135：真·法拉利太子爺

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又繞場跑了一圈之後秦淼將自己的賽車帶回了維修區入口位置，接下來就是喜聞樂見的領獎臺環節了。

將車停在了代表著冠軍的牌子下方，秦淼從容下車。

今天這場比賽冠軍是秦淼，第二是尼基塔馬澤平，第三則是秦淼的隊友米克。

說實話，秦淼是真不知道這些人是怎麼會出現在自己身後的，周冠宇人又去哪兒了。

這真不能怪秦淼，主要是後期起步之後秦淼就沒看到過自己身後有車出現，自然不可能分神去關注後車的情況。

而車隊的工作人員為了不影響正在開車的秦淼，賽場上的情況除非是紅旗或者黃旗，不然不會主動聯絡秦淼。

下車之後的秦淼對正在對著自己臉拍攝的攝影師比了個大拇指，權當是慶祝了，然後就準備轉頭去與自己車隊的工程師們慶祝。

而轉頭面向Prema眾人所在位置的時候，秦淼不但發現了自己車隊的領隊羅辛他們，還發現不少穿著法拉利制服的人。

定睛一看，其中有法拉利青訓的主管勞森，也有法拉利的領隊比諾託和法拉利賽事總監梅基斯。

秦淼愣了一下，以前的自己沒少奪冠啊，這些人以前沒這麼熱情啊。

不過秦淼沒想那麼多，法拉利的一把手和二把手都過來為秦淼慶祝，這讓秦淼也有些沾沾自喜。

秦淼與他們一一碰拳。

羅辛他們可能也與秦淼待在一起的時間久了，見秦淼對於冠軍的態度並不是那麼熱衷，自己染上了秦淼的臭毛病，秦淼奪冠之後並沒有顯得過於激動，只是在護欄邊笑著鼓掌。

反而是這兩位法拉利的高層滿眼驚奇地看著秦淼。

等秦淼過去的時候很是與秦淼寒暄了一番。

“幹得好小子！我們果然也沒看錯你。”梅基斯說道：“繼續努力，我期待與你共事的那一天。”

“謝謝，梅基斯先生，我會盡我所能的。”秦淼的回答也還算是中規中矩。

隨後就輪到了比老師，秦淼與他算是老相識了。

這種值得令人開心的時候比老師也沒說什麼鼓勵秦淼的話，反而是開玩笑似的問道：“我注意到你又有足夠的輪胎儲備，明天衝刺賽又準備用軟胎起步？就不能多留一些機會給其他車手嗎？”

知道對方在開玩笑，秦淼也開玩笑似地聳著自己的肩說道：“我盡力，而且如果正常跑的話我的軟胎其實是跑不完全程的，如果賽會不出動安全車的話衝刺賽後段超越我的機會會很多。”

“照伱這麼說，你衝刺賽奪不奪冠還得看FIA的臉色了？”梅基斯也在一旁開了句玩笑。

隨後三人又簡單地聊了兩句，比老師最後說道：“不打擾你了，好好享受你的冠軍。”之後就退後到了一邊。

秦淼這邊正要準備去稱重，就看到了自己的隊友米克舒馬赫從車上下來了。

走過來與秦淼輕輕地碰了一下拳，兩人誰都沒有說話。

隨後秦淼就見到米克先去與他車組的工作人員慶祝了一會兒，最後看向了比諾託他們。

看到這一幕之後，秦淼一愣，隨後才後知後覺地反應過來。

我說以前我奪冠的時候怎麼不見比嗨他們這麼殷勤了，合著這次來並不是因為自己奪冠了，而是因為米克舒馬赫登上了領獎臺。

秦淼本來還有些許笑意的臉上很快就恢復了平靜。

也是，自己雖然是法拉利車手學院的學員，但是天賦再怎麼好，也沒關係戶強。

人米克舒馬赫是根正苗紅的車二代，父親是大名鼎鼎的車王。

法拉利對他殷勤一些也不是不能理解……

收回自己的目光之後，秦淼就開始面對記者的採訪。

記者問了問秦淼又一次拿到冠軍的感覺如何，衝刺賽是否還會再次選擇軟胎去爭取冠軍。

秦淼也沒有念什麼常規的採訪回答公式，基本上就是將自己最真實的感受和想法說出來。

“感覺還好，我已經開始有些習慣了這種感覺了。”

“我們應該會採用一停戰術，但是亨格羅寧賽道這條賽道對輪胎並不是特別友好，我應該會嘗試使用一套硬胎跑完全程。”

因為亨格羅寧賽道低速彎比較多，所以輪胎退化會比較快，所以就算是秦淼也沒辦法保證一套軟胎能夠跑完全程，在車隊內部商量並且參考了秦淼的意見之後，最終決定採用一套硬胎跑完全程。

其實正常來說一套硬胎跑不完全程，後段的輪胎抓地力會降得很低，就算是衝刺賽也得進站換一次胎，但是秦淼的保胎能力有目共睹。

採訪完成之後就是上臺領獎了，本來秦淼以為這次領獎還會像是上次那樣在安全車的P房門口掛上廣告牌，廣告牌下面放四個墩子就當做領獎臺了。

好在這一站正賽算是恢復了正常，稱完重之後秦淼就去了領獎臺的整備室。

這個地方就在二樓領獎臺的後面。

值得一提的是，三人在整備室內待著的畫面多少有點尷尬。

因為三人基本上就是在各做各的事情，根本就沒有溝通。

用一個成語形容那就是形同陌路。

秦淼與馬澤平不熟，與米克的關係比與馬澤平的還要差。

而馬澤平則是與兩人不是一個青訓體系的，只能算是知道這倆人，私底下基本沒有交流。

知道秦淼是因為秦淼上兩站的表現確實驚豔，知道米克則是因為他的父親。

也正因如此，整個整備室內氣氛十分地微妙。

不過好在F2比賽的準備時間並不算長，一分鐘不到，秦淼就看到了領獎臺那邊有工作人員在招呼他表示已經準備完畢了。

排在第三的米克率先走了出去，隨後是馬澤平，最後才是獲得了冠軍的秦淼。

之後的流程就沒啥好說的了，奏國歌，領獎噴香檳，回P房。

……

“秦，你也知道今天米克的表現，第五起步最終第三完賽，表現還算不錯，但是我們發現了一個細節，那就是你的賽車平均損耗比米克少了至少百分之七。

之前這兩場比賽也有這方面的差別，但我們當時只是覺得米克並沒有找到適合自己的調教，所以比不上你，但是從今天來看，不論是輪胎磨損還是賽車的油耗亦或者發動機的磨損程度，你賽車的損耗都要比米克少。

毫無疑問這是優點，並且是所有車隊都希望看到的。

但是我們就是很好奇，你到底是怎麼做到的？”

這是會議結束之後秦淼被勞森單獨留下來之後對方問秦淼的問題。

此時會議室內的人已經走完了，就只剩下秦淼與勞森兩人。

會議室的大螢幕上放著的是兩位車手的圖表。

而當時聽到了勞森的問題之後秦淼真的是滿頭霧水，你問我，我問誰去？

所以秦淼也只能含糊的回答：“我並不清楚，可能只是因為駕駛習慣的問題吧。”

聽著秦淼含糊地回答，勞森只是覺得秦淼想保守自己的秘密，所以也就沒有繼續深究了，讓秦淼走了之後自己盯著兩人的油門與剎車的線路圖開始尋找起了其中的不同之處。

畢竟從遙測資料得出來的結果來看，米克也就只是與秦淼的駕駛風格有一定的區別罷了，但是這些區別只是因為個人習慣以及剎車點的選擇不同造成的，不存在會在賽車磨損差距這麼大的可能性啊？難道是因為體重？

羅辛抓耳撓腮的想不明白這件事。

而秦淼雖然並不知道發生這一切的原因是什麼，但是起碼也知道發生這一切肯定是有原因的。

所以回到酒店的房間之後秦淼就開始審視自身。

剛開始的時候秦淼還沒從自己的技能之中發現什麼異常。

直到第二遍的時候他發現自己的另外一個被動技能：【身強體健（藍色）】：裝備該技能之後身體損耗減少3%。

乍一看這技能還沒什麼，可是仔細一想，秦淼發現了自己的車上有一張人車合一技能卡的效果。

那麼是不是從某種程度上說，當自己坐上自己的F2賽車的那一刻開始，在系統技能的判定之中，車與自己就是一體的？

那麼是不是代表，技能可以減少自己身身體損耗的同時，也順便一起將這臺車的損耗減少了？

秦淼覺得自己的這種猜測很大的可能是真的，但是他沒有確切的證據。

所以還需要在今後的比賽生活之中驗證。

也怪自己的系統有點死板，但凡有個語音助手也不至於秦淼現在被羅辛提醒了之後才開始懷疑自己的技能與人車合一技能卡能有聯動。

……

一場正賽過後，秦淼又一次拿滿了正賽的27分。

這場比賽的車手們主要得分情況如下：

秦淼+27。

馬澤平+18。

米克：+15。

吉奧托+12。

德魯戈維奇+10。

達魯瓦拉+8。

德雷特拉茲+6。

伊洛特+4。

蒂克圖姆+2。

周冠宇+1。

秦淼也在這場比賽獲勝之後完成了自己在F2積分的首次破百，其總積分目前來到了108分。

要知道這第3場比賽都還沒跑完呢……

在心中默默算了算，此時秦淼的積分相當於第十七到第八積分加起來的總和。

晚上無事發生，秦淼保持著自己熟悉的生活節奏，來到第2天。

今天是衝刺賽進行的日子了，秦淼又要開始自己新一天的虐菜日程。

不過在起床之前，秦淼好奇地拉開了自己酒店的窗簾，上週奧地利站的比賽以及前天排位賽給秦淼好好地上了一課。

所以現在的秦淼對於天氣狀況十分的在意。

拉開窗簾，天空之中雖然沒有飄雨，但是也沒有特別大的陽光，給人一種隨時都有下雨可能的感覺。

看著這種天氣，秦淼默默地在心中祈禱老天爺在自己衝刺賽的時候別下雨，之後就去了賽道。

之後的事情就讓秦淼開始有些難受了，因為隨著比賽的臨近，天空也越來越陰沉，甚至還短暫地下過一陣細雨，雖然衝刺賽開始之前停了，但是此時整個天空依舊陰沉沉的。

此時賽道的瀝青縫隙之中還有尚未完全乾透的水漬，不過此時換上幹胎卻並不影響賽車的抓地力了。

畢竟幾圈跑下來，你賽道上再怎麼多的水都被跑幹了。

但是秦淼卻依舊有些疑慮，雖然車隊的氣象圖顯示這場衝刺賽不可能下雨，但是這畢竟是天氣，說變就變的。

天氣預報不準的情況也不是一次兩次地出現了，所以賽道上依舊有隨時都會下雨的可能性，如果自己這場比賽想要登上領獎臺，甚至再一次指染那冠軍的寶座，就得在前期還沒有下雨的狀態下獲得足夠的優勢。

這樣才能在下雨之後保住自己的位置。

比賽前期的準備階段做的事情基本上和正賽一樣。

值得一提的是，因為猜測自己的技能【身強體健（藍色）】有很大的可能性會與自己的技能卡產生一些神奇的化學反應，所以秦淼用掉了自己抽獎時給的一個技能卡：【紫色技能升級*1】。

這個道具的作用顧名思義，可以將一個藍色技能的品階提升到紫色。

並且這場比賽開始之前秦淼還特地囑咐了羅辛他們，讓他們幫自己看看這場比賽過後賽車的磨損以及其他部件的使用情況。

【身強體健（紫色）】

說明：被動技能，裝備該技能之後身體損耗減少8%。

這又是一個神級技能。

最關鍵的是在套上秦淼另外一個技能30%的輪胎損耗減少效果，足足38%的輪胎損耗減少。

可以預見地，以後如果秦淼進入了F1，那麼他一套軟胎可以比其他車手多跑一個飛行圈而不掉太多速度。

正賽階段秦淼也可以將軟胎當作中性胎用，中性胎當硬胎用，硬胎當私家車那種能用一兩年不帶換的家用車輪胎用。

舉個例子，一場練習賽只用一套硬胎……

再暢想一下，別人兩停我一停，最大限度減少車隊背刺自己的可能性，秦淼的輪胎衰竭速度還和三停的車手一樣，防止了車隊換胎工背刺的同時淨賺十多秒的換胎時間。

就算是佩雷茲見了秦淼的保胎能力也直呼不可戰勝。

（PS.抱歉今天就4000字，狀態不好，有點卡文）

(本章完)