117：統治力初顯

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打鬧了一番，秦淼屁股上捱了周冠宇一腳，周冠宇頭上又捱了一巴掌之後這件事也就過去了。

畢竟等會兒就要比賽了，這個時候繼續皮就有點得不償失了，所以兩人就回到了各自的賽車之中。

等一切都準備就緒之後，時間也差不多到了練習賽開始的時候。

“無線電測試，能聽到嗎？“

“嗯……很清楚。弗蘭奇，音樂幫忙關一下。”

“……好的。”弗蘭奇將秦淼耳機之中的音樂關閉，隨後開口說道：“練習賽開始倒計時：3、2、1……開始！”

聽到弗蘭奇的聲音，秦淼啟動了自己賽車的發動機，而隋文韜則是快步來到了賽道邊，觀察了一下路況之後示意秦淼先別開車，因為很多車在練習賽都還沒有開始之前就已經在維修區通道的出口排隊了，這會兒出口位置的交通有點擁堵。

雖然看到了秦淼的天賦，但是他畢竟是新人，隋文韜擔心這個時候秦淼去車流裡擠容易讓他緊張。

所以放車就放得晚了一點點。

巧合地是，等隋文韜放車的時候，周冠宇也被他的車隊放了出來，而他正好就排在秦淼的車後面。

秦淼透過後視鏡看到了周冠宇那個有著青花瓷元素的頭盔之後，突然感覺自己的屁股一陣幻痛，媽個雞周冠宇這老逼剛剛給自己那一腳是一點力都沒留啊。

不過等秦淼駛入賽道，開始加速之後，秦淼就沒有多餘的心思想一些亂七八糟的東西了。

就彷彿從維修區出來的那一瞬間開啟了秦淼身上的什麼開關一般，秦淼腦子裡的雜念在這一瞬間被摒除，整個人瞬間進入了一種極度專注的狀態。

此時TR之中傳來弗蘭奇的聲音：“前兩圈先熟悉一下賽道，等第三圈的時候進行總計7圈的長距離測試，之後回到維修區換一套軟胎測試軟胎的長距離磨損情況，練習賽最後十分鐘回車庫將油放掉，用舊的軟胎測試一下排位賽速度，這就是我們今天的安排。

除此之外還有什麼想要補充的嗎？”

“沒有，幫我注意好賽道上的交通情況。”秦淼此時的聲音很平靜，甚至有些冷淡，與平時的秦淼說話時的語氣相比可謂是判若兩人。

弗蘭奇也沒太在意，他覺得這就是TR的電子裝置雜波影響造成的。

而賽道之中的秦淼前三圈主要還是將昨天和周冠宇一起走賽道的時候學習到的一些東西實驗一下，看看以今天的賽道條件是否可以在等會兒的測試之中使用上這些技巧。

三圈的時間也足夠秦淼將這些東西都熟記於心。

第三圈的末尾，秦淼就開始了長距離測試。

這個階段主要就是測試秦淼駕駛F2賽車過載油的情況下長距離時的速度以及輪胎的表現。

然後長距離測試的第二圈，秦淼就刷了三段紫，時間1:17:001，暫時上到了練習賽的第一名。

這速度甚至比那些用軟胎一開始就在做飛行圈的車手還要快至少0.4秒。

如果說看到了秦淼這個成績之後，弗蘭奇心裡是果然如此的瞭然與欣喜的話，坐在他身邊的PremaRacing車隊領隊羅辛則是如釋重負地長出了一口氣，像是要把自己心中所有的鬱結，擔心和負面情緒都吐出去一般。

這一刻的羅辛有了一種當初秦淼帶著秋萌去兌獎，看到現金打入自己銀行賬戶之後的安全感。

羅辛這段時間的感覺就和當初的秦淼差不多，知道秦淼很強，也透過很多次的內部測試以及實車測驗印證了秦淼的實力，但秦淼終歸沒有去賽場上比賽過，誰也不知道在訓練賽和測試之中所向無敵的秦淼，在真實的賽場上具體是什麼樣的一種表現。

羅辛的心裡總會有些忐忑和不踏實，再加上最近又發生了這種席捲全球的大事，外部壓力加上內部壓力讓他整個人的神經都有些緊繃，時間一久整個人都身心俱疲。

不過現在不同了，練習賽的秦淼表現如實兌現了他應有的天賦。

另外一邊，法拉利的紅色大型房車之中，法拉利的領隊馬蒂亞-比諾託與技術總監西蒙尼-雷斯塔兩人都坐在一個類似於會客廳的地方。

不過平時用來開會的會議室裡此時卻只有他們兩人，而且他們也不是在商量著什麼事，而是一起盯著會議室內的電視螢幕，而電視上播放著的是F2練習賽。

……

賽道上的秦淼完成了硬胎的七圈長距離測試之後，又兩次重新整理了自己第二圈做出來的圈速紀錄，現在最快圈速被秦淼帶到了1:16:607，三段的最快速度都是秦淼做出來的。

“好了，測試完成，資料很不錯，效果超出我們的預期，先回車庫。”

秦淼依言回到了維修區。

不過秦淼並沒有停留，而是換了一套軟胎之後就又駛上賽道開始測試賽車在這條賽道上軟胎的退化情況。

而維修區的指揮台裡，羅辛與弗蘭奇兩人看著秦淼這七圈跑下來的遙測資料，陷入了沉默。

米克因為比秦淼更快地駛出維修區，所以在秦淼回來之前就已經換完了硬胎測試並且又開始了另一輪測試，所以這個時候兩人這裡是有米克的資料的。

而資料顯示，秦淼的燃油損耗比米克少了7%，輪胎損耗比米克少了20%……

如果說這些資料只要跑得保守一點其他車手也能做到的話，那麼秦淼在有這種損耗的同時，每圈比米克快了0.3秒的恐怖資料就將天才與凡人之間的分界線明明白白的擺在了看到了這份資料的兩人面前。

這種資料出現在隊友與隊友的對比之中，我們一般將其稱之為：

吊打。

接下來軟胎的測試，秦淼的速度就更快了，第一圈就破了自己的圈速記錄，等七圈全部跑完，最快速度來到了1:15:919。

不過秦淼做完這個圈速就被人給破了，這也正常，因為秦淼一方面是用著正賽長距離的節奏在用這套輪胎，而且他車上的油還有至少50%，能跑快了才有鬼了。

好訊息是秦淼完成了自己今天所有的長距離測試，弗蘭奇拿到了秦淼在這條賽道上的輪胎損耗資料，並且依照這些資料開始制定明後兩天衝刺賽與正賽階段的輪胎使用策略。

同時秦淼回到車庫，將自己賽車內的燃油放掉一部分，只留下夠秦淼跑五圈的燃油量之後就將秦淼給放了出去做飛行圈。

秦淼也沒跑多久，因為交通和時間的原因，在練習賽結束之前秦淼就只跑了兩個飛行圈，第一個飛行圈秦淼就做出了1:14:295。

而後面那個飛馳圈被慢車擋了一下，秦淼知道自己被擋了一下，至少損失了0.2秒的時間，而本來就已經推得很極限了的他知道少了這0.2秒之後自己已經不可能再重新整理自己創造的最快圈了，所以秦淼也就放棄了，慢慢地將車開回了維修區。

並且在TR之中用中文親切問候了一下這個阻擋了自己名叫馬澤平的俄羅斯車手。

“你他媽的眼珠子是被狗吃了嗎？眼睛不需要可以捐給需要的人！不會開車你可以滾回家去玩你tmd奈子，這麼大個車從你後面過來了你是看不見是吧？別他媽讓我逮著你，逮著你，我後視鏡給你薅一地，QNM的傻逼玩意兒！”

值得一提的是，由於秦淼這段話是用中文說的，所以並沒有人聽得懂，當然了，導播也沒有將這段話放出來。

2020賽季F2的第一次練習賽在秦淼回到維修區之後也就結束了，秦淼以1:14:295的速度排在第一。

角田裕毅以比秦淼慢了0.91秒的速度排在第二。

周冠宇比秦淼慢了一秒整的速度排在第三。

至於秦淼的隊友米克……這人排在十九，圈速比秦淼慢了整整2.5秒……

不過這只是練習賽，圈速可以看個樂，但基本上不具備太多的參考價值。

跑完一練之後，各個F2車隊的車手和工作人員也收拾好了自己的東西從維修區之中撤離。

接下來就是F1的一練了，他們不能堵在F1車隊的P房門口影響這屆大獎賽的重頭戲。

F1的比賽秦淼和他的車組成員是沒工夫看的，收拾好了東西，急急忙忙回到自己車隊的P房之後，Prema車隊的兩個車組聚在一起開了個會。

羅辛也沒說米克的車速度慢什麼的，就是與車組成員說明了一下之後排位賽的注意事項，並且給車組成員加油打氣。

一個簡短的擰繩會議之後，秦淼與他的車組成員回到了自己的P房，並且開始給賽車做檢查。

這次檢查自然查不出什麼問題，秦淼雖然開得快，但是駕駛風格偏柔和，並不費車，一個練習賽造成的車輛磨損很小。

在F1練習賽期間，秦淼休息了一會兒，補充了一些水分，又抽空玩了會兒遊戲，時間很快就來到了F2的排位賽。

依舊是那套流程，推著車，拉著輪胎帶著換胎裝置跑到維修區的P房門口準備。

緊張的準備時間過後，排位賽開始的時間臨近。

雖然今天是週五，上午的時間還需要上班，但是秦淼的老媽今天卻難得地請了個假，回憶著秋萌教自己的方法掛上了VPN，開啟了F2的官方網站，並且調出了直播介面。

雖然平時對自己兒子不管不問完全處於一個放養的狀態，但這畢竟是自己的兒子，而今天是他第一次比賽，就算有再怎麼重要的事情她都不可能錯過這個機會。

很快他就在一眾英文縮寫之中找到了秦淼的名字，畢竟QIN這三個一看就是中文拼音的單詞在一群外國人的名字縮寫之中還是挺顯眼的。

……

而與此同時，在F1車迷群體之中頗負盛名的五星體育今天也一反常態地提前開始了直播。

不過與以往不同，提前開播的他們放映的並不是F1的開頭宣傳片，而是F2的。

等獨屬於F2的Formula1Theme播放完了之後，電視螢幕上出現了五星體育的三位主持人。

等現場導演示意直播開始了之後，主持人兵哥開口開始對電視機前的觀眾打招呼：“觀眾朋友們上午好，歡迎收看由五星體育為您帶來的2020一級方程式大獎賽第一站，奧地利站墊賽：二級方程式的排位賽直播，我是兵哥。”

“我是飛哥。”

“我是周浩然。”

就在所有觀眾都疑惑為什麼這麼早五星毒奶就開始直播，而且直播的內容不是F1而是F2的時候，兵哥開口解釋道：

“我們都知道，F2之中又出現了另外一名中國車手的身影，經過我們臺裡內部的討論，從今天開始我們也將開始直播F2的排位賽以及兩場衝刺賽和正賽的比賽，為兩位年輕的中國車手加油。”

飛哥開口補充說道：“在F2之中奮戰的兩位中國車手分別是周冠宇和秦淼，周冠宇生於1999年五月三十日，今年21歲。而秦淼出生於2001.3.7，今年19歲。”

介紹兩位車手的時候導播還很貼心地將兩人穿著賽車服的大頭照放在了演播廳後面的螢幕之中。

隨後五星體育的幾位毒奶聊了聊兩位車手的詳細情況之後又將話題轉移到了已經完成了的F2練習賽。

很快，隨著導播的通知，現場畫面給到了賽場上。

第一個鏡頭就是紅牛環賽道的維修區出口位置，一眼看過去至少十多臺車擠在出口位置，就是為了能夠在接下來的排位過程之中有一個相對較好的空間做圈速。

隨著維修區出口位置的綠燈亮起，才逐漸有賽車從維修區之中開了出去。

而秦淼和周冠宇這倆人依舊沒著急，等維修區內的人走得差不多了之後秦淼才啟動發動機將車開了出去。

現在的秦淼用的就是剛剛他拿來刷圈做長距離的那套舊軟胎。

本來羅辛與弗蘭奇想讓秦淼換一套新軟胎的，就秦淼在練習賽時做出來的速度，排位賽的時候用一套新的軟胎是真的有很大的可能性獲得杆位。

排位賽杆位的兩分也是很香的。

但是秦淼覺得沒必要，他也看了自己的輪胎衰竭資料，知道自己可以將軟胎當硬胎用。

秦淼自信在排位賽階段自己可以獲得前三名，所以就想留多一套全新的軟胎在衝刺賽階段往前衝一衝。

反正自己有技能，拿著軟胎當硬胎用一點問題都沒有，到時候軟胎的抓地力配上硬胎的永續性，衝刺賽拿個前三，十個以上的積分不比你排位賽杆位可憐巴巴的兩個積分強？

到時候自己還可以在正賽階段剩下一套全新的軟胎和硬胎可以用，突出的就是一個手裡有糧心裡不慌。

再大膽一點，用軟胎的自己沒準能在衝刺賽後排發車的情況下拿個領獎臺，然後正賽再守住自己的位置，又拿個領獎臺，這不就是小母牛進公牛群——牛逼壞了嘛。

而面對秦淼的決定和想法，弗蘭奇本想拒絕，畢竟這麼做不確定性太高了，但是羅辛自己驗證計算了一番之後確定了這件事的可行性，現在唯一的問題就是秦淼能不能用這套舊的軟胎在排位賽之中做出好成績了。

(本章完)