第129章 研教1型教練機

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“這就是你們改進後的飛機？”

4月下旬的一天，研究所一群人來到了研究所前的停機坪前。

研究所是有一條跑道的，不過跟鳳凰山機場那樣的跑道卻是差了些，只是鋪平的一條土質跑道，然後給夯實了一下，起飛一兩架飛機沒問題。

要是研究所擴大，這個跑道也可以擴寬，成為了一個正式的機場都不是不可能。

之所以這天眾人都聚集在這裡，是因為器材組的人根據李航提供的思路，解決了層板的問題。

層板就是要將其刨切成適當厚薄的薄木片，並透過適當的壓力及及膠質將薄木片以三層、五層或更多層而壓合起來。每一層薄片的木紋方向須與相鄰一層的木紋方向成90度角，使其縱、橫兩個方向的強度及收縮率相互接近。

因為伊15和伊16的損毀這些也需要層板修理，中央大學就在研究層板的事。

所以王竹又去中央大學把於仲奎教授給要了過來，專門負責研究層板。

木材依然用的樺木，這是最省事的，因為在四川和西康等地有著大量的樺木。

暫時用的還好，至於後面要是大規模需要怎麼把樺木從山上給運下來，那是後面的事了。

刨木機這些李航有，他之前專門去買過，如今都給了研究所。

膠水也有，李航也買的有。

就剩下壓力機的問題。

誰讓南昌飛機制造廠就有一臺從義大利買回來的百噸壓力機。

有人、有技術、有原材料，於是二十天不到的時間，器材組這邊就解決了樺木和泡桐木層板的問題。

然後經過加班加點的改裝，李航開來的那架木頭飛機就換了個樣子。

外形和結構沒變，但是材質有了很明顯的變化。

所以一架真正的教練機就這麼出現了。

當然有李航打下的基礎，又有航空研究所眾人的努力，所以很快。

“這飛機好醜！”有人看著眼前沒有刷塗料的飛機，在那裡低聲吐槽。

“那是沒有烤漆和刷塗料，搞定之後就跟空軍用的伊15和伊16一樣了。”

“朱組長，你確定這飛機的結構沒問題？層板的質量如何？”王竹來到飛機面前，敲了敲木質外殼，然後還爬到飛機上檢查了一下，這才下來詢問器材組組長朱林的看法。

“沒問題。層板是用壓力機壓制而成，我們試過，效果很不錯。不過更深層次的試驗沒有進行，不過只是試驗飛行沒問題。

沒道理之前李副組長都能開到成都來，經我們的手改裝後就飛不起來。”朱林拍著胸脯保證。

“李航，敢飛嗎？”王竹聽聞便轉身看向李航。

“自然沒問題。”李航當即開口保證。

主要是一群人就他會開飛機，試飛的任務也只能他來完成。

很快，李航就登上飛機，然後開始起飛。

隨著飛機的再次騰空，眾人都忍不住鼓掌，李航甚至還試了試以較快速度爬升和俯衝。

只不過俯衝不敢太快的速度，以免飛機失控。

飛行過程就只有幾分鐘，但意義卻是非凡。

而且因為不少地方用的是泡桐木，所以飛機的重量減輕了不少，也讓飛機的靈活性有一定的提升。

李航開過之前的飛機，如今再開，可以很明顯地感受到了變化。

“看來，我們需要成立兩個小組了。”

當李航下來，王竹看著這架改進後的飛機，雙眼精光閃過。

“所長，我們現在沒那麼多人。”有人提出了疑問。

整個研究所也都是初創，飛機組的人也很少。

這段時間都忙著設計新式戰機，哪有空分出一部分人來管這個教練機？

“去中央大學和西南聯大要人去，相信會有不少人願意來。工人這些可以去其它幾個飛機廠要人，我記得韶關的飛機制造廠現在是在仿製伊15吧。

讓他們別仿製了。

伊15一個雙翼機，仿製那個有什麼意義。我去找黃副主任，讓他去韶關飛機廠要人。”王竹自然有辦法。

老黃就是廣東空軍出來的，代表著航空委員會里面的廣東幫，跟韶關飛機廠也有著比較緊密的關係。

其他人去要人，不一定能行，但他肯定沒問題。

至於韶關飛機廠仿製的伊15也是個混血兒，中美蘇三國混血。

蘇聯不願意提供伊15的生產圖紙，所以韶關飛機廠就自己仿製。

但是發動機這些重要零部件也沒有，所以也就仿製了個外殼，裡面的核心零部件用的是霍克二、霍克三的零部件。

就算是外殼，仿製速度也不快，但勝在有經驗，所以王竹才想著從那裡挖人去。

“所長，這只是一架教練機。”有人提醒了一句。

一架教練機弄得這麼大張旗鼓，會不會不合適。

“這是我們自己造的。”王竹強調了一下，“我們需要在這架教練機上面積累經驗，只要攻克那些問題，對我們製造新式驅逐機會有很大的幫助。

這段時間需要把整個飛機的尺寸確定下，尤其是各個零部件的規格，方便我們後面大規模生產。”

“那這架飛機叫什麼？”

“是我們研究所研製的第一架教練機，就叫研教1型教練機吧，至於後面具體型號，等航空委員會來決定。”

。。。。。。

“美麗的小姐，這個打火機你打算售價多少？”

紐約郊區的一家工廠，年過中年的約翰看著眼前的陳露，眼神十分熱切。

倒不是那些充滿淫慾的眼神，而是看到救命恩人的表情。

很簡單，他的工廠就是個代工廠，之前就是負責幫其它公司組裝打火機。

只是大蕭條的影響太大了，即便是現在，經濟也沒有恢復到大蕭條前的繁榮。

加上打火機的需求在那裡擺著，還有著下降的趨勢，約翰的工廠日子也不好過。

說白了此時的美國就存在產能過剩的問題。

大蕭條後，各國都實行貿易保護政策，這讓奉行自由經濟的美國也很受影響。所以他們保持著跟蘇德的合作，同時在日本侵華期間，向日本大量出口各種軍事物資。

這其實就是一種擴大出口的辦法。

當然，老美同時也在對中國出口。

同時賺雙方的錢。

不過這跟約翰沒什麼關係，他的廠子需要活下去。