。

這個待遇至少是營兵的三倍左右。

這十條船改造完成後，航運出成立了草原航線科，專門負責今後和草原的運輸。

草原上的牧民其實有很大的和內地貿易的需求，一邊都是透過邊境官辦的榷場，或者透過朝貢貿易。

草原上的物資嚴重匱乏，如果楊凡可以自行打通一條航線，那真是一本萬利的買賣。

像那些晉商什麼的用駱駝運輸，他們弱爆了。

楊凡在成本上能競爭的讓他們賠掉了褲子。

這塊土地楊凡決心要牢牢把住，明年清軍就會攻破大安口等長城多個關口，入侵關內，這塊土地在清軍入侵路線的西面側翼，可以威脅清軍的後路，有很大的戰略價值。

楊凡後續就會把三千新招募的騎兵都運送到哪裡去，在草原上組建騎兵，然後向西擴充套件。

因為漠南蒙古的西部是實力很弱的一些部族，正好適合楊凡現在的力量逐步蠶食。

黃三現在已經積功升為營長了，這次他帶著他的營，到這塊草原上先行穩定形勢。

然後，用後續運來的水泥和當地的石塊修建堡壘。把這塊地牢牢的握在手裡。

今後楊凡的騎兵部隊就在這裡組建和訓練，只有草原上稱雄的騎兵，才是真正能打仗的騎兵。