第722章 ：太老了！

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看到周揚吞吞吐吐猶豫不決的表情，黃老和聶南孫哪還不明白他的意思。

但越是如此，他們就越想知道周揚是如何評價這架戰機的。

當下，聶南孫直接說道：“你小子這是咋了，一副便秘的表情，有話你說嘛！”

而一旁的黃老也附和著說道：“周揚同志，你不要有心理負擔，有啥話就直說，畢竟今天咱就是來發現問題挑毛病的！”

既然這兩位都已經這麼說了，周揚也就不再藏著掖著了。

他理了理思路說道：“那我就說說自己的看法吧，如果有不對的地方，還請兩位指正！”

“有啥說啥，別打馬虎眼！”聶南孫道。

“對於一架預警機來說，能否起到預警作用才是關鍵，其它的都是次要的！現在我們還沒有親自測試過機載雷達的效能，暫時不做評判！”

接著周揚話音一轉，再次說道：“但是，就目前看到的而言，這款戰機壓根兒算不上先進，首先是這架戰機實在是太老了！”

“老？”

“對，這架預警機是用圖4轟炸機改造的，不但機型老舊，效能也和現在世界各國的大型飛機相差甚遠，用它來當預警機平臺，確實不是個好的選擇！”

話音剛落，就聽黃老點了點頭說道：“圖4轟炸機確實是一位老同志了！”

“何止是老同志，已經是老掉牙的玩意兒了！”

都說外行看熱鬧，內行看門道。

其他人只是看到了飛機很大很霸氣，但對於周揚來說，圖4轟炸機實在是有點太老了。

這款戰機是毛熊聯盟仿賊鷹B-29轟炸機搞出來的一款大型轟炸機，而B-29的歷史更老，還要追溯到三四十年前的二戰，這款轟炸機就是賊鷹在那個時期專門為小日子量身定製的一款武器。

B-29轟炸機的設計思路很明確，就是載彈量、航程、速度指標儘可能高，而在4臺大功率活塞式發動機的加持下，其承載的炸彈重量創當時的世界新紀錄，因此，B-29被賦予“超級空中堡壘”的綽號。

在二戰期間這款戰機可謂是出盡了風頭，它們組成龐大的航空編隊，從阿三境內的機場起飛，途經我國的榕城加油，長驅直入轟炸島國，什麼轟炸制鐵所以及“火燒東京”，甚至於最後投向廣島、長崎的兩顆原子彈也是由B-29轟炸機投放。

在二戰期間，空襲小日子的B-29累計達34790架次，投下的炸彈和燃燒彈合計達170000噸以上。

正因為B-29的優秀表現，所以毛熊聯盟高層下令仿製這款戰機。

巧的是，1944年7月，賊鷹一架B29因被日軍打傷降落在毛熊聯盟遠東地區的城市海參崴，蘇毛熊的軍方立即扣留了這架B29。

到了1944年11月，賊鷹又有2架B29迫降在毛熊聯盟境內，意外得到3架B29的毛熊聯盟如獲至寶，迅速展開對B29的研究行動，於是就有了圖4轟炸機。

1953年的時候我們從毛熊聯盟引進了這款戰機，一直服役到現在。

“圖4轟炸機雖說服役年限長了點，但是效能還不錯吧！”聶南孫道。

“不錯啥呀，六千公里的航程雖說不錯，但最遠也就去個小日子那邊，再遠了根本不行。再就是它的航速實在是太慢了，六百多公里的時速，一旦遇到戰鬥機，這就是活靶子！”

說真的，周揚是真看不上圖4轟炸機，要知道眼下各國的轟炸機早已經更新換代了好幾次，不管是賊鷹的29還是毛熊聯盟的圖4都在已經退役了。

先不說賊鷹目前已經籌備研究效能更強的B2轟炸機，單單他們早就服役的B1轟炸機，完全可以將圖4摁在地上摩擦，也就只有我們還拿這玩意兒當寶。

聽到周揚的話，聶南孫當即看了看旁邊的老者說道：“老黃，難道你們所沒有其它戰機了嗎，非要用這種老舊的戰機改造？”

“有，但不合適！”

接著老者繼續說道：“我們是在1969年秋季，接到的研發預警機的命令，當時航空委員會那邊的意思是以六院為主、空一所、空二所、空軍十二廠為主，抽調人員進行空中預警機的研製。”

“因為當時的大型飛機很少，可選用的機型只有伊爾-18、三叉戟、波音707、子爵、圖104、圖-4等，這些飛機都是賊鷹或者毛熊的產品，當時我們與這些國家的關係都處於緊張狀態，零配件戰時難以保證，且英國產的“子爵”飛機已經停產。”

“而機械狀況比較好且能加工零部件的只有圖-4，因此，以當時的情況也只能採用圖-4作預警機平臺！”

聽到這話，周揚和聶南孫也都沉默了。

是啊，要真有辦法，誰還願意用這麼老舊的機型，一切都是沒辦法而已。

略作沉默之後，聶南孫再次說道：“周揚，還有沒有其它缺陷，有的話一併說出來吧？”

“有，但是現在我還不是很確定，等我登機測試之後在和兩位說吧！”周揚道。

“也行...”

正說著，周圍觀禮的人群突然都激動了起來，巨大的吵吵聲打斷了周揚和聶老、黃老聊天兒。

抬頭望去，只見空中一道巨大的飛機正向著地面降落而來，巨大的引擎聲隔著大老遠就傳過來了。

聽著這巨大的噪音，周揚也是有些無語，毛熊聯盟的裝備就這個毛病。

皮實是皮實，但粗糙也是真粗糙，從圖4到圖95，這巨大的噪音是沒有太大的改進。

飛機很快就在地面上降落了，隨著機艙門緩緩開啟，機組人員和其他科研人員緩緩走下飛機。

頃刻間，現場是掌聲雷動！

飛機平穩性的測試很成功，算是給此次整體效能測試來了個開門紅，也難怪現場的工作人員會如此的激動。

不過周揚還是像剛才那樣，一臉的平靜！

預警機可不是普通作戰飛機，它的作用就是預警，要是預警效能不達標的話，一切都是白搭。

而“空警一號”恰恰就是機載預警雷達的能力拉跨，專案最終才被下馬的，因此在周揚看來，眼下的掌聲沒有任何的意義。

飛機降落後，地勤人員當即入場，對戰機的狀態進行檢查。

確信飛機的狀態沒有問題後，很快換了一組試飛員，同時通知配合測試的西北軍區某航空旅，準備進行雷達效能測試。

由於接下來要測試的是雷達效能，所以包括聶南孫和周揚在內的6名雷達航電專家得到了指示，立即登機。

周揚等人不敢怠慢，很快就在地勤人員的指示下來到了機場，並迅速登上飛機。

上了飛機之後，周揚發現眼下的空警1號與自己之在展覽館見到的那架展品大同小異，只是相對而言內部空間更小一點。

這是因為後期由於內部空間狹小，設計部門又對戰機進行了改造，特意加長了一截。

不然單靠原機型的話，根本不可能放下這麼多的裝置之後，還能容納這麼多工作人員。

在所有參加測試的工作人員全部登機之後，飛行員隨即請示塔臺，請求起飛。

隨著塔臺的起飛命令下達後，這架由圖4遠端轟炸機改造而成的預警機啟動引擎，然後在跑道上快速運動了起來...

.........

（B29“B29空中堡壘”遠端轟炸機）

（B29：朝鮮戰爭期間美軍大量使用該戰機）

（圖4轟炸機）

（我國進口的圖4轟炸機）

（B1遠端轟炸機）

（B1轟炸機正面，前面的王八圖示就是標誌）

（B2隱形轟炸機）