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售票員聽到韓風的話,開心的點了點頭。
對於他們這些一線的售貨員來說,韓風上任之後,對他們來說可是一件天大的好事兒,別的不說,單單就說這個售貨的生意,簡直就是對他們這些售票員最大的福利了。
只要賣出貨他們就有提成,這好事兒哪裡去找?
班車出了縣城之後,走一會兒就會上點人,但是縣城到農村的人不是沒有,但早上確實是不多。
這種城鄉公交,一般主要是去鄉下拉人進城的較多。
車子在行駛的過程當中,李秘書不斷地在檢視車上的商品。
她是個心細的人,更是有自己的想法的人,所有的商品看完之後,坐在韓風旁邊,有一搭沒一搭地聊了起來。
車子從縣城駛出約莫一個小時左右,進入了大河鄉區域,此時車上的乘客漸漸多了起來。
看打扮,大部分都是農村的種地的農民。
這個年代的農民雖然相比前些年而言生活好了些,吃飯問題基本解決了,但是很多穿著和生活水平不是很高。
這對於韓風和從小生活優渥的李秘書來說,看著並不好受。
生活水平上不去有很多原因,最重要的一點是沒錢。
但不僅僅是因為沒錢這一個原因,農村的人有窮有富,也有不少種地發家的,每年掙的錢其實比城裡坐著上班的要多很多。
可是不敢花錢,也不會花錢。
韓風現在要解決的第一件事就是要先讓這部分有錢的人敢花錢,會花錢,有花錢的機會。
其次再想辦法解決部分人的收入問題。
這個順序是不能變的。
因為窮則獨善其身,達則兼濟天下,韓風得保證自己先有錢才行,要不然一切都是白談。
車上人坐得差不多了之後,售票員有些緊張的開口,開始給車上的乘客介紹商品。
畢竟是剛開始銷售,價格方面其實是有很大的優勢,況且相比較供銷社的銷售,售票員有很大的動力。
第一次公開售貨,當真這麼多人的面,售票員顯得有些緊張,但好在他們平時賣票那也是要在人前說話的,因此雖然不怎麼專業,但表達倒也算得上清楚明白。
俗話說得好,沒有賣不出去的東西,只有賣不出的價格。
車上的商品質量不比供銷社的額差,但在價格方面那是有絕對的優勢,因此在叫賣不多時之後,便有乘客開始主動問價了。
人都有從眾的心理,第一個買了之後,剩下的人心裡就不怎麼擔心了,紛紛開始詢問,一路上生意那叫一個火爆!
班車還沒到終點,貨物竟然已經全部完了!
這個結果連韓風都沒有想到,李秘書坐在韓風身邊,一直在觀察,這個結果她也有些震驚。
“沒想到,下面農村的人都這麼能買東西,我現在看來,農村簡直就是小商品業的一片藍海啊……”
“韓經理,我真是佩服你的眼力,這個商機你到底是怎麼發現的?”
韓風此時心情那叫一個好,這種商業模式不論是之前還是以後,那基本都是沒有出現過的。
在沒有開始做之前,他只是憑藉自己的經驗,覺得這個方法可行,應該是可以賺到錢的。
但是這個結果著實讓他覺得意外。
主要是賣得有些太快了!
而且韓風知道,雖然在這之前他們做過相關的宣傳工作,但這第一批貨物賣出去之後,買到東西的人回家之後肯定會給鄰里街坊去說。
他們說出去的話才是最有力的宣傳!
而在這波宣傳之後,班車的銷售肯定會越來越好!
果不其然,雖然車上沒有貨了,但韓風和李秘書並沒有下車。
他們要看看,在這之後,有沒有其他乘客或者沿路的村民上來問。
如果有人來問,說明宣傳效果很好,底下的村民們對這種之前從來沒有見過的銷售模式很受用。
一直到下午時分,韓風觀察得足夠清楚。
也正因為如此,他對這個銷售模式充滿了十足的信心!
下午,韓風和李秘書搭乘班車回到了運輸公司,一下車韓風便讓李強給自己拿來了筆記本,開始對每輛車的商品銷售情況進行詢問了解。
一連看了十來輛車,韓風覺得自己拿筆記本記錄簡直就是多餘的動作。
因為銷售情況都一樣。
都是出奇的好,上車的商品沒有一件是剩下的,不論是車上貨架的,還是後備箱行李架上的商品,統統被售賣一空!
這個結果直接讓運輸公司的司機和售票員們開心到了極點。
要知道賣出這些商品,他們的提成可是很高的!
所以壓根兒用不著總結,用不著鼓勵士氣,這些一線的人員一個個都跟打了雞血一樣,都快晚上了還恨不得再拉上貨物去賣!
沒辦法。
誰跟錢有仇呢?
平時都是拿著一份死工資,現在這一下有額外收入了,還是幹得多拿得多,誰不想多幹多得呢?
看到這個場面和結果,韓風回到辦公室,休息了一下,逐漸的理清了一下思路。
已經到了下班時間,但李強眼見韓風還沒走,也沒敢下班回家。
剛好,韓風直接將李強給叫了進來,給他安排了一個重要的工作!
今天的銷售場景和結果韓風發現了,但是現在一個問題就是,大部分班車的貨物是在執行到中午,也就是執行到了一半的時間基本就全部銷售一空了。
可是存放貨物的庫房在哪呢?
在運輸公司裡。
這樣一來,班車為了保證自己的行程,在貨物賣空之後是沒有辦法進行補貨的,因為中途是不能回到公司來的。
這樣的話就限制了補貨的時效,也就是耽誤了很多掙錢的時間。
這樣售票員們覺得有意見,自己本可以掙更多的錢的,二來買東西的人不全是乘客,很多沿路的村民聽到訊息專程來買,也沒買到。
這個矛盾很突出,自己得儘快解決。
怎麼解決呢?
很簡單。
後世的強東哥的京東模式就很值得借鑑。
只需要在重要的幾個班車停靠點建立商品庫房,這樣一來大部分的班車就可以在中途沒貨賣的情況下進行補貨。
這樣一來,完美解決了今天遇到的這個問題!
如此一來,還解決了運輸公司許多文職人員混吃等死的問題,把他們全部派到下面的庫房去當管理員。
直接就是一個一石二鳥的辦法!
李強聽完,使勁嚥了口唾沫。
他是徹底把韓風給服了!
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