第一百六十一章到達庫亞巴

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1909年，7月12日，經過一個半月的行程，巴西國王佩德羅三世來到了馬託格羅索州首府庫亞巴附近。

“哦，親愛的，我們終於來到了平原。”瑪麗語氣輕快地說道。

聽到妻子瑪麗的話，唐寧也笑了起來。

“哈哈，確實，除了山就是山，鐵路網沒有形成，坐了很長一段時間的馬車，是挺讓人不舒服。”

巴西高原，雖然是高原世界中的高質量代表，地型平坦度貫絕全球，但做為山區還是有一些崎嶇之地。從里約熱內盧進入高原以來，唐寧他們雖然坐著減震馬車，但是在高原上，這個舒適度肯定趕不上平原的。

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“唐寧，我從來沒見過那麼多山，這一個月來，算是讓我看夠了。”

瑪麗感慨的說道:“我長大的盧森堡就是一個山地為主的地方，沒想到巴西山區寬闊的超出人想象。雖然一路過來的風景確實漂亮，但是看多了，還是很讓人心煩的。”

巴西原來的地形，中間一個面積廣闊的巴西高原，而四周是平原，現在的巴西經過了一輪擴張將領土延伸到太平洋，現在的地形則是巴西高原西面是低矮丘陵巴拉圭河平原流域，再往西又是安第斯高原，最後太平洋沿海是小規模的沿海平原。

“瑪麗，下面的旅程你可以放心了，接下來的一段時間，我們將以坐船為主，順巴拉圭河南下到達巴拉圭。”

聽到接下來是乘船，瑪麗心情更加愉悅起來。“那真是好極了，坐那麼久馬車挺讓人煩的。”

想起這一個月的巡視之旅，瑪麗不由對巴西內地的落後情況感到傷心！

“親愛的，我們巴西內陸人口真的是少。自從離開了米拉斯州的貝洛奧裡藏特，一路沿途而來，我沒見過多少大規模的城鎮聚集地。

除了米拉斯州人口還算可以，吉拉斯，戈亞斯這兩個地域很大的州，人口我感覺真的非常稀少，就是他們的州首府人口也不過一兩萬人。

不僅人少，這裡的人民生活水平比沿海差太多了，很多生活用品價格都很高，我現在終於理解你為什麼要在五年規劃上，要在內陸移民，建設交通，設立輕工廠了。”

一路的巡視下來，瑪麗深刻的體會到了丈夫唐寧為什麼總說的內陸人口稀少與貧困了。

這裡人口是真的太少了，以至於作為王室的他們，因為內陸人口城鎮稀少，在前進的過程中，很多天都要紮營。

巴西的內陸城鎮水平，也是差了沿海一大圈，在居留城鎮的時候，地方官員儘管提供了最好的住處，但瑪麗還是感覺到有些不舒服。

內陸人民的生活水平，真的不太好，因為道路不完善，輕工業品缺失，他們的生活質量差沿海太多了。

內地真是空有大量土地，卻因為缺少人口基數，想發展都很難。

瑪麗如今明白了丈夫，為什麼將東方和南歐來的移民，大量導向內陸，這樣做的理由其實就是開發內陸。

沒有足夠的人口，內陸是發展不起來的。

“尊敬的陛下與王后，還有兩公里，庫亞巴城就到了。”

一個偵查騎士，這時候騎著馬過來，向尊敬的巴西國王夫婦，會抱著最新的前進情況。

“嗯，我知道了。”唐寧微笑著說道:“約翰，這一路辛苦你們這群騎士了，我非常感謝你們。”

“服務陛下，是我們的榮幸！”

庫亞巴，算是巴西內陸發展非常優秀的城市。雖然人口只有兩三萬，但是它優秀的地理條件，交通也比其他好多了，人民的生活素質與城市發展情況在內陸，算是高質量的。

做為馬託格羅索州首府的庫亞巴，位於巴拉圭河上源庫亞巴河左岸，海拔165米，是南美洲幾何中心，1719年為開採黃金而建，1818年設市。它是附近農牧區貿易中心和北部橡膠、椰子的集散地。輸出牛、幹牛肉、糖、皮革和酒等。

雖然還沒有修建鐵路，但是庫亞巴水路通科倫巴，有著巴拉圭河這個黃金水道，巴拉圭對外交通非常便利。

巴拉圭河水利工程，是巴西第一個五年規劃中，與聖弗朗西斯科河水利工程齊名的大計劃，也是巴西五年規劃中，唯二的造大型水利工程。

上起庫亞巴，下到巴拉圭亞森松的巴拉圭河工程，動用了三萬人力，而且人力還在增加，東方與南歐來的移民在內陸分佈上，很大一部分都在這裡。

在唐寧設定的規劃當中，位於國土中間的巴拉圭河流域，定位是巴西的三核發動機之一。巴拉圭河工業區，將與巴西的沿海工業區，奧裡諾科河工業區一起支撐著巴西國家。

巴拉圭河流域的自然稟賦太好了，本身自然條件過硬，以丘陵，平原為主，天生具有發展潛力，農業潛力很高。他東面是巴西高原，西面是安迪斯高原，這兩塊高原都是資源富裕之地，其實巴拉圭河流域本身也不賴，礦產資源本身也豐富，鐵礦與黃金儲量也是世界級的。

巴西四條大河，巴拉那河，亞馬遜河，聖弗朗西斯科河，奧裡諾科河。

巴拉那河，是個寬闊的流域，它主流域上游非常拉垮，高低落差太大，但是他的重要支流巴拉圭河卻是黃金流域。

巴拉圭河這個黃金流域，其實在很長一段時間，被認為是主幹道，但是河流以長為源，最後丟失了宣稱，巴西發展考慮事實，巴拉那河上游不行，當然就把未來的核心放在了巴拉圭河。

亞馬遜河，世界知名河流，巴西最大河，雖然通航水平條件優良，但是因為環境原因，熱帶雨林地區的它天花板太低，註定只能主要發展方向是經濟農業，種種香蕉，橡膠，可可之類，發展輕工業食品業才是上上之選，根本擔任不了工業中心，真是可惜白白浪費了航運條件。

聖弗朗西斯科河，航運條件太差，降水量雖然不錯，是時空空間分佈不均勻，以至於巴西需要給他搞一個大工程。

依託這個流域建立國家核心基地根本不現實，這個地區其實主要發展是農牧業，工業發展地區主要是在河流下游沿海的伯南布哥等地，這裡已經屬於沿海工業區了。

奧裡諾科河，這條河的流域自然稟賦不差，鐵礦，銅礦，金礦等資源豐富。該流域氣候擁有一部分熱帶雨林，但是實際上上以熱帶草原氣候為主。

這流域自然航運條件優秀，甚至有支流與亞馬遜河能溝通，唯一的缺點就是出海口三角洲一群島，阻礙了交通，限制了航運噸位。

不過這個改造程度不難，巴西簡單改造一下就行，挖運河與疏通都可以，這裡是建立大工業區的好基地，所以它也被定位了未來的巴西三核之一。

奧裡諾科這條河流域，其實可以更好的利用，但是巴西目前精力有限，就暫時不在他身上放大力氣，目前只能搞搞小型工程，未來有時間，將會大力全面開發這條河。

巴西的規劃很宏大，耐何巴西現在能動用的資源與精力不多，所以第一個五年規劃只能以沿海為重點。

目前的巴西，三核只能建造沿海工業區一核，其他的只能等到未來再說。